Historický kalendár letectva

20.2.1991Havaroval BAe-146 spoločnosti LAN Chile na letisku Puerto Williams, Chile. Lietadlo nezvládlo pristávací manéver, vybehlo z dráhy a skončilo v mori. 20 ľudí zo 73 mŕtvych.
5.4.1991Katastrofa lietadla Embraer 120 Brasilia spoločnosti Atlantic Southeast Airlines na letisku Brunswick, USA. Porucha na motore č.2 ho uviedla do reverzneého ťahu a stroj sa zrútil pri pristávaní. Všetkých 23 osôb na palube zahynulo.
11.4.1991Ruský pilot A. Sinicin s lietadlom Jak-141, prekonal rekord v stúpaní do výšky 12 km, keď dosiahol čas 116,15 sekúnd.
23.5.199113 ľudí zahynulo po extrémne tvrdom dosadnutí a následnom rozlomení lietadla Tupolev Tu-154B spoločnosti Aeroflot na letisku v Leningrade (dnes Petrohrad). Príčinou bola chyba posádky.
26.5.1991Katastrofa lietadla Boeing 767-329ER spoločnosti Lauda Air v Bangoku, Thajsko. Krátko po vzlete došlo vo výške 3000 m k samovoľnému spusteniu obracača ťahu ľavého motora. Lietadlo prešlo do špirály a zrútilo sa do džungle. Príčinou mohlo byť neoprávené použitie prenosného el. zariadenia. Zahynulo všetkých 233 osôb na palube.
11.7.1991Katastrofa lietadla McDonnell Douglas DC-8-61 spoločnosti Nigeria Airways poblíž letiska Jeddah-King Abdulaziz v Saudskej Arábií. Krátko po vzlete piloti ohlásili problémy s pretlakovaním kabíny. Nasledovala strata tlaku hydrauliky a strata ovládateľnosti. Nekontrolovateľný stroj sa zrútil na zem. Zahynulo všetkých 261 ľudí na palube. Bezprostrednou príčinou bol požiar pneumatiky hl. podvozku počas vzletu. Požiar poškodil hydr. a el. inštaláciu. Druhotnou príčinou bola zanedbaná a neadekvátna údržba stroja
8.8.1991Zomrel najúspešnejší stíhač Sovietskeho Zväzu, letecké eso Ivan Nikitovič Kožedub. Na svojom konte má 62 zostrelov + 20 v spolupráci a k tomu aj 2 Mustangy zostrelené v apríli 1945.
26.9.1991Prvé pristátie nadzvukového kolmo štartujúceho lietadla Jak-141 na palube TAKR Admirála Gorškova. Stroj získal 12 svetových rekordov FAI.
29.9.1991Prvé pristátie Su-27K (pilot T. A. Apakidze) na palube TAKR „Admirál Kuznecov“.
1.10.1991Pri 4eskom meste Kroměříž sa zrútil vojenský MiG-21 patriaci 1. školnímu pluku v Přerove. Pilot sa úspešne katapultoval.
5.10.1991Do budovy v indonézskej Jakarte narazil krátko po vzlete vojenský Lockheed C-130 Hercules. Zahynulo 137 ľudí.
29.10.1991Katastrofa lietadla Boeing B707-368C letectva Royal Australian Air Force na letisku v Richmonde v Austrálií. Počas skúšky vzletu len na 3 pracujúce motory sa lietadlo pri štarte zrútilo. Zahynulo všetkých 5 osôb na palube.
26.11.1991Katastrofa lietadla Antonov An-24B spoločnosti Aeroflot poblíž mesta Bugulma v Rusku. Lietadlo sa zrútilo pri priblížení. Príčinou bola 15mm hrubá námraza na stabilizátore. Zahynulo všetkých 41 osôb na palube.
27.12.1991Nehoda lietadla McDonnell Douglas MD-81 (OY-KHO) spoločnosti SAS - Scandinavian Airline System pri Gottrore vo Švédsku. Stroj bol pred štartom odmrazovaný, no napriek tomu sa počas vzletu vytvorila námraza. Asi 25s po štarte sa ľad na krídlach uvoľnil, vletel do oboch motorov a poškodil lopatky. Posádka rozpoznala pumpáž a na vibrácie motorov zareagovala miernym znížením ťahu, ale automat ťahu pomaly otáčky znova zvyšoval a pumpáž motorov pokračovala. V 78s po vzlete vo výške 980m oba motory vysadili. Piloti núdzovo pristáli do lesa. Lietadlo sa po náraze rozpadlo na tri časti a zastavilo sa. Zranených bolo 25 osôb.
20.1.1992Katastrofa lietadla Airbus A320 spoločnosti Air Inter v Alasce, Francúzsko. Pri zostupe pilot nastavil miesto uhla klesania 3,3° rýchlosť klesania 3,3 (3300ft/min). Lietadlo narazilo do hory. Lietadlo nebolo vybavené systémom včasného varovania blízkosti zeme. Zahynulo 85 z 97 ľudí na palube.
27.1.1992Katastrofa vojenského lietadla MiG-23U tr.č. 7721 letectva armády ČSR poblíž mesta Polička v Čechách. Let prebiehal za sťažených povetern. podmienkach v noci. Príčina pádu stroja je nejasná, piloti sa nepokúsili o katapultáž. Zahynul pplk.F. Materna a kpt. B. Chmelík.
22.3.1992Katastrofa Fokker-a F-28 Fellowship spoločnosti USAir v New Yorku na letisku La Guardia. Lietadlo malo meškanie a počas státia sa vytvorila námraza na krídlach a trupe. Lietadlo spadlo počas vzletu do zátoky. 27 z 51 ľudí na palube mŕtvych.
15.5.1992Zomrel Róbert Morris Page, Americký fyzik ktorý, v tridsiatych rokoch minulého storočia, pracoval na technológii radaru. Jeho vynález pomohol spojencom v priebehu druhej svetovej vojny odhaľovať nepriateľské lietadla, lode a iné ciele.
10.6.1992Katastrofa vojenského lietadla MiG-21MF československého letectva u obce Kostomlaty. Pilot nezvládol pilotáž v šikmom premete a došlo k pádu. Pilot sa katapultoval v nezvyklej polohe a katapultážny systém sedačky KM-1M zareagoval nesprávne. Ihneď sa otvoril padák a smrteľne zranil pilota.
6.7.1992Katastrofa lietadla Boeing 737-200 spoločnosti Copa Airlines nad Panamou. Vo výške 7500m zlyhal gyroskop a umel. horizont ukazoval nesprávny náklon. Piloti vzniknutú situáciu neriešili správne, neporovnali údaje so záložným umelým horizontom. Lietadlo sa dostalo do nezvyklej polohy a rozpadlo sa vo vzduchu. Zahynulo všetkých 47 osôb na palube.
20.7.1992Katastrofa lietadla Tu-154B spoločnosti Georgian Airlines v Tbilisi, Gruzínsko. Lietadlo sa zrútilo pri vzlete. Príčinou bola zlá centráž, ťažisko bolo príliš vpredu. Zahynulo všetkých 24 ľudí na palube.
24.7.1992Katastrofa lietadla Vickers Viscount 816 spoločnosti Manadala Airlines v Indonézií. Lietadlo spadlo pri priblížení na pristátie počas hustého dažďa. Príčínou bol strih vetra. Zahynulo všetkých 70 osôb na palube.
31.7.1992Katastrofa lietadla Airbus A310-304 spoločnosti Thai Airways poblíž Káthmandu v Nepále. Počas pristávacieho manévru posádka zistila poruchu vysúvania klapiek. Po nezdarenom priblížení na letisko v Káthmandu opakovala okruh. Radar na letisku nepracoval a lietadlo zamierilo do hornatého terénu. Posádka ignorovala výstrahu blízkosti zeme a stroj narazil do horského masívu. Zahynulo všetkých 113 osôb na palube.
27.8.1992Katastrofa lietadla Tupolev Tu-134A spoločnosti Aeroflot pri meste Ivanov v Rusku. Lietadlo spadlo pri priblížení na pristátie. Zahynulo všetkých 84 ľudí na palube.
28.9.1992Katastrofa lietadla Airbus A300-203 spoločnosti Pakistan International Airlines poblíž nepálskeho mesta Káthmandu. Lietadlo kleslo pod min. výšku klesania a v hustej oblačnosti narazilo do kopca. Zahynulo všetkých 167 ľudí na palube.
4.10.1992Katastrofa lietadla Boeing 747-258F spoločnosti El-Al v Amsterdame, Holandsko. Lietadlu sa vo výške 2200m utrhli zo závesov motory č.3 a 4. Piloti sa pokúšali s poškodeným strojom pristáť na dráhe 27, ktorú však pri prvom priblížení minuli. Pri ďalšom pokuse sa lietadlo zrútilo na dom. Zahynuli všetci 4 členovia posádky a 47 ľudí na zemi. Príčinou boli mikrotrhliny v závese motora č.3. Odtrhnutím motora sa poškodila konštrukcia a zlyhala aj mechanika krídla.
13.10.1992Pri skúšobnom lete došlo k prvej leteckej katastrofe lietadla Ан-124Т „Ruslan“ (v.č.01-03). Zahynulo všetkých osem členov posádky.
18.10.1992V Indonézii havarovalo počas silnej búrky lietadlo IPTN/CASA CN-235-10 (PK-MNN) leteckej spoločnosti Merpati Nusantara Airlines letiace na linke Semarang-Achmad Yani Airport (SRG) do Bandung-Husein Sastranegara Airport (BDO). Štyria členovia posádky a 27 cestujúcich nehodu neprežilo.
20.10.1992Prvý vzlet viacúčelového, jednomotorového hornoplošníka Jak-112, z OKB Jakovleva.
2.11.1992Prvý vzlet lietadla Airbus А330-300. Dopravné lietadlo určené na stredné a dlhé trate. Odvezie cez 335 pasažierov v dvoch triedach. Pohon zabezpečujú dva motory General Electric CFG-80E1.
11.11.1992Preťažené lietadlo (22 t) Antonov 22A, s registráciou CCCP-09303 (kapitán I. Misjutin), letiace z letiska Migalovo do Yerevan Airport (EVN), havarovalo hneď po štarte. Zahynulo 33 ľudí na palube.
18.11.1992Katastrofa vrtuľníka Mi-24V t.č.0929 11.vrp. z Plzne-Bory ČS armády vo výcvikovom priestore Jince v ČR. V nízkej oblačnosti posádka nezvládla riadenie a vrtuľník sa dostal do nezvyklej polohy. Pilot prudko pritiahol riadiacu páku, čím nosný rotor narazil do koncového nosníku (tzv.podchvat) a došlo k oddeleniu nosníka od trupu. Neovládateľný stroj sa po 30s zrútil. Zahynuli všetci 3 členovia posádky.
22.12.1992Poblíž mesta Tripolis v Líbyií sa zrazili vojenský MiG-23 s Boeing-om 727-2L5 spoločnosti Libyan Arab Airlines. Piloti oboch strojov nedodržali postup pri priblížení na pristátie. Zahynulo všetkých 157 ľudí na palube a pilot stíhačky.
19.5.1993Katastrofa lietadla Boeing 727-46 spoločnosti SAM Colombia v Medlíne, Kolumbia. Letový dispečer naviedol lietadlo pri priblížení do horskej oblasti a lietadlo narazilo do zeme. Zahynulo všetkých 132 ľudí na palube.
30.6.1993Nehoda cvičného lietadla Aero L-39C Albatros 1. leteckého školního pluku v Přerove pri obci Radslavice. Pilot sa katapultoval.
23.7.1993Katastrofa lietadla BAe-146 spoločnosti China Northwest Airlines na letisku Jinchuan, Čína. Počas vzletu tesne pred dosiahnutím bodu rotácie sa kvôli poruche pohonu klapiek zasunuli vzletové klapky na pravom krídle. Posádka musela prerušiť vzlet a lietadlo skončilo v jazere. Zahynulo 55 zo 113 ľudí na palube.
26.7.1993Katastrofa lietadla Boeing 737-5L9 spoločnosti Asiana na letisku Haenam v Južnej Kórei. Lietadlo narazilo do zeme pri treťom pokuse o pristátie. Kapitán sa v snahe o vizuálne priblíženie dostal pod min. výšku. Zahynulo 68 zo 114 ľudí na palube.
28.7.1993Nehoda vojenského lietadla MiG-21MF t.č. 9413 1.lšp vzdušných síl AČR na letisku v Přerove. Slovenský pilot núdzovo pristál na záložný, trávnatý pás. Príčinou bola porucha vysunutia podvozku.
1.9.1993Pokus o únos lietadla Tupolev Tu-154, leteckej spoločnosti Aeroflot, na trase Vladivostok (Rusko) – Ekaterinburg, sa stal osudný pre únoscu snažiaceho sa dostať do zámoria. Bol zastrelený na palube.
14.9.1993Nehoda lietadla Airbus A320-200 spoločnosti Lufthansa na letisku vo Varšave, Poľsko. Poruchou na mechanizme vysúvania podvozku sa nevysunula jedna podvozková noha. Pri núdzovom pristátí stroj zišiel z dráhy a skončil vo vale. Zahynuli 2 ľudia a 36 sa zranilo.
21.9.1993Abcházsky separatisti zostrelili pri pristávaní na letisku v Gruzínsku lietadlo Tu-134A spoločnosti Transair Georgia Airlines. Zahynulo 106 zo 132 ľudí na palube.
22.9.1993Abcházsky separatisti opäť zostrelili pri pristávaní na letisku v Gruzínsku civilné lietadlo Tu-154B spoločnosti Transair Georgia Airlines. Zahynulo 100 cestujúcich.
20.11.1993Lietadlo Jakovlev 42D (RA-42390), patriace leteckej spoločnosti Avioimpex z Macedónie štartujúce z Genčve - Cointrin Airport (GVA) letiace do Skopje Airport (SKP), havarovalo v masíve hôr Mount Trojani, potom čo odbočilo s pôvodnej trasy pre zlé počasie. Nehodu neprežilo 115 z 116 ľudí na palube.
22.11.1993Už veterán stroj Douglas C-47A-65-DL (DC-3C) vyrobený v roku 1943 s registráciou C9-STE, patriaci leteckej spoločnosti Scan Transportes Aéreos – STASA, havarovalo aj s nákladom v hornatej oblasti Mozambiku. S trojčlennej posádky jeden človek haváriu prežil.
23.12.1993Vzlet cvičného, dvoj miestneho a športového akrobatického lietadla Jak-54.(motor М-14X)
26.12.1993Katastrofa lietadla Antonov An-26B spoločnosti Kuban Airlines poblíž letiska Gyumri-Leninakan v Arménsku. Lietadlo narazilo za zlej viditeľnosti pri priblížení do zeme. Zahynulo 35 z 36 ľudí na palube.
3.1.1994Katastrofa lietadla Tupolev Tu-154M spoločnosti Bajkal Air poblíž Irkutska v Rusku. Počas vzletu sa rozsvietila signálka "Nebezpečné otáčky štartéra". Posádka aj tak vzlietla (v manuáli stroja nebol návod, čo robiť pri tejto poruche). Došlo k deštrukcií štartéra, ktorý poškodil hydraulické a palivové vedenie. Stroj sa stal neovládateľný a zrútil sa na zem. Zahynulo všetkých 125 ľudí na palube.
23.3.1994Katastrofa Airbus A310-304 spoločnosti Aeroflot pri lete z Moskvy do Hong Kongu. Na kapitánovo sedadlo sa posadil jeho neplnoletý syn. Neadekvátnym zásahom do riadenia sa vypol autopilot a lietadlo začalo klesať pod 45° uhlom. Druhý pilot nestačil zareagovať včas, lietadlo sa dostalo do strmej špirály, ktorú sa nepodarilo vybrať. Všetkých 75 ľudí na palube zahunulo.
26.4.1994Katastrofa lietadla Airbus A300B4-622R spoločnosti China Airlines na letisku Nagoja, Japonsko. Pri prístrojovom priblížení druhý pilot náhle stlačil tlačidlo pre vzletový výkon motorov (TOGA). Lietadlo začalo stúpať. Vzniknutej situácií sa pokúšal pilot zabrániť vypnutím autom. ovládania ťahu motorov a vyvážením, aby klesalo. Nevypol však autopilota a ten naopak lietadlo uviedol do ešte prudšieho stúpania. Lietadlo dosiahlo kritický uhol nábehu, stratilo vztlak a zrútilo sa na zem. Zahynulo 264 z 271 ľudí na palube.
6.6.1994Katastrofa lietadla Tupolev Tu-154M spoločnosti China Northwest Airlines v Xianu v Číne. Lietadlo sa krátko po vzlete rozlomilo a spadlo na zem. Príčinou bolo zlyhanie autopilota a prekročenie povolených násobkov. Zahynulo všetkých 161 ľudí na palube.
24.6.1994Katastrofa bombardéra B-52H USAF na základni Fairchild Air Force Base, USA. Posádka nacvičovala na letecký deň. Pri prudkom náklone 90st. stratili piloti kontrolu nad strojom a ten sa z výšky 75m zrútil. Zahynuli všetci 4 členovia posádky.
2.7.1994Katastrofa lietadla DC-9-32 spoločnosti USAir v Severnej Karolíne, USA. Lietadlo spadlo pri priblížení na dráhu 18R. Príčinou bol strih vetra. Zahynulo 37 z 57 osôb na palube.
19.7.1994Na palube lietadla Embraer EMB-110P1 spoločnosti Compania Alas Chiricanas explodovala bomba. Lietadlo spadlo 10km od miesta štartu. Zahynulo všetkých 21 ľudí na palube.
21.8.1994Katastrofa lietadla Alenia ATR-72 spoločnosti American Eagle pri meste Roselawn, USA. stroj prešiel z výšky 5000m do strmhlavého letu a narazil do zeme. Príčínou bola sebevražda kapitána lietadla. Zahynulo všetkých 44 osôb na palube.
8.9.1994Katastrofa lietadla Boeing 737-3B7 spoločnosti USAir poblíž mesta Pittsburgh v USA. Pri priblížení na pristátie na letisku v Pittsburgh-u došlo k strate ovládateľnosti. Lietadlo spadlo do vývrtky a zrútilo sa v 80° pozdl. náklone na zem. Zahynulo všetkých 132 ľudí na palube. Príčinou bolo zaseknutie servoventilu riadenia smerovky.
9.9.1994Katastrofa lietadla Boeing 73
9.9.1994Katastrofa lietadla Boeing 737 spoločnosti USAir pri meste Pittsburg v USA. Lietadlo sa dostalo do úplavu za predchádzajúcim lietadlom, došlo k výchylke smerového kormidla, stroj sa prevrátil a spadol na zem. Príčinou bola konštrukčná chyba servo riadenia smerového kormidla. Zahynulo 132 ľudí na palube.
11.1.1995Katastrofa lietadla Douglas DC-9-14 spoločnosti Intercontinental de Aviacion poblíž Maria La Baja v Kolumbií. Po necelej hodine letu lietadlo spadlo na zem. Z 53 ľudí na palube prežilo jedno dievča. Pravdepodobnou príčinou bola porucha na výškomeri.
9.8.1995Katastrofa lietadla Boeing 737-2H6 spoločnosti Aviateca v Salvadore. Počas búrky lietadlo narazilo do sopky San Vicente. Pilot podcenili vývin počasia, klesli pod min. výšku a neboli si istí ani polohou lietadla. Druhotnou príčinou bol nedostatočný výcvik posádok spoločnosti. Zahynulo všetkých 65 ľudí na palube.
21.8.1995Katastrofa lietadla Embraer EMB-120ER spoločnosti ASA-Atlantic Southwes pri meste Carlton, USA. Krátko po vzlete explodoval ľavý motor a poškodil krídlo. Po núdzovom pristátí lietadlo zachvátil požiar. Zahynulo 11 z 27 ľudí na palube. Príčinou bola zlá oprava vrtule, ktorá praskla a zničila motor.
22.9.1995Katastrofa lietadla Boeing E-3B Sentry USAF na základni Elmendorf na Aljaške, USA. Lietadlo sa počas vzletu stretlo s kŕdľom husí. Motory nasaly vtákov a vysadili. Jeden z motorov začal horieť. Pri dopade lietadla na zem zahynulo všetkých 24 ľudí na palube.
13.11.1995Katastrofa lietadla Boeing 737-2F9 spoločnosti Nigeria Airways pri pristátí na letisku v Lagose, Nigéria. Po nestabilizovanom priblížení lietadlo dosadlo až v 3/4 dráhy. Keď opustilo dráhu, začalo sa šmýkať, pravám krídlom narazili o zem a skončilo v plameňoch. Zahynulo 11 ľudí zo 138 na palube. Príčinou bola chyba kapitána, ktorý neprerušil nevydarený pristávací manéver.
7.12.1995Katastrofa lietadla Tupolev Tu-154B spoločnosti Aeroflot pri meste Chabarovsk v Rusku. Lietadlo sa zrútilo v strmej špirále z výšky 9600m. Príčinou bola nevyváženosť lietadla. Palivo sa čerpalo iba z ľavého krídla. Po 35min. letu autopilot už nebol schopný udržať priamy let. Zahynulo všetkých 98 ľudí na palube.
12.12.1995Pri medzipristáti na vietnamskej základni Cam Ranh zahynuli štyria piloti ruskej akrobatickej skupiny "Russkije Viťazi"
13.12.1995Katastrofa lietadla Antonov An-24B spoločnosti Romavia poblíž mesta Verona v Taliansku. Lietadlo sa v pravom náklone zrútilo 2km od letiska. Príčinou bola námraza na krídlach. Kapitán pred letom nepožiadal o odmrazenie. Spolupôsobiacou príčinou bolo prekročenie limitu nákladu a dezorientácia posádky v zlom počasí. Zahynulo všetkých 49 ľudí na palube.
20.12.1995Katastrofa lietadla Boeing B757 spoločnosti American Airlines pri Cali v Kolumbii. Lietadlo narazilo do hory 55km od letiska. Príčinou bola chyba posádky, ktorá sa rozhodla pre priame priblíženie na dráhu 19, pričom boli príliš vysoko a ďaleko na správne priblíženie. Spolupôsobiacou príčinou bol nesprávny postup a strata orientácie. Zahynulo 159 zo 163 ľudí na palube.
30.12.1995Nehodou skončilo pristátie lietadla BAC One-Eleven 525FT spoločnosti tarom v tureckom Istanbule. Za zlých poveternostných podmienok lietadlo tvrdo dosadlo na dráhu, odskočilo a znovu dosadlo. Pritom sa zničil predný podvozok a lietadlo vybehlo z dráhy. Nikto nebo zranený.
1.2.1996Nehoda vojenského lietadla Aero L-39 Albatros z 34. základne Školního letectva v Pardubiciach armády Českej republiky pro obci Rohovládova Bělá v Čechách. Na motore sa prepálila titanová komora a začal horieť. Obaja piloti sa úspešne katapultovali.
6.2.1996Katastrofa lietadla Boeing 757-225 tureckej spoločnosti Birgenair v Dominikánskej republike. Lietadlo krátko po vzlete prešlo do pádu a narazilo na zem.Zahynulo všetkých 189 ľudí na palube. Bezprostrednou príčinou bola upchatá pitot-statická trubica, ktorá dodávala rýchlomeru kapitána a autopilotu nesprávne údaje. Ďalej posádka nesprávne reagovala na vzniknutý problém. Druhotnou príčinou bolo zanedbanie údržby a nevycvičenosť posádky.
22.2.1996Katastrofa lietadla Antonov An-24V spoločnosti Autoritatea Aeronautica Civila Romana poblíž Bukurešti v Rumunsku. Lietadlo spadlo pri priblížení počas snehovej búrky. Zahynulo všetkých 8 osôb na palube.
24.2.1996Lietadlá Mig-29 štartujúce z Kuby zostrelili nad neutrálnymi vodami dve lietadla typu Cessna 337, vyhľadávajúce kubánskych utečencov. Zahynuli štyria letci.
2.4.1996Vzlet prototypu ruského stíhacieho lietadla Suchoj Su-37 (pilot Jevgenij Frolov)
3.4.1996Katastrofa Boeing-u 737-T43 US Air Force. Lietadlo pri priblížení na letisko Dubrovník v Chorvátsku narazilo do kopca. Príčinou bolo zlé počasie a nedostatočná príprava posádky. Zahynulo všetkých 35 ľudí na palube.
25.4.1996Prvý vzlet lietadla Jak-130. Stroj je predstaviteľom novej koncepcie cvičných lietadiel. Vznikol v spolupráci firiem Aermacchi S.p.A. (Taliansko), KB Jakovleva, SOKOL Novgorod (Rusko), zo začiatku aj slovenskej firmy Považské strojárne.
11.5.1996Katastrofa lietadla MDD DC-9-32 spoločnosti Valujet na Floride, USA. Po štarte sa vznietili zle zabalené kyslíkové náplne a dym zaplnil kabínu. Zahynulo všetkých 110 osôb na palube.
26.5.1996Katastrofa akrobatického lietadla Zlín Z-526AFS na letisku Mariánské Lázně. Pilot precenil svoje možnosti a nezvládol súvrat (mal malú výšku pre tento prvok). Stroj prešiel do vývrtky a zrútil sa do lodenice. Pilot zahynul.
13.6.1996Katastrofa lietadla DC-10-30 spoločnosti Garuda Indonesia na letisku Fukukoka v Japonsku. Krátko po odlepení vysadil motor č.3. Kapitán sa rozhodol prerušiť vzlet a stiahol motory na reverz. Lietadlo tvrdo dosadlo na dráhu, došlo k deštrukcii draku a požiaru. Zahynuli 3 ľudia z 275 na palube. Príčinou bolo ulomenie lopatky vysokotlakej turbíny.
15.7.1996Pád vojenského lietadla C-130 Hercules Belgických vzdušných síl na voj. základni Eidenhoven v Holandsku. Zahynulo 34 holandských vojakov.
17.7.1996Katastrofa lietadla Boeing 747-131, let 800, spoločnosti TWA poblíž Long Island v New York-u, USA. Lietadla štartovalo z letiska JFK s 1,5h meškaním. Počas stúpania vo výške 4200m došlo k explózií centr. palivovej nádrže a stroj sa rozpadol vo vzduchu. Zahynulo všetkých 230 osôb na palube. Možnou príčinou bolo vznietenie paliv. pár v nádrži alebo dokonca náhodné zostrelenie voj. raketou. Vyšetrovatelia po roku stanovili príčinu skrat v el. obvode.
17.7.1996Pri nácviku akrobatickej skupiny Biele Albatrosy došlo vplyvom silnej turbulencie k zrážke lietadiel. Piloti L-39C M.Sakáč a R.Rozenberger po vyhodnotení situácie namierili lietadlo do neobývaného priestoru a katapultovali sa. Lietadlo dopadlo do priemyselnej zóny . Pilot L-39V P.Fianta napriek poškodeniu stabilizátora dokázal pristáť a lietadlo bolo neskôr opravené.
30.7.1996Zomrel David McCampbell, najúspešnejší stíhací pilot amerického námorníctva v rokoch WW2. Na svojom konte má 34 zostrelených lietadiel. Ďalších 21 zničil na zemi.
29.8.1996Lietadlo Тu-154М (RA-85621) letiace na Špicbergy, v zlom počasí minulo pristávaciu dráhu a vrazilo do priľahlého kopca.129 ruských baníkov pracujúcich v uhoľných šachtách neďaleko Barentsburgu a 12 členov posádky zahynulo. Špicbergy sú ostrovy pod nórskou suverenitou, no podľa medzinárodných dohôd ťažiť nerastné suroviny môžu aj iné krajiny.
20.9.1996Havarovalo lietadlo Aero L-29 Delfín (1928) slovenského letectva.
8.10.1996Katastrofa lietadla An-124 Ruslan na letisku v Turíne, Taliansko. Lietadlo spravilo neúspešný pokus o pristátie na dráhe 36 a opakovalo okruh. Počas opakovaného vzletu zachytilo o stromy a obydlia a zrútilo sa na zem. Príčinou bola zlá koordinácia a plánovanie posádky pri prerušenom pristátí, neskorý rozpočet pre opakovaný vzlet a pravdepodobne tiež nejaké problémy s ovládaním motorov. Zahynuli všetci 4 členovia posádky.
26.10.1996Katastrofa lietadla Jak-40 spoločnosti Tjumen Airlines v Chanty Manijsk v Rusku. Počas snehovej búrky a nízkej viditeľnosti si piloti zmýlili svetlá heliportu s dráhovými svetlami. Lietadlo narazilo do odstavených vrtuľníkov. Zahynulo 9 z 30 ľudí na palube.
1.11.1996Katastrofa vojenského lietadla Suchoj Su-22M4 z 32.zTl. letectva armády Českej republiky. Pilot pri nácviku akrobacie vlietol do mraku, kde stratil priestorovú orientáciu a narazil do zeme.
7.11.1996Katastrofa lietadla Boeing 727-23 spoločnosti ADC Airlines v Lagose, Nigéria. Počas pristátia sa piloti pokúsili vyhnúť zrážke s iným strojom. Pri prudkom náklone stratili piloti kontrolu nad strojom a ten sa zrútil na zem. Zahynulo všetkých 152 ľudí na palube.
12.11.1996Vo vzduchu sa zrazili Boeing 747-168B spoločnosti Saudia Arabian a IL-76TD Kazakstan Airlines. Chybu urobila posádka IL-76, ktorá neporozumela anglickej korenšpondencií a neposlúchla varovanie radisty. Lietadlá neboli vybavené ani protizrážkovým systémom TCAS. Navyše pre prílety a odlety sa používala rovnaká trasa. Pri páde zahynulo na oboch palubách 349 ľudí.
19.11.1996Katastrofa vojenského lietadla MiG-23UB 1.slp z Českých Budějovíc vzdušných síl armády ĆR poblíž obce Herálec. Nesprávnou technikou pilotáže sa stroj dostal do vývrtky, ktorú sa nepodarilo vybrať. Zahynuli obaja piloti.
23.11.1996Katastrofa lietadla Boeing B767 spoločnosti Ethiopian Airlines, let 961 z Etiópie do Abjidanu v Keni poblíž Komorských ostrovov. Lietadlo uniesli teroristi a žiadali kapitána letieť do Austrálie. Kapitán tvrdil, že nemajú dostatok paliva, únosci trvali na svojom. Poblíž Komorských ostrovov došlo lietadlu palivo. Kapitán núdzovo pristál na morskú hladinu blízko pevniny. Stroj sa však pri dotyku s vodnou hladinou rozlámal. Zahynulo 125 zo 185 ľudí na palube.
25.1.1997Nehoda lietadla Iljušin Il-76TD spoločnosti Aeroflot na letisku Anadyr-Ugolnyj v Rusku. Posádka bola pod vplyvom alkoholu a nevysunula vztl. klapky pre vzlet. 2 ľudia z 21 sa zranili.
4.2.1997Zrazily sa dva vrtuľníky Sikorsky CH-53 izraelského letectva na severe Izraela. Vrtuľníky sa vo vzduchu zrazily pri zlom počasí. Nasledoval výbuch munície. Zahynulo 73 ľudí.
13.3.1997Poblíž iránskeho mesta Mashad sa zrútil vojenský Lockheed C-130 Hercules. Posádka hlásila problémy s motormi. Zahynulo všetkých 86 ľudí na palube.
18.3.1997Katastrofa Antonov AN-24 spoločnosti Stavropol Airlines v Čerkesku, Rusko. Za letu sa oddelila chvostová časť lietadla a neovládateľný stroja sa zrútil. Príčinou bola únava materiálu a nedostatočná údržba pozemným personálom. Zahynulo všetkých 50 osôb na palube.
24.5.1997Havaroval Zlín Z-526 pri obci Třebařov na Svitavsku. Pilot zahynul.
25.6.1997Prvý vzlet ruského bojového vrtuľníka Kamov Ka-52 (Aligátor).
1.7.1997American Airlines sa stala prvým leteckým dopravcom, ktorý zaviedol na svojich lietadlách defibrilátory, ktoré by umožnili zachrániť cestujúcich v prípade srdečného kolapsu. Prvý takto postihnutý pasažier bol zachránený 18.februára 1978.
2.8.1997Prvý vzlet prototypu lietadla L-159. ALCA je ľahký viacúčelový jednomiestny bojový stroj určený k podpore pozemných vojsk, v obmedzenej miere k vedeniu vzdušného boja. Dvojmiestna verzia je určená pre letecký výcvik
6.8.1997Katastrofa lietadla Boeing 747-300 spoločnosti Korean Air, let 801 zo Soulu na ostrov Guam. Lietadlo v klesovom lete narazilo 5km pred prahom dráhy do zeme. Piloti nedodržali zostupovú os, jednalo sa o riadený let do zeme (CFIT). Spolupríčinou bola únava kapitána a zlé počasie. Zahynulo 205 z 231 osôb na palube.
7.9.1997Prvý vzlet amerického Lockheed Martin/Boeing F-22A Raptor.

«  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  ... 16  »
Design Pixel Design ©2007