Historický kalendár letectva

14.2.2010Katastrofa českej Cessny 550B Citation. Piloti úmyselne dostali stroj do výkrutu a stratili na nočnej oblohe orientáciu. Stroj dopadol za vysokej rýchlosti pri hraniciach Nemecka s Českom. Obaja piloti zahynuli, medzi nimi Slovák H. Pytlík.
1.3.2010Letecká spoločnosť Air Slovakia oficiálne ukončila svoju činnosť. Spoločnosť bola založená v 1.6.1993 ako Air Terrex, od r.1995 sa premenovala na Air Slovakia. Prvými lietadlami vo flotile boli 3 Boeing-y 727-200. Neskôr ich nahradili modernejšie B737-200, -300 a B757-200. Spoločnosť lietala do destinácií ako Larnaca, Tel Aviv, Amritsar, či Bergamo. Ku koncu pôsobila spoločnosť najmä ako charterový prepravca. V r.2009 skončila so stratou 19mil. Eur. Pokus o reštrukturalizáciu firmy na jar r.2010 skončil neúspešne.
8.4.2010Oficiálny krach slovenskej spoločnosti Seagle Air. Vznik spoločnosti sa datuje k roku 1995 v Trenčíne ako letecká škola. Neskôr začal Seagle Air prevádzkovať aj charterové lety z L410 UVP-E . Od r.2007 spoločnosť prevádzkuje 3 lietadlá typu Boeing B737-300 a od r.2008 Airbus A320-200. Problémy začala mať spoločnosť´, keď sa jej nepodarilo vyplniť zimný letový poriadok na r.2009/2010 a od 23.10.2009 pozastavila svoje lety.
10.4.2010Pri pristávaní na letiski Smolensk v hmle havarovalo poľské vládne lietadlo Tu-154 s vládnymi predstaviteľmi na čele s prezidentom Kaczyńskym. Pri katastrofe zomrelo 96 ľudí
10.4.2010Katastrofa poľského vládneho špeciálu TU-154M na letisku Smolensk, Rusko. Lietadlo sa počas hustej hmly (dohľadnosť 150-300m) pokúsilo 4 krát pristáť. Po poslednom pokuse v nízkej výške zachytilo lietadlo krídlom o stromy a zrútilo sa. Zahynulo 97 osôb, medzi nimi poľský prezident L.Kaczynski a ďalši predstavitelia politického a spoločenského života.
16.4.2010V celej západnej, severnej a strednej Európe boli uzavreté vzdušné priestory a letiská prestali odbavovať cestujúcich. Dôvodom bol vulkanický prach z islandskej sopky.Slovensko uzavrelo v tento deň vzd. priestor o 15h. Čiastočné otvorenie vzd. priestoru nastalo 20.4.2010, úplné otvorenie 22.4.2010 nad väčšou časťou Európy..
21.4.2010V Kolumbií sa zrazil civilný vrtuľník Bell 222 s vojenským Bell Uh-1 Huey. Zahynulo 6 vojenských hodnostárov.
22.5.2010Katastrofa lietadla Boeing 737-8HG spoločnosti Air India Express na letisku v Mangalore v Indii. Stroj pri pristátí vyšiel z dráhy 24, spadol do údolia, rozlomil sa a začal horieť. Zahynulo 158 zo 166 ľudí na palube. Príčinou bol nesprávny zostupový uhol pri priblížení a nesprávne rozhodnutie kapitána, ktorý napriek varovaniu druhého pilota neopakoval okruh.
12.7.2010Nehoda vojenského lietadla L-39C armády ČR z Centra leteckého výcviku v Pardubiciach pri obci Rychnov nad Kněžnou. Lietadlu začal počas cvičného letu horieť motor. Piloti sa úspešne katapultovali.
25.8.2010Katastrofa lietadla L-410UVP-E Turbolet spoločnosti Hewa Bora Airways počas pristátia na letisku v Bandunge, Kongo. Na palubu lietadla jeden z cestujúcich prepašoval v taške krokodíla. Počas pristávacieho manévru, krokodíl ušiel a spôsobil paniku na palube.Cestujúci začali utekať smerom k pilotnej kabíne, čo narušilo ťažisko lietadla a stroj sa zrútil na zem. Zahynulo 21 ľudí, jeden cestujúci a krokodíl prežil.
4.11.2010Prvá nehoda veľkokapacitného lietadla Airbus A380 spoločnosti Quantas pri lete zo Singapúru do Sydney v Austrálií. Krátko po vzlete sa ozval výbuch v ľavom motore od Rolls-Royce Trent 900 a motor začal horieť. Stroj núdzovo pristál v Singapúre. Nikto sa nezranil.
24.1.2011Halou Moskovského letiska Domodedovo približne o 16:30 miestneho času, otriasol výbuch. Výbuch mal silu približne 5kg TNT a bol sprevádzaný rôznymi úlomkami. Zomrelo 35 ľudí, zranených bolo 160 a medzi nimi aj 5-ti Slováci a herečka Zuzana Fialova
3.3.2011Prvý vzlet druhého prototypu T-50 PAK-FA v Komsomolsku na Amure (pilot Sergej Bogdan, doba letu 57 minút). Prvý prototyp vzlietol 29.01.2010, ten istý pilot, v dobe vzletu T-50-2 mal už T-50-1 za sebou 40 skúšobných letov.
4.3.2011Vo veku 82 rokov v Moskve zomrel Michail Simonov - letecký konštruktér bezmotorových, športových, vojenských a dopravných lietadiel (hlavne Su-24, Su-25, Su-26, Su-27 a iných)
21.6.2011Katastrofa lietadla Tupolev Tu-134A-3 spoločnosti Aeroflot blízko letiska Petrozavodsk v Rusku. Stroj spadol na diaľnicu pri priblížení na pristátie. Zahynulo 44 z 52 ľudí na palube. Pravdepodobnou príčinou boli zlé poveternostné podmienky počas nočného pristátia.
8.7.2011Katastrofa lietadla Z-37T Turbočmelák spoločnosti Aero Slovakia pri obci Zemplínske Jastrabie v okrese Trebišov. Krátko po 8h ráno pilot zachytil s lietadlom o el. vedenie, stratil kontrolu nad strojom a narazil do stromov.
7.9.2011Katastrofa lietadla Jak-42 spoločnosti JAK-Servis poblíž mesta Jaroslavov v Rusku. Lietadlo len pomaly naberalo rýchlosť a odlepilo sa od zeme až na konci dráhy. Vo výške 6m narazilo ľavým krídlom o stožiar antény. Stroj sa naklonil na bok a zrútil na zem. Zahynulo 44 zo 45 ľudí na palube, medzi nimi aj slov. hokejista P.Demitra. Príčinou bola chyba posádky, ktorá mala nohy na pedáloch v polohe pre brzdenie a túto skutočnosť si ani neuvedomila. Spolupôsobiacimi príčinami bol nedostatočný výcvik pilotov, nesprávne postupy SOP a indispozícia druhého pilota.
20.9.2011o 13:50 SELČ na Vrtuľníkovom krídle v Prešove poslednýkrát vzlietlol k rozlúčkovému letu na ukážku vrtuľník MI-24V (0927) kapitánom vrtuľníka bol plk.gšt. Miroslav Korba veliteľ vrtuľníkového krídla Prešov Týmto letom bola ukončená prevádzka typu MIL MI-24 v Slovenských vzdušných silách :-(
22.11.2011Prvý vzlet tretieho lietadla 5.generácie Suchoj T-50 PAK-FA (T-50-3), letisko v Komsomolsku na Amure, pilot Sergej Bogdan. Prvý prototyp (T-50-1) vzlietol 29.01.2010, druhý prototyp (T-50-2) vzlietol 03.03.2011, vždy ten istý pilot a letisko. V dobe vzletu T-50-3 mali už T-50-1 a T-50-2 za sebou viac ako 100 skúšobných letov.
3.2.2012Maďarská spoločnosť Malév uzemnila pre finančné problémy všetky svoje lietadlá a zrušila spoje. 14.2.2012 súd vyhlásil likvidáciu firmy. Spoločnosť vznikla v r.1946, lietala do 50 miest v 34 krajinách. Vo flotile mala 24 strojov, prevažne typu Boeing B737.
10.6.2012Katastrofa lietadla L-29 Delfín spoločnosti Aviation Technologies and Services pozn. značky OK-ATS poblíž letiska Žatec v Českej republike. Pilot nezvládol výkrut v malej výške (nižšej ako bola stanovená) a narazil do zeme. Pilot a cestujúca v zadnej kabíne zahynuli.
26.8.2012Ruský vrtuľník Mi-38 ustanovil nový výškový svetový rekord, keď vystúpil do výšky 8.600 metrov (rekord pre kategóriu vrtuľníkov od 10 do 20 ton). Rekord bol ustanovený počas majstrovstiev sveta na letisku Drakino v Serpuchove v Moskovskej oblasti.
2.10.2012Prvý vzlet lietadla Iľjušin Il-476 (Il-76MD-90A)
16.11.2012O 5:25 ráno havarovalo na bratislavskom letisku M. R. Štefánika nákladné dopravné lietadlo spoločnosti DHL Airbus A300B4 (EI-EAC) z Lipska do Bratislavy. Každodennej pravidelnej linke zlyhalo zaistenie predného podvozku, čo pri pristávaní spôsobilo jeho zatvorenie. Kapitán pred pristávaním nehlásil žiadne problémy, incident sa odohral až pri dosadnutí na zem.
22.11.2012Krátce před půl šestou havaroval západně u Kolína bitevník L-159 České Republiky. 34-letý pilot nehodu nepřežil
12.12.2012Prvý vzlet štvrtého lietadla 5.generácie Suchoj T-50 PAK-FA (T-50-4), letisko v Komsomolsku na Amure, pilot Sergej Bogdan. Prvý prototyp (T-50-1) vzlietol 29.01.2010, druhý (T-50-2) vzlietol 03.03.2011, tretí (T-50-3) vzlietol 22.11.2011 vždy ten istý pilot a letisko. V dobe vzletu T-50-4 mali už T-50-1 az T-50-3 za sebou viac ako 200 skúšobných letov.
11.4.2013Prvý vzlet lietadla WT-10 Advantic z Prievidzskej spoločnosti Aerospool. Jedná sa o štvormiestne lietadlo celokompozitovej konštrukcie z dizajnérskej dielne Tadeáša Wallu. Skúšobným pilotom bol cpt. Ján Chudý
29.4.2013Katastrofa lietadla Boeing 747-428BCF spoločnosti National Airlines v Bagrame, Afganistan. Lietadlo krátko po štarte prešlo do prudkého stúpania, došlo k strate vztlaku a následnému pádu. Zahynulo všetkých 7 osôb na palube. Príčinou bol uvoľnený náklad, ktorý sa presunul pri vzlete do zadnej časti, a tým výrazne zmenil ťažisko stroja. Lietadlo sa prakticky stalo neovládateľné. Video na http://www.youtube.com/watch?v=t-YmU26YPyY
6.7.20133 ľudské životy si vyžiadalo nezdarené pristátie lietadla Boeing 777-28EER spoločnosti Asiana Airlines na letisku v San Franciscu v USA. Pri nestabilizovanom priblížení na dráhu 28L sa posádka pokúšala zopakovať pristávací manéver, ale príliš neskoro a ťah motorov už nestačil na opätovný vzlet. Stroj "presadol" a narazil hl. podvozkom a zadnou časťou trupu o dráhu. Po tvrdom dopade začal horieť. Príčinou bola nedostatočná vycvičenosť posádky a zlá komunikácia.
17.11.2013Katastrofa lietadla Boeing 737-500 spoločnosti Tatarstan Airlines poblíž letiska Kazaň v Rusku. Lietadlo v zlých povetern. podmienkach opakovalo okruh po nestabilizovanom priblížení. Posádka však previedla stroj do prudkého stúpania, lietadlo stratilo rýchlosť a spadlo na zem. Zahynulo všetkých 50 osôb na palube. Príčinou bola zlá vycvičenosť posádky.
14.12.2013Letecká spoločnosť Danube Wings oficiálne ukončila svoju činnosť. Spoločnosť mala v lietadlovom parku 4 stroje ATR 72-200. Okrem pravidelnej linky Bratislava-Košice prevádzkovala aj charterové lety napr. do Chorvátska, lety kúpeľ. hostí do Piešťan, či lety v Taliansku a Francúzsku.
21.2.2014Spoločnosť Suchoj odovzdala stíhacie lietadlo 5. generácie PAK FA T-50-2 na štátne skúšky do 929. štátneho leteckého skúšobného strediska (Achtubinsk)
28.2.2014V Moskve vo veku 94 rokov zomrel Rostislav Apollosovič Beľakov - významný konštruktér lietadiel ako MiG-29, MiG-31 a iných. Narodil sa 04.03.1919 v meste Murom.
30.4.2014
17.7.2014Proruskí separatisti zostrelili raketou civilné lietadlo Boeing 777- 200ER spoločnosti Malaysia Airlines nad ukrajinským mestom Hrabove. Zahynulo všetkých 298 ľudí na palube.
24.3.2015Katastrofa lietadla Airbus A320-211 nemeckej spoločnosti Germanwings vo fran.Alpách. Lietadlo letelo z Barcelony do Dusseldorfu. Z výšky 11400m začalo klesať a narazilo do masívu Trois Eveches. Jednalo sa o riadený let do terénu (CFIT). Príčinou bol samovražedný čin druhého pilota, ktorý sa počas neprítomnosti kapitána zamkol v kokpite a nasmeroval stroj do zeme. Zahynulo všetkých 151 ľudí na palube.
17.7.2015V Slovenskom raji spadol záchranársky vrtuľník Agusta A-109K2 OM-ATB. Záchranári leteli na pomoc zranenému chlapcovi. Pilota oslnilo zapadajúce slnko a prehliadol drôty vysokého napätia, ktoré boli čiastočne ukryté za stromami. Vrtuľník zachytil o el.vedenie a zrútil sa z výšky 100m do rokliny rieky Hornád. Zahynuli všetci 4 členovia posádky.
28.7.2015Katastrofa vojenského vrtuľníka Mi-17M (0812) OS SR pri obci Hradisko v okrese Prešov. Pri pristátí v teréne silný prízemný vietor vytvoril vírový prstenec na zadnom vyrovnávacom rotore a ten stratil aerodynamickú účinnosť. Pri páde zahynul druhý pilot, dvaja členovia posádky boli ťažko zranení.
20.8.2015Vo výške 1300m sa pri nácviku hromadného zoskoku parašutistov zrazili nad obcou Červený Kameň 2 lietadlá typu L-410 Turbolet poznávacích značiek OM-ODQ a OM-SPA.Lietadlo OM-ODQ narazilo pravou časťou do zadnej časti stroja OM-SAB. Došlo k oddeleniu celej chvostovej plochy OM-SAB a lietadlo sa dostalo do plochej vývrtky. OM-ODQ nárazom prišlo o časť pravého krídla a stalo sa rovnako neovládateľné . Z oboch poškodených strojov sa ich včasným opustením zachránilo 31 parašutistov. Pri dopade zahynulo 7 osôb na palube oboch lietadiel. Príčinou bola nepozornosť veliteľa lietadla OM-ODQ a nezvládnie techniky pilotáže.
31.10.2015Na palube lietadla Airbus A320-231 ruskej spoločnosti Metrojet vybuchla bomba nastražená teroristami militantnej organizácie Islamský štát. Lietadlo vzlietlo z egyptského letoviska Sharm el Sheikh a smerovalo do Petrohradu. K explózii došlo vo výške 10km nad Sinajským polostrovom. Zahynulo všetkých 224 osôb na palube.
19.3.2016Katastrofa lietadla Boeing 737-800 spoločnosti Flydubai, let č.981 z Dubaja do ruského Rostova na Done. Pri druhom pokuse o nočné pristátie v Rostove na Done v nepriaznivých poveternostných podmienkach sa lietadlo dostalo do náhleho poryvu vetra. Piloti sa rozhodli opakovať okruh a začali stúpať. Vo výške 1000m letiaci pilot prešiel do prudkého klesania. Lietadlo narazilo do zeme s pozdl. náklonom 50°. Zahynulo všetkých 62 ľudí na palube. Príčinou bola ilúzia za letu letiaceho pilota.
29.4.2016Katastrofa vrtuľníka H225 Super Puma (reg. c.LN-OJF) pri ostrove Turöyna, Nórsko. Od vrtuľníka sa oddelil hlavný rotor, stroj sa stal neovládateľný a zrútil sa pri pobreží do mora. Na palube zahynulo 11 pracovníkov z nórskej ropnej ťažobnej plošiny a dvojčlenná posádka. Príčinou boli praskliny na planétovom ozubení reduktora, ktoré viedli k jeho deštrukcií.
7.9.2016Katastrofa slovenského vrtuľníka Bell 429 OM-ATR spoločnosti ATE pri obci Strelníky. V prízemnej výške stroj narazil do lesného porastu. Príčinou bola chybná pilotáž v náročnom horskom teréne a navyše v noci. Pilot mal na type nalietaných 17h (predtým lietal vrtuľníky Agusta A-109K2). Zahynuli všetci 4 ľudia na palube.
8.9.2016Pri páde helikoptéry v rakúskych Alpách zahynul známy akrobat Hannes Arch (*22.9.1967 Salzburg, Rakúsko). V r.2008 vyhral ako prvý Európan svetový pohár Red Bull Air Race. V r.2016 predviedol svoje letecké umenie i divákom na Slovensku.
8.12.2016Vo veku 95 rokov zomrel americký astronaut John Herschel Glenn Jr. (John Glenn - 18.07.1921-08.12.2016). Bol tretím Američanom, ktorý letel do vesmíru a prvým, ktorý sa dostal na obežnú dráhu Zeme. Bol taktiež najstarším človekom, ktorý bol vo vesmíre v roku 1998 pri misii STS-95 mal 77 rokov.
10.5.2017Pri výcviku evakuácie osôb sa z výšky 100m zrútil v Prešove policajný vrtuľník Bell 429 registrácie OM-BYM. Zahynuli dvaja hasiči. Piloti sa zranili. Príčinou bola chybná pilotáž v malej výške.
29.10.2018Katastrofa lietadla Boeing B737 MAX indonézskej spoločnosti Lion Air v Javskom mori poblíž Jakarty. Chybné údaje zo snímača uhla nábehu mali za následok,že autopilot nasmeroval stroj do prudkého klesania. Piloti neboli dostatočne informovaní o chovani pomerne nového lietadla, nereagovali správne a zrútili sa aj so 187 ľuďmi do mora. Nikto neprežil.
22.12.2018Prvý let Aero L-39NG
10.3.20196 min.po štarte sa zrútil Boeing 737-8 MAX spoločnosti Ethiopian Airlines pri lete do Nairobi, Keňa. Príčinou bola, rovnako ako pri katastrofe lietadla Lion Air v októbri 2018, softvérová chyba autopilota, ktorý opakovane poslal lietadlo k zemi. Pri páde zahynulo všetkých 157 osôb na palube. Druhá katastrofa rovnakého typu lietadla uzemnila B737 MAX na niekoľko mesiacov.
5.5.2019Katastrofa lietadla Suchoj Superjet 100 ruskej spoločnosti Aeroflot na letisku Šeremetvo v Moskve, Rusko. Lietadlo núdzovo pristávalo po zásahu blesku, keď vypadla elektronika. Po nestabilizovanom priblížení stroj tvrdo dosadol, pričom poškodený podvozok prerazil palivovú nádrž a došlo k vznieteniu paliva ešte pred zastavením. Zo 78 ľudí 38 nehodu prežilo.
28.9.2019Pri obci Nové Sady v nitrianskom okrese sa zrútila vojenská stíhačka MiG-29AS armády Slovenskej republiky. Príčinou bol nedostatok paliva pri divertovaní na záložné letisko, keď na mieste pristátia sa náhle zhoršilo počasie. Pilot sa úspešne katapultoval.
27.12.2019Katastrofa lietadla Fokker 100 spoločnosti Bek Air na letisku Alma ata v Kazachstáne. Stroj spadol hneď po odlepení z dráhy. Príčinou bola námraza na krídlach. Zahynulo 12 pasažierov.
8.1.2020Iránska protivzdušná obrana zostrelila raketou zem-vzduch civilné lietadlo Boeing B737-800 patriace spoločnosti Ukraine International Airlines. Lietadlo sa zrútilo krátko po štarte z letiska Tehran Imam Khomeini International Airport. Zahynulo všetkých 176 ľudí na palube.
5.2.2020Tri ľudské životy si vyžiadala nehoda tureckého Boeing 737-800 spoločnosti Pegasus Airlines pri pristátí na letisku v Istanbule. Lietadlo pristálo za zlých poveternostných podmienok, tvrdo dosadlo zišlo z dráhy a rozlomilo sa na tri časti.
17.8.2021Katastrofa prvého prototypu vojenského transportného lietadla Iljušin Il-112V neďaleko moskovského letiska Kubinka v Rusku. Príčinou bola porucha na pravom motore. Odletujúce časti turbíny poškodili palivovú inštaláciu a vytekajúce palivo začalo horieť. Plamene poškodili ovládanie lietadla a stroj sa zrútil na zem. Zahynuli všetci traja ľudia na palube.
12.9.2021Katastrofa lietadla L-410UVP-E20 spoločnosti Aeroservis poblíž letiska Kazačinskoje v Irkutsku, Rusko. V hmle s dohľadnosťou do 500m sa jednalo o riadený let do terénu (CFIT). Zahynulo 8 zo 16 ľudí na palube.
8.4.2022Slovensko na základe politického rozhodnutia Amerického ministra obrany SR sa dobrovoľne vzdalo vlastnej obranyschopnosti a "darovalo" PVO systém S-300 na Ukrajinu, ktorá od roku 2014 zabíja vlastných občanov na východe len preto, že hovoria po rusky.
29.7.2022Katastrofou sa skončila záchranná akcia paraglajdistu, pri ktorej sa zrútil gruzínsky vrtuľník Mi-8 MTV-1 poblíž rezortu Gudauri, Gruzínsko. Pri náhlom poryve vetra sa zadný, vyrovnávaci rotor dotkol skalného útesu a vrtuľník nekontrolovateľne spadol do doliny. Zahynulo všetkých 8 osôb na palube. Video na https://youtu.be/XTKWUHullmE
6.11.2022Zlé poveternostné podmienky sa podpísali pod nehodu lietadla ATR-42-500 spoločnosti Precision Air Service na letisku Bukoba v Tanzánii. Lietadlo vyšlo z dráhy letiska a skončilo v jazere. Zahynulo 19 cestujúcich a dvaja členovia posádky.
12.11.2022Na leteckom dni v texaskom Dallase, USA sa zrazili vo vzduchu bombardér B-17 Flying Fortress "Texas Riders" a vrtuľová stíhačka P-63 Kingcobra. Pilot P-63 si počas ľavotočivej zatáčky zakryl výhľad a narazil do trupu B-17. Pri následnom páde zahynulo 6 ľudí v oboch strojoch. Video: https://www.youtube.com/watch?v=tF6vRDrMBHs
12.11.2022Na leteckom dni v texaskom Dallase, USA sa zrazili lietadlá Boeing B-17G a Bell P-63 Kingcobra. Pilot Kingcobry si zakryl výhľad a narazil zo spodu do bombardéra. Pri páde zahynulo v oboch strojoch 6 ľudí. Video na https://youtu.be/tF6vRDrMBHs
15.1.2023Nezvládnutý pristávaci manéver poblíž letiska Pokhara v Nepále a následný pád lietadla ATR-72-500 spoločnosti Yeti si vyžiadal 72 obetí.
12.11.2023Na argentínskom letisku Villa Canas sa zrútilo cvičné lietadlo Aero L-29 Delfín výr.č. 294856. V nízkej výške piloti nezvládli výkrut a so strojom narazili do zeme. Obaja piloti zahynuli.
5.1.2024Nehoda lietadla Boeing 737-9 spoločnosti Alaska Airlines pri lete z Portlandu do Ohia, USA. Počas stúpania na letovú hladinu sa vo výške 4900m uvoľnil trupový panel zaslepujúci núdzový východ. Došlo k prudkej dekompresii (odleteli napr. dvere pilotnej kabíny). Piloti núdzovo pristáli na letisku v Portlande. Príčinou boli nesprávne namontované upevňovacie elementy od výrobcu, presnejšie absencia skrutiek, ktoré mali zadržiavať panel.

«  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  
Design Pixel Design ©2007