Historický kalendár letectva

24.11.1920Vzlietol prototyp lietadla Dornier Delphin. Lietajúci čln pre päť cestujúcich. Po úpravách sa zmestilo až trinásť.
25.11.1920Narodil sa „lietajúci Tatár“ Sultan Amet-Chan v dedine Alupka (Krym), sovietsky stíhací pilot a letecké eso z WW2. Na svojom konte mal 30+19 zostrelov nepriateľských lietadiel.
14.12.1920Krátko po štarte došlo v hmle, k prvému leteckému nešťastiu v Anglicku. Lietadlo Handley Page O/400 havarovalo neďaleko Londýna. Pilot, palubný inžinier a dvaja cestujúci zahynuli. Štyria cestujúci sa zachránili.
20.1.1921Vyšlo prvé číslo mesačníka Letectví, časopisu Československého aviatického klubu.
22.2.1921J. Knight a E. M Allison zahájili letom zo San Francisca do New Yorku prvú poštovú leteckú službu medzi pacifickým a atlantským pobrežím USA. Pri lete trvajúcom 33 h 20 min dali súčasné podnet k zahájeniu nočných poštových letov.
4.4.1921Na svoj prvý a posledný let vzlietlo lietadlo Caproni Ca-60 „Capronisimo“. Hydroplán pre 100 cestujúcich bol najväčším lietadlom svojho druhu na svete.
1.5.1921Prvý pokus o pravidelné dopravné lety v porevolučnom Rusku sa začal na trase Moskva – Charkov. Zlý technický stav lietadiel Iľja Muromec ,ktoré mali linku prevádzkovať a nedostatočná infraštruktúra spôsobila zánik spojenia.
4.5.1921Holandská letecká spoločnosť KLM otvorila v Amsterdame prvú dopravnú kanceláriu. Slúžila na lepšie a plynulejšie odbavovanie cestujúcich.
10.5.1921V Poznani bola založená letecká spoločnosť Aero-Targ, ktorá 29. mája zahájila s šesticou lietadiel Junkers F 13 lety do Varšavy a Gdaňska.
8.6.1921 V Nemecku odštartovala k prvému vzletu vzducholoď LZ 121 Nordstern, určená v rámci reparácii Francúzsku, kde dostala meno „ Méditerranée“.
10.6.1921V dňoch 10 až 14 júna 1921, sa konala na Slovensku prvá letecká výstava. Na letisku v Nitre sa predviedlo množstvo lietadiel. Súčasťou výstavy boli aj vyhliadkové lety.
21.6.1921V USA pokusne bombardovali bývalú nemeckú ponorku U-117, získanú po 1. svetovej vojne v rámci reparácii.
16.7.1921Jediné letecké závody medzi univerzitami v Oxforde a Cambridge, sa uskutočnili v tento deň. Každú stranu reprezentovali lietadlá SE-5AS.
18.7.1921Narodil sa americký astronaut John Herschel Glenn Jr. (John Glenn zomrel 08.12.2016 vo veku 95 rokov). Bol tretím Američanom, ktorý letel do vesmíru a prvým, ktorý sa dostal na obežnú dráhu Zeme. Bol taktiež najstarším človekom, ktorý bol vo vesmíre v roku 1998 pri misii STS-95 mal 77 rokov.
29.9.1921Americký piloti Eddie Stinson a Lloyd Bertaud leteli s lietadlom Larsen – Junkers JL6, (motor BMW IIIa) vytrvalostný let, ktorý ukončili po 26 hodinách 5 minútach a 32 sekundách, JL-6 dosiahol vtedy svetový rekord. Celkovo preleteli 4270 kilometrov.
1.11.1921V osade Valovo (Riazanská Gubernia), sa narodil Dmitrij Vasiljevič Gudkov. Patril medzi najúspešnejších stíhacích pilotov počas 2WW v Sovietskom Zväze. Na svojom konte má 20 zostrelov. Zomrel 8 marca 1978.
22.11.1921Ako 52 ročný zomrel francúzsky pilot Alfréd Leblanc, spolupracovník L. Bleriota, účastník množstva pretekov a súťaži, nadšený propagátor lietania.
20.12.1921V Jabloňovom sa narodil Ľudovít Dobrovodský, od 10 januára 1940 príslušník slovenskej armády. Zbehol spolu s A. Matúšekom na sovietsku stranu. Po preškolení na sovietsku letecká techniku, pridelený k I. čs. stíhaciemu pluku v ZSSR. Príslušník SNP, s zostrelom nemeckého lietadla (18. 10. 1944). Príslušník povojnového vojenského letectva. Zahynul pri predvádzaní lietadla L-60 Brigadír na letisku Praha-Kbely (8. 8. 1957).
3.1.1922Vzlietol prototyp dopravného lietadla Aero A-10. Stroje lietali na linkách ČSA najčastejšie medzi Prahou a Bratislavou. Celkovo bolo vyrobených päť strojov.
20.1.1922V Boržomi pri Tbilisi sa narodil Otto Smik.Slovenský pilot,ktorý začal ako dôstojnícky sluha a skončil ako veliteľ britskej 127. stíhacej perute.
7.4.1922Pri prvej zrážke dopravných lietadiel zahynulo vo Francúzku sedem cestujúcich. Lietadlo spoločnosti Dailmler Airways DH-18 a Farman Goliath Grands Express Aériens, leteli proti sebe pozdĺž jednej cesty.
1.5.1922Prvú medzinárodnú leteckú linku v porevolučnom Rusku zahájila spoločnosť Deruluft s lietadlami Fokker F.III, na trase Moskva – Königsberg (Kaliningrad).
1.9.1922Vznik konštrukčnej kancelárie A. N. Tupoleva.
20.10.1922Harold R. Harris bol prvým pilotom v USA, ktorý sa zachránil skokom na padáku s lietadla Loening PW-2A.
9.1.1923Španielsky konštruktér Juan de la Cierva, prvý krát vzlietol so svojim vírnikom C4.
27.6.1923 V USA sa uskutočnilo prvé tankovanie za letu medzi dvoma lietadlami DH-4.
22.8.1923V USA vzlietol vo svojej dobe najväčší trojplošný, šesťmotorový bombardér Barling XNBL-1. Ukázalo sa, že lietadlo je motoricky poddimenzované a v ďalšom vývoji sa už nepokračovalo
21.10.1923Prvý vzlet pokusného lietadla ANT-1, z dielne neskôr známej KB Tupoleva. Experimentálny stroj na odskúšanie materiálu na báze ľahkých zliatin Kolčugaluminia (známejší pod názvom DURAL). Lietadlo ostalo zavesené v montážnej hale v závode №156 až do roku 1937, kedy bolo počas represii v KB Tupoleva zničené.
23.10.1923Vzlet prvého stroja z konštrukčnej rady lietadiel A. N. Tupoleva ANT-1. Stroj zalietal pilot E. I. Pogosskij.
28.10.1923Bola otvorená pravidelná letecká linka medzi Bratislavou a Prahou. Úspešný bol až druhý pokus 29.oktobra 1923, kedy lietadlo Avia A-14 Brandenburg absolvovalo trať za 3 hodiny.
1.11.1923Bola založená jedna najstarších leteckých spoločností fínska Aero O/Y.
29.11.1923Lietadlo Aero A-14, odštartovalo prvý krát na svojej pravidelnej linke Praha – Bratislava a späť.
2.12.1923Zomrel aerodynamik a konštruktér prvého aerodynamického tunelu s divergentným difúzorom sacieho typu, autor a staviteľ Eiffelovej veže v Paríži, Gustav A. Eiffel(1832-1923).
8.2.1924Vzlet dopravného lietadla Alexandrov – Kalinin AK-1. V roku 1925, sa s pilotom Tomaševskim stroj AK-1, s názvom„Lotyšský šíp“ zúčastnil na diaľkovom lete z Moskvy do Pekingu. V tomto etapovom lete štartoval v spoločnosti dvoch strojov Polikarpov R-1, jedného R-2, a dvoch lietadiel Junkers F-13. Sprevádzali ho poruchy a často musel núdzovo pristávať.
28.2.1924 V Brazílii sa narodil Pierre Clostermann, najúspešnejšie francúzske stíhací eso 2. svetovej vojny. Je autorom kníh Veľký cirkus (Le grand cirque) a Flames In the sky.
3.3.1924V bývalom Belgickom Kongu bola zriadená prvá koloniálna letecká linka medzi Kinshasou a N’Gombe.
17.3.1924V Moskve zomrel významný ruský letecký priekopník, odborník na aerodynamiku a hydrodynamiku N. J. Žukovskij.
6.4.1924Z amerického Seattlu vzlietli štyri stroje Douglas World Cruiser, aby sa pokúsili o let okolo sveta. Dvom z nich sa to po 175 dňoch aj podarilo.Preleteli 44 340 kilometrov a pristáli tam kde odštartovali.
24.4.1924 Francúzski letci Pelletier Doisy a Besin odštartovali k dlhému etapovému letu do Tokia kam dorazili 9.júna 1924.
5.5.1924Prvý let na pravidelnej linke z Bratislavy do Košíc a späť uskutočnil stroj Aero A-14, s imatrikulačnou značkou L-BARG, ktorého pilotom bol Karel Dovolil.
18.9.1924Prvý vzlet lietadla Junkers G23/24. Tento stroj bol prvým trojmotorovým celokovovým lietadlom na svete.
3.2.1925Rekordný let v priamej linii uskutočnili letci Ludovic Arrachart a Henri Lemaitre, s lietadlom Bréguet 19, preleteli 3 166 kilometrov (1 967 míľ)
22.2.1925Tento deň možno považovať za začiatok športového a rekreačného lietania. Bol zalietaný prototyp lietadla de Havilland DH-60 Moth.
12.3.1925Prvý vzlet lietadla Fokker F-VIIa, neskôr spoľahlivého dopravného lietadla.
13.4.1925Medzi mestami Detroit, Michigan a Chicago začala premávať prvá letecká nákladná linka, ktorú založil Henri Ford.
20.5.1925V Moskve sa narodil Alexej Andrejevič Tupolev - jediný syn Andreja Nikolajeviča Tupoleva
24.5.1925V tento deň sa objavila v denníku New York Times, štúdia plávajúceho ostrova. Tá mala umožniť pristávanie lietadiel na diaľkových letoch do Európy.
9.6.1925Prvý vzlet dopravného lietadla v porevolučnom Rusku, Polikarpov PM-1. . Stal sa prvým lietadlom domácej konštrukcie nasadeným na zahraničnú linku. Pre spoločnosť Derulflot lietal na linkách Moskva – Kёnigsberk - Berlín. V roku1926 musel núdzovo pristáť pre poruchu motora a bol značne poškodený.
11.6.1925Vzlet amerického celokovového dopravného lietadla Ford 4-AT Trimotor.
25.7.1925Letecká spoločnosť LLOYD AEREO BOLIVIANO začala svoju leteckú činnosť s lietadlom Junkers F-13, historickým letom z mesta Cochabamba do Sucre. Pravidelne lietať začali o niečo neskôr medzi mestami Cochabamba a Santa Cruz.
3.9.1925 Prvú vzducholoď postavenú v USA, USS Shenandoah (ZR-1), postihla na propagačnom lete z New Jersey, do Midwestnu, za nepriaznivého počasia vo výške 1500 m katastrofa a bola zničená.
4.9.1925Prvý vzlet dopravného lietadla Fokker F.VII/3m, jedného s najrozšírenejších strojov na leteckých linkách na prelome rokov 1920-1930.
26.11.1925Vzlet dvojmotorového celokovového bombardéra TB-1 (ANT-4), z OKB A. N. Tupoleva. V civilnej verzii získal ANT-4 niekoľko neoficiálnych rekordov. Známy je aj prelet do USA.
7.2.1926Narodil sa kozmonaut a vesmírny inžinier Konstantin Petrovič Feoktistov. Spolupracoval s Sergejom Korolevom na stavbe kozmických lodí Vostok, Voschod a Sojuz. Člen posádky
1.3.1926Štvorčlenná skupina anglických lietadiel Fairey III, odštartovala z Káhiry do Kapského mesta a späť. Let dlhý 17340 km absolvovala za 140 hodín 50 minút letového času, spiatočnú trasu do anglického Plymouthu v dĺžke 21 950 prekonala za 180 hodín 30 minút.
5.3.1926Zomrel francúzsky inžinier a vynálezca, priekopník letectva Clément Ader. V roku 1890 postavil parou poháňaný letecký aparát s pohyblivým krídlom (Eole).
9.3.1926Trojica letcov z Belgicka, Medaets, Verhaegen a Coppens odštartovala s lietadlom Bréguet 19 A2, z Bruselu do Kinshasy. Let bol rozdelený do 14 etáp a trval 30 dní (100 h 31 min letového času) a bol dlhý 17 890 km.
16.3.1926Dvojica lietadiel Fokker C-V odštartovala z Kodane do Tokia. Posádka Herschend a Olsen havarovala neďaleko Rangoonu. Dvojici Botveld a Petersen lietadlo v Číne ukradli. Po vrátení stroja Botveld doletel 1. júna do Tokia a 23 júna sa vrátil do Kodane.
1.5.1926Letecká spoločnosť Deutsche Lufthansa zahájila s lietadlami Junkers G-24, nočné lety na linke Berlín - Königsberg (Kaliningrad).
5.5.1926Zomrel francúzsky inžinier a vynálezca, ktorý sa už v roku 1897 úspešne vznášal zo svojim monoplánom Avion III.
6.5.1926S lietadlom Blackburn Dart, bolo predvedené prvé nočné pristátie na lietadlovej lodi HMS Furious
9.5.1926Americkí letci Richard Byrd a Floyd Bennett odštartovali zo Špicbergov lietadlom Fokker F-Vllb/3m a leteli k severnému pólu. Tento let meral 2400 km a trval 16 hodín.
23.5.1926Vznikla Jedna z prvých významných amerických leteckých spoločností Western Air Lines.
24.5.1926Argentínsky letec Duggan Oliveru odštartoval z New Yorku k diaľkovému letu do Buenos Aires.
24.7.1926Dve lietadla Junkers G24 zahájili diaľkový let z Berlína to Pekingu a späť.
1.9.1926V meste Minneapolis (USA) založili leteckú spoločnosť Northwest Airways, v skromných začiatkoch vlastnila len dva stroje Thomas Morse Scout a Curtiss Oriole. V roku 1934 zmenila názov na Northwest Airlines.
12.11.1926 Prvé známe zneužitie lietadla na teroristické účely sa uskutočnilo v USA v štáte Illinois. Vtedy konkurenčný gang pašerákov alkoholu bratov Sheltonovcov, zhodil na farmu Williamson County pašeráka Charlie Birgera tri nálože. Našťastie nevybuchli.
30.11.1926Ruský konštruktér leteckých motorov A. D. Švecov dokončil prácu na svojom vzduchom chladenom motore označovanom M-11. Vyrábal sa 30 rokov. Použitý napr. na stroji Polikarpov Po-2.
14.3.1927Založená letecká spoločnosť Pan American World Airways (Pan-Am).
1.5.1927Prvé varené jedlo na palube lietadla spoločnosti Imperial Airways pri lete z Londýna do Paríža.
12.5.1927Vzlietlo prvé motorové lietadlo AIR-1 (VVA-3), neskôr uznávaného leteckého konštruktéra A.S. Jakovleva (1906-1989).
21.5.1927Charles Lindbergh preletel Atlantický oceán na trati New York-Paríž bez medzipristátia. Zároveň sa stal aj držiteľom svetového diaľkového rekordu v dĺžke letu 5 089 km.
27.5.1927Vo Francúzku bola spustená na vodu (po siedmych rokoch stavby), prvá lietadlová loď „Béarn“
4.6.1927Charles A. Levin, sa stal prvým transatlantickým pasažierom. V lietadle Wright-Bellanca WB2 Columbia, letel z New York do mesta Eisleben v Nemecku. Pilot lietadla bol Clarence D. Chamberlain a preletel trasu 6,294 km (3,911 míľ).
5.6.1927V Nemecku bola založená Spoločnosť pre kozmické lety. Medzi zakladateľov patril aj mladý Wernher von Braun, ktorý sa stal jedným z najlepších raketových konštruktérov tridsiatich až sedemdesiatich rokov.
29.7.1927Juan de la Cierva prepravil vo svojom lietadle s rotujúcim krídlom, označeného C6D prvého cestujúceho.
3.8.1927Dvojica pilotov Edzard a Risticz vytvorila 3 až 5 augusta 1927, s lietadlom Junkers W 33L, poháňaným radovým šesťvalcom Junkers L5 s výkonom 206/228 kW, nový svetový vytrvalostný rekord časom 52 h 22 min 31s a diaľkový rekord na okruhu výkonom 4660 km.
20.8.1927Lietadlo z konštrukčnej dielne A. N. Tupoleva ANT-3, (s názvom Naša odpoveď) zahájilo diaľkový let Moskva – Tokio – Moskva. ANT-3 bolo dvojmiestne celokovové lietadlo. Prvé stavané v Sovietskom Rusku vo väčšej sérii. Príznačný názov lietadla, bol demonštráciou na embargo uvalené západom na dovoz strategických surovín do komunistami ovládaného Ruska.
7.9.1927Clyde V. Cessna založil svoju leteckú spoločnosť, Cessna Aircraft Company.
11.10.1927 O prelet Atlantiku sa pokúsila Ruth Elderová a George Haldeman, ktorý štartovali v New Yorku s lietadlom Stinson SM-1 "American Girl," a museli po 41. hodinách letu pristáť na mori pre poruchu prívodu paliva. Zachránila ich holandská cisternová loď Barendrecht.
11.10.1927Prvý pokus ženy o prelet Atlantiku zahájila posádka lietadla Stinson Detroiter „American Girl“ Ruth Elderová a George Haldeman. Ich let skončil po 4 225 km letu na vodnej hladine Atlantiku.
14.10.1927S lietadlom Bréguet 19 Nungesser-Coli, zahájili let letci Dieudonné a Joseph le Brix z mesta Saint Louis v Senegale, do prístavu Natal v Brazílii. Bol to prvý nonstop let cez južný Atlantik.
7.1.1928V Sovietskom Rusku vzlietol cvičný stroj U-2. Dvojplošník ktorého tvorcom bol konštruktér Nikolaj Nikolajevič Polikarpov. Naučila sa na ňom lietať cela predvojnová a vojnová generácia pilotov. Po smrti konštruktéra dostal meno Polikarpov Po-2. V rôznych modifikáciách bolo vyrobených do 40 000 strojov tohto typu.
30.3.1928Rýchlostnú hranicu 500 km/h, prvý krát pokoril major Mário di Bernardi z Talianska, s lietadlom Macchi M-52bis. (512,69km/h)
12.4.1928Z letiska Baldonnel v Írsku vzlietol o 5 hodine 38 minúte miestneho času, Junkers W33L „Bremen“, k pokusu o prelet Atlantického oceánu západným smerom. Pred koncom cesty v hustej hmle, stratil pilot orientáciu a núdzovo pristál na malom skalnatom ostrove Greenly Island, ležiacom v prielive Strait of Belle Island, ktorý oddeľuje severnú časť Newfoundlandu od americkej pevniny.
15.4.1928Kpt. G. H. Wilkins a por. Carl B. Eielson, s lietadlom Lockheed Vega, leteli s Point Barrow na Aljaške, aby preleteli Arktídu od západu k východu. Pol hodinu pred cieľom museli núdzovo pristáť pre zlé počasie na ostrove Deat Mans. Následne museli prežiť v lietadle päť dni aby svoju cestu dokončili a 21.4 šťastne pristáť na Špicberkách.
25.4.1928V Quebecu (Kanada), zomrel priekopník amerického letectva Floyd Bennett, známy letom cez severný pól 9 mája 1926. Za svoju činnosť v polárnej oblasti dostal ocenenie National Geographic Society.
15.5.1928V Austrálii bola založená letecká záchranná služba. Lietadlo de Havilland DH-50 Victory, bolo upravené pre prevoz dvoch pacientov na nosidlách.
11.6.1928Pokusný let lietadlom s reaktívnym motorom uskutočnili v Nemecku v Wasserkuppe. Konštrukciu stroja spracoval A. Lippisch. Let v dĺžke 2 km pilotoval Friedrich Stamer
15.10.1928V sovietskom Rusku začala sériová výroba celokovového stíhacieho lietadla Tupolev ANT-5 (I-4).
16.11.1928 Američan George Hubert Wilkins (1888 - 1958) uskutočnil prvý prieskumný let lietadlom Lockheed Vega, nad polárnymi oblasťami Antarktídy.
23.12.1928Začala prvá evakuácia civilov lietadlami RAF z Kábulu, kde začali nepokoje. Do 25 februára lietadla prepravili 586 ľudí a skoro 11 ton materiálu.
9.5.1929Katastorfa lietadla Avia B.H.25J.4 spoločnosti ČSL pri meste Kassel v Nemecku. Pri zhoršenom počasí lietadlo narazilo do kopca. Zahynuli všetci 3 ľudia na palube.
17.6.1929Prvý dopravný let spoločnosti Delta Air Corporation. Známa tiež svojou divíziou Huff Daland Dusters, zaoberajúca sa ako prvá leteckým práškovaním v USA(už od roku 1924).
21.6.1929Vzlet jednomotorovej amfíbie Š-1, konštruktéra V. B. Šavrova. V. B. Šavrov je známi aj uceleným knižným dielom o Ruských a Sovietskych lietadlách.
25.7.1929Vzlietol prototyp najväčšieho medzivojnového lietajúceho člna, Dornier Do-X. Posádku tvorilo 10 ľudí. 21 októbra 1929 odviezlo na palube až 159 cestujúcich. Lietadlo bolo veľmi nehospodárne a ďalšie dva stroje vyrobené pre Taliansko neboli uvedené do prevádzky.
31.7.1929Rekordnú dobu 420 hodín a 17 minúť vo vzduchu bez medzipristátia strávili dvaja americkí piloti, Dale Jackson a Forest OBrine na lietadle St. Louis Robin. Počas letu bolo nutné z pomocného stroja doplňovať palivo a potraviny. Neskôr 21 júla 1930 rekord navŕšili na 647 hodín a 28 minút
23.8.1929Lietadlo Tupolev ANT-4 „Krajina Sovietov“, s posádkou vedenou pilotom S. Šestakovom, preletelo úspešné z Moskvy do New Yorku. Celková dĺžka letu bola 21242 km.
24.9.1929Americký pilot J.H. Doolittle, uskutočnil na Mitchellovom letisku v New Yorku vzlet a pristátie bez vidu.
18.10.1929Prvý vzlet dopravného lietadla pre osem cestujúcich K-5, z konštrukčnej dielne K. A. Kalinina. V rokoch 1930-1934 bolo vyrobených do 260 strojov.

«  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  ... 16  »
Design Pixel Design ©2007