Historický kalendár letectva

4.6.1969Katastrofa lietadla Boeing 727-64 spoločnosti Mexicana Airlines v Mexiku. V nepriaznivých poveternostných podmienkach posádka nezvážila správne limity pre tento stroj. Zahynulo všetkých 79 osôb na palube.
5.6.1969Sovietsky Tupolev Tu-144 ako prvé dopravné lietadlo na svete prekonalo rýchlosť Mach 1 (vo výške 11 000m)
20.7.1969pristatie na mesiaci
21.7.1969Americký kozmonaut Neil A. Armstrong ako prvý človek vystúpil na Mesiac.(Planéta obiehajúca okolo Zeme)
15.8.1969Ruský vrtuľník Mi-8,(pilot Iľja Kopec) získal prvenstvo v dĺžke letu , keď prekonal vzdialenosť 2232,2 km.
9.9.1969Katastrofa lietadla DC-9-31 spoločnosti Allegheny Airlines poblíž mesta Fairland v USA. Lietadlo spadlo potom, čo sa zrazilo s malým lietadlom. Zahynulo všetkých 84 ľudí na palube.
21.9.1969Z doposiaľ neznámych príčin sa zrútil Boeing 727-64 spoločnosti Mexicana počas pristátia na letisku v Mexiko City. Zahynulo 27 zo 118 ľudí na palube.
1.10.1969Dopravné francúzsko-anglické lietadlo Concorde, po prvý krát prekonalo rýchlosť zvuku
5.12.1969 Zomrel nemecký konštruktér Claudius Dornier (1884 – 1969). Zakladateľ a technický vedúci leteckého koncernu Dornier. Po vojne sa uchýlil do Španielska, kde ďalej pracoval.
21.4.1970Na palube lietadla Hawker Siddeley HS-748 spoločnosti Philippine Airlines vybuchla bomba. Zahynulo všetkých 36 ľudí na palube.
2.5.1970Katastrofa lietadla McDonnell Douglas DC-9-33CF spoločnosti ALM - Antillean Airlines v Karibskom mori. Počas letu nad oceánom zo stroja unikalo palivo. Nablízku nebolo žiadne vhodné letisko a lietadlo núdzovo pristálo v mori. Zlé počasie a nekoordinovaný postup evakuácie si vyžiadal 23 ľudských obetí zo 63 na palube.
26.5.1970Sovietsky Tupolev Tu-144 ako prvé dopravné lietadlo na svete prekonalo rýchlosť Mach 2 (vo výške 16 300m dosiahol rýchlosť 2 150km/h)
1.6.1970 V ranných hodinách havarovalo lietadlo Tu-104, Československých aerolínii na linke Praha –Tunis- Tripolis. Haváriu nikto na palube neprežil.
20.6.1970Katastrofa lietadla MiG-19PM 5.slp z Plzne pri obci Hracholusky. Pilot nezvládol výkrut v nízkej výške, zachytil lietadlom o stromy a zrútil sa. Nedisciplinovanosť pilota.
18.7.1970Necelých 47 minút po štarte havaroval Antonov 22 (CCCP-09303) sovietskeho letectva letiaci z Reykjavíku - International Airport (KEF) do Sydney Airport, NS (YQY). Zahynulo 8 členov posádky a 15 cestujúcich.
18.8.1970Nehoda lietadla Tupolev Tu-124V (OK-TEB) spoločnosti ČSA, let 744 na letisku v Zurichu vo Švajčiarsku. Počas klesania boli problémy s tlakom v kabíne. Palubný inžinier ovládal tlak manuálne. Zamestnaný týmto problémom nepočul kapitánov pokyn na vysunutie podvozku. Lietadlo pokračovalo na pristátie a sadlo trupom na dráhu 16. Nikto sa nezranil, ale lietadlo bolo odpísané.
29.8.1970Prvý vzlet dopravného lietadla McDonnell-Douglas DC-10. Vyrobených bolo 386 strojov na pravidelných linkách sa lietal do roku 1989.
16.11.1970Prvý vzlet prototypu Lockheed L - 1011 TriStar.
9.12.1970Vo veku 66 rokov zomrel známy letecký konštruktér A.I. Mikojan.
31.12.1970Lietadlo Iljušin 18V, s registráciou CCCP-75773, spoločnosti Aeroflot / Armenia, letiace z Leningradu do Jerevanu havarovalo krátko po vzlete. Príčinou havárie bola séria technických porúch na pohonných jednotkách. Zahynulo 93 ľudí na palube.
1.2.1971Pri havárii lietadla Tupolev Tu-16LL, zahynul pilot Sultan Amet-Chan, sovietsky stíhací pilot, letecké eso z WW2.
25.3.1971Vzlet prototypu sovietskeho lietadla Iljušin Il-76
31.3.1971Lietadlo Antonov An-24, leteckej spoločnosti Aeroflot( CCCP-46747), havarovalo na letisku Moskva-Bykovo (BKA).
30.4.1971Počas testovania vystreľovacích sediačiek VS-1 zahynul v kabíne MiG-15UTI známy zalietavcí pilot Rudolf Duchoň
4.6.1971Katastrofa vojenského lietadla MiG-19S 5. slp. ČSĽA. Na okruhu plzeňského letiska vysadil na stroji najprv ľavý motor, neskôr aj pravý. Pilot sa rozhodol katapultovať, ale dlho korenšpondoval s vežou. Stratil čas pre bezpečnú katapultáž a pri vystrelení sa mu neotvoril padák. Pilot zahynul.
4.9.1971Katastrofa lietadla Boeing B727-195 spoločnosti Alaska Airlines poblíž mesta Junau v USA. Lietadlo narazilo do zeme pri pristávaní. Piloti obdržali nesprávne údaje na priblíženie a začali skôr klesať. Posádka nevyužila žiadne navig. zariadenie na palube pre kontrolu. Zahynulo všetkých 111 ľudí na palube.
16.9.1971Katastrofa lietadla Tu-134A spoločnosti Málev na letisku v Kyjeve na Ukrajine. Lietadlo pristávalo za zníženej viditeľnosti. Posádka sa pokúsila 2-krát o neúspešné pristátie. Navyše vypadol generátor prúdu a posádka musela prepnúť na batérie, čo odvádzalo jej pozornosť. Pri treťom priblížení lietadlo spadlo poblíž letiska. Zahynulo všetkých 49 ľudí na palube.
2.10.1971Katastrofa lietadla Vickers Vickers Vanguard spoločnosti BEA v Belgicku. Vo výške 5700m došlo k explozívnej dekompresií a poškodeniu trupu. Lietadlo spadlo strmo na zem. Príčinou bola korózia tlakovej prepážky. Zahynulo všetkých 76 ľudí na palube.
3.10.1971Katastrofa lietadla Vickers Vanguard spoločnosti BEA v Belgicku. Lietadlu sa vo výške 5700m odtrhla zadná tlaková prepážka a časť výškového kormidla. Lietadlo sa zrútilo na zem. Zahynulo všetkých 63 ľudí na palube. Príčinou bola korózia tlakovej prepážky.
1.12.1971Lietadlo Antonov An-24B, leteckej spoločnosti Aeroflot(CCCP-46788), havarovalo na Saratov Airport (RTW). Lietadlo pri pristávaní bolo príliš rýchle a rozbilo sa na konci krátkej Saratovskej pristávacej ploche. Zahynulo 57 ľudí na palube.
26.1.1972Katastrofa lietadla MDD DC-9-32 spoločnosti JAT pri obci Srbská Kamenice v Čechách. Vo výške 10 000m vybuchla v prednom batožinovom priestore výbušnina. Pád lietadla prežila 1 letuška. Zahynulo 28 osôb.
16.4.1972Katastrofa lietadla Fokker F-27 Friendship spoločnosti Aero Transporti Italiani vo Fogia, Taliansko. Lietadlo vletelo do lokálnej búrky a dostalo sa do nezvyklej polohy, ktorú piloti nevybrali a stroj narazil do zeme. Zahynulo všetkých 18 ľudí na palube.
9.5.1972Katastrofa lietadla Iljušin Il-62M spoločnosti LOT poblíž Varšavy v Poľsku. Počas stúpania vybuchol motor č.2. Následne začaly horieť aj ďalšie dva motory a v zadnej časti trupu sa objavil požiar. Pri núdzovom pokuse o pristátie na vojenskom letisku, stroj spadol. Zahynulo všetkých 183 osôb na palube. Príčinou bolo prehratie motora č.2 a zadretie ložísk turbíny.
7.6.1972Lietadlo L-410 Turbolet (OK-ADN) leteckej spoločnosti SLOVAIR na trase Mariánské Lázně – Praha, uniesli 10 teroristi . Zastrelili kapitána lietadla Jána Mičicu a dvoch pasažierov ťažko zranili. Lietadlo núdzovo pristálo v Nemecku pri Weidene. Únoscovia neboli vydaný do Československa. Nedávno jeden z účastníkov v českom bulvárnom plátku popisoval tento ich „hrdinský“ čin ako boj proti totalite.Lietadlo sa v súčastnosti nachádza ako exponát malého múzea pri letisku v Martine.
14.6.1972Katastrofa lietadla DC-8-30 spoločnosti Japan Air Lines v Indií. Chybou posádky bolo lietadlo krátke na pristátie a spadlo pred prahom dráhy. Zahynulo 82 z 91 ľudí na palube.
15.6.1972Na palube lietadla Convair CV-880M spoločnosti Cathay Pacific Airways explodovala v strednej časti trupu bomba. Lietadlo sa rozpadlo na kusy a zrútilo z 9000m výšky. Zahynulo všetkých 81 ľudí na palube.
18.6.1972Katastrofa lietadla Hawker Siddeley HS-121 Trident spoločnosti British European Airways poblíž mesta Staines v Anglicku. Pri vzlete z letiska Heathrow došlo u kapitána po 2 min. k náhlej srdečnej indispozícii. Znížil ťah motorov a predčasne zatiahol sklopné nábežné hrany. Došlo k strate rýchlosti a pádu. Zahynulo všetkých 118 ľudí na palube.
25.6.1972Prvý vzlet športového lietadla Jak-50
29.7.1972Katastrofa dvoch lietadiel Douglas DC-3 spoločnosti Avianca pri meste Villavicencio, Kolumbia. Lietadlá sa zrazili vo výške 1500m. Piloti urobili chybu, keď leteli pod hranicou letu za priamej viditeľnosti (VFR). Zahynulo dohromady 38 ľudí.
30.7.1972Vo vzduchu sa zrazili Boeing 727-281 spoločnosti All Nippon Airways a japonská vojenská stíhačka F-86. Pilot stíhačky sa katapultoval, pri páde dopravného lietadla zahynulo 163 ľudí na palube.
7.8.1972Katastrofou skončilo pristátie vojenského lietadla MiG-21MF letectva ČSLA. Pilot mjr. S.Bitala pristával za zhoršených poveter. podmienok. Pilot stiahol prudko plynovú páku až pod zarážku SPS, čím stroj presadol a havaroval 300m pred dráhou. Zahynul pilot a obsluha svetlometu.
14.8.1972Katastrofa lietadla IL-62 spoločnosti Interflug pri meste Königs Wusterhausen v Nemecku. 13 min. po vzlete hlásila posádka problémy s výškovým kormidlom. Požiadala o návrat na letisko Berlín-Shonefeld. Situácia sa zhoršovala a na palube vypukol požiar. Počas núdzového klesania z výšky 8900m sa stal stroj neovládateľný, vo vzduchu sa oddelila kýlová plocha a lietadlo sa zrútilo na zem. Zahynulo všetkých 156 ľudí na palube. Príčinou požiaru bol skrat v zadnej časti lietadla od porušenej káblovej izolácie. Káble prepálil horúci vzduch z pomocnej štartovacej jednotky.
22.8.1972Vzlet prototypu ruského lietadla Suchoj T-4 Sotka (pilot N.A.Alferov)
1.10.1972Katastrofa lietadla IL-18V spoločnosti Aeroflot poblíž mesta Soči v Rusku. Lietadlo spadlo krátko po vzlete do mora. Zahynulo všetkých 108 ľudí na palube.
13.10.1972Katastrofa lietadla Il-62 spoločnosti Aeroflot počas pristátia na moskovskom letisku Šeremetevo. Lietadlo pristávalo večer, počas zlých poveternostných podmienok. Navyše nefungoval pozemný pristávací systém ILS. Pri treťom pokuse o pristátie sa lietadlo zrútilo do jazera. Zahynulo všetkých 174 osôb na palube.
27.10.1972Katastrofa lietadla Vickers 724 Viscount spoločnosti Air Inter poblíž mesta Noirétable, Francúzsko. Lietadlo sa zhoršených poveternostných podmienok narazilo do kopca. Rádiokompas nesprávne ukazoval smer na rádiomaják letiska Clermont, posádka začala zostupný manéver príliš skoro. Pri náraze zahynulo 63 zo 68 ľudí na palube.
3.12.1972Katastrofa lietadla Convair CV-990-30A-5 spoločnosti Spantax na Tenerife, Kanárske ostrovy. Lietadlo spadlo počas vzletu za veľmi zlých meteor. podmienok. Zahynulo všetkých 155 osôb na palube.
22.12.1972Zomrel Andrej Nikolajevič Tupolev
29.12.197229. decembra 1972 sa jedno z najmodernejších dopravných lietadiel tej doby, Lockheed L-1011 TriStar, pripravovalo na pristátie v Miami. Namiesto toho let spoločnosti Eastern Airlines skončil v rozsiahlych močiaroch Everglades neďaleko mesta. Z celkového počtu 176 osôb nehodu prežilo len 77 osôb. Havária lietadla bola zavinená ľudskou chybou. Posádka nevenovala dostatočnú pozornosť riadeniu, prepla na autopilota, o jeho ovládaní však nebola riadne poučená
21.2.1973Na trati Tripolis – Bengházi –Káhira letel Boeing 727-224 (5A-DAH) Libyan Arab Airlines. Boeing vletel do poveternostného pásma so súvislou oblačnosťou a odklonil sa od svojej trasy. Lietadlo zachytili dve stíhačky McDonnell Douglas F-4E Phantom II izraelských vzdušných síl. Signalizovali Boeingu aby ich nasledoval na najbližšie letisko a pristál. Líbyjský pilot sa snažil vrátiť do Káhiry. Lietadla zaútočili. Zasiahli koniec pravého krídla, ktoré začalo horieť. Pokus o núdzové pristátie skončil nárazom a následným požiarom neďaleko Ismailie v Egypte. Päť osôb, z pôvodných 113-tich cestujúcich na palube, nešťastie prežilo.
8.4.1973S lietadlom E-266 (MiG-25) prekonal ruský pilot A. V. Fedotov rýchlostný rekord, ked dosiahol rýchlosť 2605,1 km/h.
18.5.1973Únos lietadla TU-104A spoločnosti Aeroflot na linke z Moskvy do Čity. Únosca požadoval let do Číny. Následne exlodovala na palube bomba a lietadlo sa zrútilo blízko jazera Bajkal. Zahynulo všetkých 81 ľudí na palube.
31.5.1973Katastrofa lietadla Boeing 737-2A8 spoločnosti Indian Airlines na letisku v Dílí, India. Piloti pristávali v zlých poveternostných podmienkach a nedodržali zostupovú os. Lietadlo narazilo do zeme. Zahynulo 48 zo 65 ľudí na palube.
3.6.1973V Paríži havaroval 2. prototyp Tupoleva Tu-144 (SSSR-77102). Pilot Michail I. Kozlov predvádzal stroj na aerosalóne v Le Bourget. Vo výške 450 m se stroj náhle rozpadol na tri kusy a zrútil sa na predmestskú štvrť Goussainville. Zahynulo 6 členov posádky a 7 ľudí na zemi.
23.6.1973Zomrel najúspešnejší americký stíhač prvej sv. vojny Edvard Vernon Rickenbacker.
30.6.1973Zatmenie slnka prebiehajúce v tomto roku, mohli francúzsky a americký vedci sledovať z paluby prototypu nadzvukového lietadla Concorde 001, ktorý letel trasou Las Palmas, Canaries to Fort Lamy, Chad, preletel Atlantik a Saharu. Tieň mesiaca sa pohyboval rýchlosťou 3000 km/h. vedci mohli zatmenie sledovať 74 minút, čo bolo 10 krát dlhšie ako na pozemských stanoviskách.
13.7.1973Katastrofa lietadla MDD DC-9-31 spoločnosti Delta Air Lines na letisku v Bostone, USA. Lietadlo spadlo do mora pri priblížení na dráhu 4R. Letový dispečer navádzal lietadlo iba 7km pred prahom dráhy a posádka sa nedostatočne pripravila na pristávací manéver. Zahynulo všetkých 89 ľudí na palube.
22.7.1973Katastrofa lietadla Boeing 707-321C spoločnosti Pan Am pri letisku v Papeete vo Francúzskej Polynézií. Lietadlo krátko po štarte spadlo v ľavotočivej zákrute do mora. Príčinu sa nepodarilo objasniť, pp. zlyhanie prístrojov.
25.7.1973 Experimentálny Sovietsky stroj E-266 získal svetový výškový rekord lietadiel štartujúcich zo zeme a dosiahol výšku 36 200 m.
13.8.1973Katastrofa lietadla Sud Aviation SE-210 Caravelle spoločnosti Aviaco pri meste La Coruna, Španielsko. Pilot pristával za zlého počasia. Pri druhom pokuse o pristátie lietadlo narazilo na zem. Príčinou bolo nedodržanie inštrukcií a pokynov na priblíženie. Zahynulo všetkých 85 osôb na palube.
30.9.1973Katastrofa lietadla Tu-104B spoločnosti Aeroflot pri meste Sverdlovsk v Rusku. Počas stúpania lietadlu zlyhal umelý horizont a piloti stratili kontrolu nad strojom. Lietadlo sa v špirále zrútilo na zem. Zahynulo všetkých 108 ľudí na palube.
2.11.1973Posádku lietadla Jak-40 letiaceho na linke Brjansk – Moskva ohrozovali štyria teroristi požadujúci peniaze a bezpečný odlet do Švédska. Posádke lietadla s kapitánom I. A. Kašinom sa podarilo únoscov pacifikovať.
24.11.1973Zomrel ruský letecký konštruktér vrtuľníkov, Nikolaj Iľjič Kamov
3.3.1974Katastrofa DC-10-10, let THY981 tureckých aeroliniek počas letu z Paríža do Londýna. Chybnou konštrukciou zámkového mechanizmu dverí nákl. prisetoru došlo počas stúpania vo výške 3300m k ich oddeleniu od trupu. Náhla dekompresia viedla k poškodeniu trupu a pretrhnutiu káblov ovládania lietadla. Nekontrolovateľný stroj dopadol pri Bois d' Ermenonville. Zahynulo všetkých 346 ľudí na palube.
22.4.1974Katastrofa lietadla Boeing 707-321B spoločnosti PanAm, let 812 na ostrove Bali v Indonézií. Pre poruchu automatického zameriavača (ADF) posádka spravila zatáčku na smer dráhy 09 predčasne a stroj narazil do pohoria. Zahynulo všetkých 107 ľudí na palube.
15.9.1974Katastrofou skončilo núdzové pristátie lietadla Boeing 727-121C spoločnosti Air Vietnam na letisku Phan Rang vo Vietname. Na palube odpálil únosca 2 granáty potom, čo kapitán odmietol letieť do Hanoja. Zahynulo všetkých 75 osôb na palube.
8.11.1974Nehoda lietadla Boeing 737-200 spoločnosti Air Algerie pri lete z Alžíru do Prahy na letisku Brno-Tuřany. Pri nevydarenom pokuse o pristátie za zníženej viditeľnosti na letisku v Prahe sa poškodil podvozok a pravý motor. Lietadlo bolo presmerované do Brna, kde pristávalo na dráhe 10. Pri dosadnutí len na dva podvozky sa lietadlo stočilo do prava a zišlo z dráhy. Nikto nebol zranený.
22.2.1975Vzlet prototypu ruského podzvukového bojového lietadla Su-25
25.2.1975Prvý vzlet prototypu lietadla Suchoj Su-25.
16.3.1975Fokker F-27 Friendship spoločnosti Lineas Aéreas del Estado narazil počas ILS priblíženia do hory poblíž letiska San Carlos de Bariloche. Všetkých 52 ľudí na palube zahynulo.
4.4.1975Lietadlo USAF Lockheed C-5A Galaxy štartujúc z vietnamského Tan Son Nhut Airport (SGN) v Saigone havarovalo 12 minút po vzlete. Lietadlo evakuovalo vietnamské siroty a deti juhovietnamských a amerických pracovníkov administratívy(operácia Babylift). Urýchlený štart pod tlakom postupu severovietnamských vojsk sprevádzal veľký chaos. Po výbuchu v nákladnej časti stroja, kde boli deti, došlo k dekomprimácii a poškodeniu riadenia stroja. S vypätím síl sa podarilo posádke núdzovo pristáť. Zo 149 deti 141 zahynulo. Vo vojenskej časti lietadla zahynuli zo 152 ľudí len traja.
16.5.1975 Experimentálny Sovietsky stroj E-266M doletel do výšky 30 000 m za 189.7 s (stúpavosť 158.1 m/s = 9 488 m/min) a pokoril svetový rekord v tejto kategórii.
24.6.1975Katastrofa lietadla Boeing 727-225 spoločnosti Eastern Air Lines, let 66 na letisku JFK v New Yorku. Lietadlo spadlo pri priblížení na dráhu 22L. Príčinou bol jav podobný strihu vetra, tzv. mikroburst vznikajúci počas prudkej búrky. Zahynulo 112 zo 124 ľudí na palube.
19.8.1975Katastrofa lietadla IL-62 OK-DBF spoločnosti ČSA, let OK 540 z Prahy do Teheránu počas medzipristátia v Damašku, Sýria. Piloti mali nesprávne nastavené výškomery a údaje si neporovnali s rádiovýškomerom ani mapou. Pri priblížení na dráhu 23R lietadlo narazilo 17km pred jej prahom do pieskovej duny. Následný požiar si vyžiadal 115 ľudských životov. 2 ľudia z lietadla prežili.
15.9.1975Zomrel Pavel Osipovič Suchoj
16.9.1975Vzlet prototypu ruského stíhacieho lietadla MiG-31 (firemné označenie E-155MP)
30.9.1975Katastrofa lietadla Tu-154B spoločnosti Málev pri meste Bejrút v Libanone. Lietadlo spadlo pri priblížení do mora. Príčina zostala neznáma, pravdepodobne nastala na palube explózia. Je tiež možné, že lietadlo bolo zasiahnuté protilietadlovou raketou. Zahynulo všetkých 60 osôb na palube.
30.10.1975Katastrofa lietadla McDonnell Douglas DC-9-32 juhoslovanskej spoločnosti Inex Adria Aviopromet poblíž letiska Praha-Ruzyně v Českej republike. Na letisku bola hmla s dohľadnosťou 1500m. ILS navádzanie nefungovalo. Lietadlo narazilo do kopca pri pravej zatáčke na dráhu 25. Zahynulo 75 ľudí zo 120 na palube. Príčinou bola chybná pilotáž.
4.11.1975Vzlet prototypu sovietského námorného diaľkového hliadkovacieho lietadla Tupolev Tu-142M (pilot Ivan Vedernikov)
26.12.1975Prvý pravidelný let nadzvukového lietadla vo farbách spoločnosti Aeroflot lietadlo Tupolev Tu-144 (ale ina s poštou a tovarom, bez cestujúcich)
1.1.1976Na palube lietadla Boeing 720-023B spoločnosti Middle East Airlines vybuchla v batožinovom priestore bomba. Lietadlo sa zrútilo do púšte v Saudskej Arábií. Zahynulo všetkých 81 ľudí na palube.
18.1.1976Zlý technický stav a zmätočné počínanie kapitána lietadla Douglas C-47-DL(CP-573), leteckého operátora Frigorifico Maniqui, štartujúceho v Bolívii z San Borja-Capitan G Q Guardia Airport (SRJ) sa podpísal pod haváriu pristávajúceho stroja. Havária si vyžiadala 7 z 10 ľudí na palube.
21.1.1976Prvý pravidelný let nadzvukového lietadla s cestujúcimi zahájilo vo farbách spoločnosti Air France lietadlo Concorde (Paríž - Dakar - Rio de Janeiro)
11.2.1976Zomrel Alexander Martin Lippisch, nemecký konštruktér v tridsiatych rokoch minulého storočia známi vývojom delta krídla. V priebehu WW2 pracoval na vývoji lietadla Me-163 Komet. Po vojne sa dostal do Ameriky a pracoval pre U.S. Air Force.
6.3.1976Katastrofa lietadla Iljušin Il-18D spoločnosti Aeroflot pri lete z Moskvy do Jerevanu v Rusku. Počas nočného letu zlyhala el. palubná sieť. Prestali fungovať gyroskopy a autopilot. Posádka bola zmätená svojou polohou, prirodzený horizont nebol vidieť. Po strate kontroly sa lietadlo zrútilo na zem. Zahynulo všetkých 111 ľudí na palube a 7 na zemi.
27.4.1976Nehoda lietadla Boeing 727-095 spoločnosti American Airlines na letisku St. Thomas, Panenské ostrovy. Kapitán bol dlhý na pristátie a sadal v 1/3 dráhy. Rozhodol sa opakovať okruh. Stroj po pridaní plynu nezrychloval, preto kapitán sadol na dráhu. Pri rýchlosti vyše 240km/h vybehol z dráhy. Zahynulo 37 z 88 ľudí na palube.
19.5.1976 Letci Arnold Palmer, James E. Bir, Lewis L. Purkey a Róbert Serling, dosiahli svetový rekord v oblete Zeme. S lietadlom Learjet 36, preleteli vzdialenosť 36 990 km priemernou rýchlosťou 644 km/h za 2 dni 9 h 25 min 42 s.
27.5.1976Sovietske dopravné lietadlo Jak-40, dokončilo diaľkový let z Moskvy do Kanady a späť.
23.6.1976Lietadlo McDonnell Douglas DC-9-31, leteckej spoločnosti Allegheny Airlines, letiace z letiska Hartford-Bradley International Airport, CT (BDL), pri pristávaní na Philadelphia International Airport, PA (PHL), havarovalo. Príčinou nešťastia s šťastným koncom, nik nezahynul, bolo podcenenie poveternostných podmienok posádky stroja a neschopnosť obsluhy riadiacej veže poskytnúť posádke aktuálne informácie.
28.7.1976V Bratislave havaroval Iljušin Il-18B (OK-NAB "Košice") ČSA (OK 001 Praha-Ruzyně - Bratislava-Ivanka). Pri technických problémoch pri pristávaní lietadlo tesne minulo riadiacu vežu, preletelo areál letiska a pri veľkom náklone vpravo spadlo do jazera Zlaté Piesky. Po troch hodinách se trosky lietadla potopili na dno jazera. Zahynuli všetci 70 cestujúci a 6 z 9 členov posádky.
7.9.1976Viktor Belenko por. Červenej armády preletel s MiG-25 P do Japonska a pristál na letisku v Hakodate na ostrove Hokaido.
10.9.1976Nad Chorvátskom sa zrazili Hawker Siddeley HS-121 Trident spoločnosti British Airways a juhoslovanský McDonnell Douglas DC-9. V oboch lietadlách zahynulo 176 osôb. Príčinou bola chyba riadiaceho letovej kontroly.
6.10.1976Lietadlo Douglas DC-8-43(CU-T1201) dopravnej spoločnosti Cubana de Aviacion, letiace na pravidelnej linke Bridgetown (Seawell International Airport) – Kingston (Norman Manley Airport), sa následkom výbuchu bomby na palube deväť minút po štarte z Barbadosu snažilo vrátiť. DC-8 strácala rýchlo výšku a päť kilometrov od pobrežia spadla do mora. Zahynulo všetkých 73 ľudí na palube.
6.10.1976Na palube lietadla Douglas DC-8-43 spoločnosti Cubana de Aviacion pri lete z Guyany na Kubu vybuchla v zadnom priestore bomba. Lietadlo sa zrútilo 10 min. po štarte do mora. Bombu nastražili venzuelskí teroristi. Zahynulo všetkých 73 osôb na palube.
25.10.1976Lietadlo Douglas C-47-DL (HK-149) spoločnosti Taxi Aéreo El Venado(Columbia) štartujúce z letiska El Yopal Airport (EYP), sa muselo niekoľko minút po štarte pre poruchu motora vrátiť na letisko. Silné vibrácie spôsobili deštrukciu krídla. Lietadlo sa zrútilo a v plameňoch zahynuli všetci 36 ľudia na palube.
4.11.1976Katastrofa lietadla Fokker F-27 Friendship spoločnosti Bali International Air Service v Indonézií. Posádka urobila nesprávny rozpočet na pristátie na dráhu 28. Kapitán sa rozhodol opakovať okruh. Pri prudkom pridaní plynu sa vrtuľa na motore č.2 dostala do praporu a lietadlo sa zrútilo. Zahynulo 29 z 38 ľudí na palube.
22.12.1976Vzlet prvého sovietského dopravného lietadla so širokým trupom, Iljušina Il-86
2.1.1977Lietadlo ČSA Tupolev 134 (OK-CFD) letiace na letisko Praha -Ruzyne Airport (PRG) sa zrazilo s Iľjušinom Il-18 (OK-NAA), ktorý práve vzlietal. Nehoda sa obišla bez obetí na životoch.
8.2.1977Šťastne skončila havária lietadla Curtiss C-46D (HI-208) spoločnosti Aerolineas Argo. Lietadlo z roku výroby 1944, havarovalo krátko po štarte z San Juan-Isla Grande Airport (SIG). Príčinou bolo zlyhanie motora, z dôsledku zanedbania údržby a použitia nesprávnych núdzových procedúr. Posádka vyviazla bez zranenia.
9.2.1977Zomrel sovietsky letecký konštruktér Sergej Vladimirovič Iljušin, tvorca legendárneho Il-2 Šturmovik.

«  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  ... 16  »
Design Pixel Design ©2007