Diskusné fórum

slovenske MiG 29

    18.12.2005 18:22:04   -  Samo
 Nevie mi niekto prosim povedat, ako je to so skovenskymi 29UB ?
Vzdy som si myslel, ze mame dve /4401,1303/ no teraz som nasiel na aero.sme.sk fotky dalsiej 29ky so slovenskym markingom /5364,niesom si isty, cislo bolo totiz na fotke prekryte vyskovkou/.Clanok je o zalietavani modernizovanych 29kach. Teda neviem ako to v skutocnosti je. Boli niektore vyradene ci boli zmenene cisla? Na tej novej fotke je este zaujmave, ze pod slovenskym markingom este vidno hviezdu.Dakujem.
Nick:   Heslo:  
52816
  Flanči  -  7.10.2015 23:41:47
 ja som skôr myslel črevá a veci "pod plechmi". Niektoré mašiny si poodkrytoval a mal si tam miesta za vagón.
52814
  staf  -  7.10.2015 22:10:01
 Flanci: ako sorry, no podla tych aktualnych fotiek vobec nevyzera, ze by na nej nieco urobili. mozno tak poometali pavuciny
52812
  Flanči  -  7.10.2015 21:18:47
 ľudia z PN musia mať isto ťažké srdce, lebo to bola vraj mašina v najviac zachovalom stave, na ktorom pochopiteľne aj najviac porobili, aby to vyzeralo seriózne...
52811
  scream  -  7.10.2015 21:14:29
 za to by mal ist dakto sedieť. Znefunkcnit taku zachovalú masinu.
52810
  exnpor.Ing.Miloš Lichý  -  7.10.2015 18:40:44
 keby ju chcel niekto náhodou pripojiť k pozemnému el. zdroju, tak musí počítať s tým, že ten zdroj to neprežije :-)
52809
  exnpor.Ing.Miloš Lichý  -  7.10.2015 18:17:28
 pretože som exnpor. :-)
52804
  Caracal  -  7.10.2015 17:45:00
 to exnpor. odkial to vieš?
52793
  exnpor.Ing.Miloš Lichý  -  6.10.2015 19:56:06
 ...bola kanibalizovaná-vypitvaná ako prvá.
52792
  scream  -  6.10.2015 19:32:54
 pardon . .
52791
  scream  -  6.10.2015 19:32:33
 To bolo iné plytvanie.
52790
  scream  -  6.10.2015 19:32:22
 To bolo iné plytvanie.
52789
  scream  -  6.10.2015 19:32:12
 To bolo iné plytvanie.
52757
  Martin  -  3.10.2015 17:25:02
 Dnes by 237 hodin nalétal za dva roky.
52755
  radoga  -  2.10.2015 21:33:48
 237 hodín. To je sila..
52754
  roso  -  2.10.2015 19:31:26
 Stroj s imatrikulačním číslem 8003 ve své době sloužil na letišti v Žatci a posléze na slovenské základně Sliač. Během operačního nasazení absolvoval 422 startů a nalétal více než 237 letových hodin. Slovenská armáda jej ze služby vyřadila po dvaceti letech v roce 2010.

Tak ten teda dostal riadnu nakladačku ...
52749
  JD  -  2.10.2015 12:06:13
 http://www.novinky.cz/domaci/382254-mimora...
52745
  exnpor.Ing.Miloš Lichý  -  1.10.2015 18:57:51
 tu je VORTEX generovaný sklopným predkrídlom:
http://ria.ru/photolents/20150929/12880785...
52744
  exnpor.Ing.Miloš Lichý  -  1.10.2015 18:49:34
 tu pekne vidno obtekanie na Su-34:
http://ria.ru/defense_safety/20150930/1294...
52733
  exnpor.Ing.Miloš Lichý  -  30.9.2015 20:34:58
 Dobrá práca....
Teraz si ale povieme, prečo by to nefungovalo. Predkrídlo (Naplyv,LERX) na Migu-29 plní inú funkciu ako pri Su-27. Preto je aj inakšie.Na MiGu vytvára cca 20% vztlaku, kdežto na Su-27 plní viacmenej funkciu generátoru víru pri veľkých uhloch nábehu. Ten pomocný stabilizátor (PGO) je na Su-35,27K,34,30SM dosť ďaleko od nábežnej hrany krídla, takže ním generovaný vzdušný vír jej nerobý až taký problém. Pri takomto malom lietadle ako je Migina by spôsoboval poriadne problémy na nábežnej hrane predkrídla. Na konci pitotky Miginy sú malé plôšky - tzv. generátor víru, ktorý generuje vír (pri vysokom uhle nábehu), ktorý zabraňuje odrhnutiu prúdnic na predkrídle. Bez tých malých plošiek by bol max.uhol nábehu okolo cca 20stupňov.
Bolo by dobré, keby autor vytvoril fotomontáž s dvojitou deltou a sklopným predkrídlom (LEVCON-om, to čo má Suchoj T-50 alebo indický Tedžas Mk.2). Pretože taká koncepcia sa teraz skúša v aerodynamických tuneloch v CAGI (ako jedna z alternatív následovníka MiGu-29).
52723
  Flanči  -  26.9.2015 22:22:26
 Slovenské MiGy do roku 2035 s 3D TVC a extrémne zlepšenou aerodynamikou https://goo.gl/DRxNes
«  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  ... 358  »
MyForum 7.18,Rizoto™ ©2004
Design Pixel Design ©2007