Diskusné fórum

slovenske MiG 29

    18.12.2005 18:22:04   -  Samo
 Nevie mi niekto prosim povedat, ako je to so skovenskymi 29UB ?
Vzdy som si myslel, ze mame dve /4401,1303/ no teraz som nasiel na aero.sme.sk fotky dalsiej 29ky so slovenskym markingom /5364,niesom si isty, cislo bolo totiz na fotke prekryte vyskovkou/.Clanok je o zalietavani modernizovanych 29kach. Teda neviem ako to v skutocnosti je. Boli niektore vyradene ci boli zmenene cisla? Na tej novej fotke je este zaujmave, ze pod slovenskym markingom este vidno hviezdu.Dakujem.
Nick:   Heslo:  
512
  smoke  -  27.1.2006 16:57:13
 Je zaujimave ze si ani nepametam kedy naposledy som videl
slovenský MiG na airshow robit kobru pritom madari to robia previdelne..Aký je dvovod?
511
  Bolter  -  27.1.2006 16:24:17
 No u nás je ozaj nepredstavitelné,aby mal display pilot určený svoj stroj a tím na sezonu,keby to tak bolo,bolo by to ako z ríše snov a hlavne pri tom počte letuschopnej techniky...Budeme sa aj tento rok môcť kochať pohľadom na Air Combat Matesa a Veľkého?Dúfam,že o to nebude ukrátená široká letecká verejnosť...))Aj s flérami!!! Smoke-k tomu točeniu-ide o to,že nie každá mašina je vhodná na vystúpenie-ide o riadenie,citlivosť,reakcie na zásahy do riadenia(piloti opravte ma ak sa mýlim),proste prvky riadenia.Z MiGov 21MF vraj bola veľmi dobrá na akrobačky séria 77 (7703,7704,7713...).
509
  smoke  -  27.1.2006 15:07:24
 zostavu lietanych prvkov zostavuje kto?je to cisto len praca toho ktoreho pilota alebo aj niekoho z vyssich miest? a co znamena ze nie kazda masina toci tak ako ma?
508
  detonator  -  27.1.2006 13:48:56
 JEDI: len analog Hi8?, to bude na pasky? ja som myslel DV...:((
506
  arrow  -  27.1.2006 13:26:45
 smoke 504: samozreje prechod na anglosasské jednotky bude zmenou.. treba mať hlavne "vžité nové čísla", či už sa týkajú vstupných rýchlostí do vertikálnych obratov, alebo vstupných výšok pre každý typ obratu.. treba mať nalietané to je jasné... ale pri žiadnom lete nie je čas premieňať jednotky v hlave.. nielen pri ukážke...keď už tak nejaké tie prevodné tabuľky, a hlavne na rýchlych jednomiesnych je tam čo robiť...xixixi
505
  arrow  -  27.1.2006 13:18:53
 smoke 489: ukážka na verejnosti pre daný rok je presne schválená Veliteľom VzS, sú v nej možné len miene korekcie vzhľadom k poveternostným podmienkam, alebo smeru vzletu a pod., ale základná osnova sa nemení... určite sa k tomu bližšie vyjadrí Mates, on je ten najpovolanejší... Každopádne, piloti určení pre vystúpenia na verejnosti absolvujú rôzne metodické zamestnania a všetko sa to točí okolo maximalizovania bezpečnosti počas ukážky... ďalšia vec je výber lietadla...nie každá mašina ..teda aspoň z rýchlych sa "točí" ""tak ako treba""...myslím vzhľadom k malej výške letu a tak... takže žiadne diktovanie zo zeme... je to naučená zostava..ostatne je dosť nepríjemné ked ti niekto kecá na rádiu počas akrobačky...je snaha minimalizovať rádiokorešpondenciu počas vystúpenia..
504
  smoke  -  27.1.2006 13:10:08
 nie je to pre pilota tazsie ak bol zvyknuty na metre..KM/h a teraz vsetko feet ,knoty lietat ukazku?je to predsa len ine ako pri beznom lete..tu neni cas si v hlave premienat jednotky...to zrejme uz musi vtedy podvedome mat zafixovane a teda aj dost hodin odlietane nie?
496
  JEDI  -  26.1.2006 22:45:15
 ...no az boh da tak len na modernizovanych lebo ine uz nebudu...
494
  smoke  -  26.1.2006 22:18:35
 budu sa lietat ukazky aj na modernizovanych strojoch?
493
  smoke  -  26.1.2006 22:07:21
 dockame sa dakedy zverjnenia nejakych nahravok?
492
  JEDI  -  26.1.2006 22:05:14
 ...zo zeme je to sledovane/kontrolovane a tiez nahravane na video...potom sa to rozobera detailnejsie po lete...s novymi zastavbami by to malo byt este komfortnejsie lebo tam je zaznam aj priamo na Hi8 video cez HUD priamo aj s udajmi o rychlosti a vyske atd...
489
  smoke  -  26.1.2006 21:53:03
 to urcite...viem ze je to neporovnatelne ale lietam lock on a tam duisplaye a kym to zmaknem ako ma byt tak trva to fakt dlho...zo zeme im dakto vravi co nasleduje alebo ich len upozornuju na odchilky?
487
  smoke  -  26.1.2006 21:51:49
 to urcite...viem ze je to neporovnatelne ale lietam lock on a tam duisplaye a kym to zmaknem ako ma byt tak trva to fakt dlho...zo zeme im dakto vravi co nasleduje alebo ich len upozornuju na odchilky?
485
  JEDI  -  26.1.2006 21:48:02
 ...nikto neimprovizuje a MATES s petom uz vobec nie...tie veci sa diali v minulosti ked oni este nelietali display a priemerny nalet sa pohyboval na tretine dnesneho...za cias nemenovanych autorov reforiem atd...
484
  smoke  -  26.1.2006 21:36:22
 som videl MATESa na Ciafe teda fakt nadhera ale rus zo Strizov tomu tiez dobre daval..bol to zazitok...ale predsa len videt Nas MiG tak lietat to je narodna hrdost tancujuca vo vzduchu...si neviem ale predstavit ze by pilot mal improvizovat pri displayi
483
  JEDI  -  26.1.2006 20:43:20
 ... :o) ...je to vec "osobnej statocnosti" dotycneho a politicko-vojensko-velitelskej poziadavky...boli v minulosti vystupenia aj len s jednym nacvikom...

...ale normalne to trva cca pol roka...popri normalnom vycviku...vonku napr.F-16 holandsky display je to rok len cisteho nacviku pricom chlap ma LEN pre seba cely tym - managera,"trenera",mechanikov,aut a,rozpocet a dve lietadla...potom dva roky vystupuje...medzitym posledny rok sa skoli dalsi a takto dookola...maju to vymakane...uvedomuju si ze je to reprezentacia armady a PROFESIONALITY...profesionality ako principu od A po Z...u nas je to skor take "co dom dal" vsetci sa spoliehaju na entuziazmus a chut lietat nasich chalanov... :o( ...podmienky su neporovnatelne a tak kazdy pohar z airshow potesi,vsak MATES?!... :o)))) ...klobuk dole...
481
  smoke  -  26.1.2006 20:28:46
 nevie niekto mi povedat kolko letovych hodin priblizne trva nacvicenie takej solo akrobatickej zostavy pre mig-29?
477
  smoke-47  -  26.1.2006 19:16:29
 to je je az take zavazne?...no co uz..
476
  Anonym  -  26.1.2006 17:11:11
 ...clasified...
«  343  344  345  346  347  348  349  350  351  352  353  354  355  356  357  358  359  360  361  ... 361  »
MyForum 7.18,Rizoto™ ©2004
Design Pixel Design ©2007