Diskusné fórum

Letecké nehody

    1.11.2010 20:33:44   -  tomcat1
 Fotky a videá nehôd
Nick:   Heslo:  
35799
  bolter  -  20.2.2011 17:09:40
 V tomto prípade šlo o šedivku s pekným trup.číslom 5494, mimochodom, P.Dubovský bol na pár fotkách pri MiGoch 21 (myslím ešte PFM s pekne retušovanými číslami v duchu doby) v L+K asi ročník ´78 alebo ´79, presné číslo neviem a hrabať sa mi v nich nechce:-)
35777
  scream  -  20.2.2011 9:33:06
 Príbeh pilota o jeho vlastnej katapultáži z Mig-21.

http://korzar.sme.sk/c/4637697/pri-minulot...
35672
  Fireman54  -  17.2.2011 16:26:45
 15.2. V Rusku havaroval vrtuľník Mi-28N Kapitán vrtuľníka v nemocnici podľahol zraneniam. R.I.P.
http://en.rian.ru/mlitary_news/20110215/16...
http://en.rian.ru/russia/20110215/16261440...
35512
  Pavol.F  -  12.2.2011 1:47:58
 krátke video o krátkom konci
http://www.novinky.cz/zahranicni/amerika/2...
35472
  pepah  -  10.2.2011 13:37:46
 Že by Turbolet?
http://zpravy.idnes.cz/v-irsku-se-zritil-m...
35444
  bolter  -  8.2.2011 23:17:06
 Bohvie, či bolo príčinou pretrhnutia lana vyššia pristávacia rýchlosť, alebo to bolo "len" v lane, to však na palube zranilo 12 ľudí... Tá nebohá mašina už predtým v roku ´96 okúsila zrážku vo vzduchu počas cvič. vzduš. boja. Tomu pilotovi zostávalo po zistení že ho to nebrzdí a nastala zrada, na reakciu možno tak sekunda...kua!
35439
  SUCHOJ  -  8.2.2011 21:25:13
 nezvládnuté pristátie F-18 na lietadlovke:
http://www.youtube.com/watch?v=aQc557C-j-8...
35089
  bolter  -  23.1.2011 22:57:24
 http://36splt.sp.mil.pl/aktualnoi/43-tupol... kokpit s kabínou pre cestujúcich druhého poľského Tu-154 č.102, po návrate z GO.
35065
  radoga  -  23.1.2011 12:24:40
 hmm, to by som si rad precital. ako to prelozim??
35064
  dedo  -  23.1.2011 11:37:49
 A tu je to celé. Možno si vybrať anglicky, rusky, alebo poľsky.
http://www.fakt.pl/Opublikowali-caly-rapor...
35046
  ihulek  -  22.1.2011 18:49:20
 No teda..ti poliaci to do...taka zakladna vec ako ze velitel osadky mal vyskomer na 760 a nie na QFE...a plno dalsieho. To je iba potvrdenie ze katastrofy sa nikdy neudeju pre jednu chybu ale pre kumulovanie viacerych, a trebars i malickych ktore vo vysledku su velka galiba.
35032
  pepah  -  22.1.2011 12:38:17
 Co na tohle říct?
http://www.youtube.com/watch?v=8nb845lDWMk
34929
  Marek07  -  17.1.2011 14:35:59
 V stredu to bude už 5 rokov....
http://www.aib-levice.sk/phpBB3/viewtopic....
34927
  insider  -  17.1.2011 12:44:16
 skoda, ze tam rusi nezamontovali aj podobne vysvetlenie ake bolo pisane v minulom cisle L+K (12/2010) o vplyve vysky nad terenom presne na zaciatku priehlbiny (sucasne boli v 100m) atd...
34925
  Lolo  -  17.1.2011 10:38:37
 až mi t tých posledných minút behal mráz po chrbte...ale ak som dobre oprášil znalosti ruštiny a rozumel dobre, tak oni tam toho dojebali podstatne viac, než zatiaľ oficiálne vyšlo najavo....
34919
  radoga  -  16.1.2011 23:38:30
 ten posledny krik bol dost kruty.....
34912
  SUCHOJ  -  16.1.2011 22:12:03
 rekonštrukcia havárie polského Tu-154M:
http://kp.ru/video/438933/
34660
  marv  -  5.1.2011 10:33:01
 to 34659. V civile: Pri nasati vtaka do motora pri vzlete/v blizkosti letiska, ak su parametre motora v poriadku a ani nic ine nenasvedcuje poskodeniu lietadla, moze sa pokracovat v lete. Po pristati sa ale musi urobit kontrola motora technikmi, takze ak v mieste destinacie nemas technika, ktory ti kontrolu urobi, lietadlo sa vrati spat na letisko. Ak nasaje vtaka po trase, co je ale vzhladom na vysku letu malo pravdepodobne, ak su parametre v poriadku, pokracuje do destinacie, ak nie, pristava na najblizsom letisku. V tomto pripade, ak tam mas technika, si stastny clovek, ak nie technici sa posielaju za lietadlom. Lietadlo bez inspekcie nemoze pokracovat v prevadzke.
34659
  Hitechweb  -  5.1.2011 1:59:28
 No to hej. Mne osobne ani velmi nechyba, ale velmi som postradal nejaku sporo odetu slecnu, ktoru by bolo potrebne zachranovat :)

Vzdy sa musi pristat ked motor nasaje vtaka? Myslim tym aj vtedy ak je to nasatie spozorovane, no motor podla telemetrie bezi normalne.
«  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54  ... 54  »
MyForum 7.18,Rizoto™ ©2004
Design Pixel Design ©2007