Diskusné fórum

...slovenske L-39 Albatros a ich problemy... 8-)))))

    26.2.2006 22:35:27   -  JEDI
 ...nakolko sa nam navazaju do vsetkych for a napriek tomu ze su dostatocne pocitacovo gramotni ale aj tak si nezalozia vlastny chliewik tak otvaram diskusiu o vsetkych problemoch a bolackach slovenskych L-39...

...nech sa paci, cakam na vase nazory...

...chlapci z druhej letky nemate za co...rado sa stalo...
Nick:   Heslo:  
46921
  Pavol.F  -  11.2.2013 1:36:31
 niečo som hladal na forum valka cz a len tak mi brnkol do očí odlet na GO a prílet z GO. rozdiel mi vyšiel na 17 mesiacov.ja viem že prácu si treba v tomto našinskom podniku šetriť, ale 17 mesiacov? veď za mesiac skompletujú niekoľko a-380tok. takto tých japoncov nedobehneme.
46305
  Lolo  -  6.12.2012 16:41:19
 To Jaro: Dobre si videl...:-)
46303
  Jaro  -  6.12.2012 12:44:01
 Ak som dobre videl, prave do Popradu prisla na navstevu L-39, 5301 s Ottom Smikom :)
46098
  MST  -  8.11.2012 13:02:36
 dobre hovoríš :)
46095
  stenli  -  8.11.2012 10:37:22
 46092: dobre poviem keď poviem že je to z Očovej keď tam bol ten albik z mayzus jet team?
46092
  dedo  -  8.11.2012 9:54:40
 https://www.youtube.com/watch?feature=player_ embedded&v=WK4WZxvdXIw
46091
  dedo  -  8.11.2012 9:53:41
 https://www.youtube.com/watch?feature=player_ embedded&v=WK4WZxvdXIw
46057
  radoga  -  5.11.2012 18:00:33
 Zaujímavý kabát.. http://www.planes.cz/cs/photo/1153511/l39z...
45908
  stenli  -  18.10.2012 19:13:37
 http://www.mil.sk/30391/ostre-letecke-stre...
45840
  pepah  -  8.10.2012 21:05:05
 http://englishrussia.com/2012/10/04/joinin...
45826
  AdMich  -  5.10.2012 16:48:33
 Albik, tentokrát z Nového Zélandu: http://www.airplane-pictures.net/photo/671...
45818
  SVK  -  4.10.2012 19:36:20
 och. márne tápam za sebemenším zábleskom vkusu u toho digitálu ale úplne som sa stratil v jeho zmysle u Albíka:-))
45816
  detonator  -  4.10.2012 18:44:09
 je to hnus velebnosti,....zaujímavé však je že modernizované ukrajinské M-ko v kabíne vypadá horšie než židovsko-ukrajinský projekt s moderným hed-up displejom, repíterom v zadu, mission displaj computerom či laserovými kurzovertikálami, ktorý údajne skončil fiaskom, ukrajincom sa to nikdy nepodarilo rozchodiť. židia si potom našli iných betatesterov...8-) http://www.avirs.ua/Production/L_39A.html http://spotters.net.ua/search/?aircraft=Ae...
45809
  Lolo  -  4.10.2012 10:08:44
 úplný súhlas Roman, chvalabohu, že nie...
45801
  Mr.MiG  -  3.10.2012 20:54:30
 novy digital http://spotters.net.ua/file/?id=69930&... ale nie chvalabohu slovensky...
45739
  Maťo  -  30.9.2012 11:11:51
 detonator - ad 45686 - nechcem a ani nemozem verit ze takto namerali len 21kN.. neinstalovany tah pri H0 M0 je cca 29kN a zastavbou do draku alcy padne maximalne o 10%.. pre porovnanie, u AI-25TL to bolo cca 6% podla charakteristik. Odhliadnuc od aerodynamiky, ked chceli mat vykon pri vyssich rychlostiach, tak potrebovali motor s mensim obtokovym pomerom a vyssou teplotou pred turbinou pre dosiahnutie vacsieho merneho tahu. DV-2 tak ako je navrhnuty bude mat velku stratu instalovaneho tahu pri vyssich rychlostiach, podobne ako je to u AI-25TL, zakial F-124 pri zrychlovani straca tah minimalne. To samozrejme nie je zadarmo a prejavi sa to vo zvyseni mernej spotreby (a teda aj celkovej, kedze tah motora je oproti DV-2 ci AI-25TL o desiatky percent vyssi). DV-2 bol evidentne projektovany na ine lietadlo, nez akym sa stala alca. Uz z udajov v tabulke na linku vyplyva, ze mal byt mimoriadne usporny, pricom jeho vykon pre cvicne lietadlo plne vyhovoval.
Prof. Povazan vraj robil podrobny vypocet upraveneho DV-2 s PS pre cinanov. Ak sa dobre pamatam, taky motor mal mat tah pri H0 M0 33kN.
45738
  Martin  -  30.9.2012 11:07:53
 V Pardubicích zprovoznili už minimálně jeden L-39C,ale myslím,že s klasickým motorem.
Jinak o L-59 je tady pěkné počtení,pokud už to tady nebylo.
http://www.planes.cz/cs/clanky/534/
45732
  SVK  -  29.9.2012 20:20:32
 Martin v Pardubiciach si riešia motory vlastnými cestami a od minuloročnej havárie mali (neviem ako to skončilo) záujem o dva TLS. V Namešti končia posledné L-39ZA životnosť niekedy v 2016, pokial viem motory majú zakupené a TLS tam asi armáda riešiť už nebude. Čo sa nás týka, chcem žiť v tom že Andula-12 ktorá odletela tento týždeň zo Sliača sa vráti minimálne s piatimi TLSh :-))

a tých kusov L-59 bolo predaných 61, nie 62
45729
  Martin  -  29.9.2012 19:23:27
 Z dnešního pohledu je jsou i prodeje L-59 z říše snů..zahraniční zakázky na 60 letadel je dnes již úplná utopie bohužel.
Když už jsme u těch motorů,tak mě napadá dotaz,proč ani u nás ani na Slovensku se v L-39 nepoužívá vylepšený výkonnější motor AI-25TLS,který by z Albíka udělal trošku živější stroj...
45728
  SVK  -  29.9.2012 19:17:15
 adam aj s prototypmi ktorých draky boli neskôr použité pre L-159 to bolo 64 kusov. z toho 62 predaných
«  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  ... 56  »
MyForum 7.18,Rizoto™ ©2004
Design Pixel Design ©2007