Diskusné fórum

Legenda MiG-21

    20.3.2006 11:28:17   -  Mr.MiG
 Je medzi vami niekto kto sa specializuje vyslovne na nase sucasne letectvo, mam na mysli fakty, datumy,fotodokumentacia a podrobnosti o kazdej masine. Som fanatik do nasich MiG-21 a v podstate do masim z nasej sliacskej zakladne.
Nick:   Heslo:  
27142
  staf  -  1.12.2009 20:26:08
 mozno to boli taki truhlici ze mali malo modrej a tak nou strekli mensiu cast. bielej bolo dost tak ... ;)
27140
  detonator  -  1.12.2009 20:10:40
 8-))), žeby on?
27134
  detonator  -  1.12.2009 19:46:32
 ty truhlík, tak veru hentak zkurviť český znak sa tu hádam ešte nepodarilo nikomu.
27133
  staf  -  1.12.2009 19:42:44
 LoooL, lebo LOT nastrieka vzdy vsetko dokonalo a presne tak ako to ma byt, ze? :))))
27131
  detonator  -  1.12.2009 19:38:34
 posraná je aj tá kamufláž o znaku ani nehovoriac, tak jednoduchú vec posrať je fakt umenie. Náš dvojkrížik je oproti tomu vysoká škola.
27130
  detonator  -  1.12.2009 19:36:44
 zdravotné prehliadky sa v armáde už tiež flákajú....8-)
27127
  bolter  -  1.12.2009 18:46:32
 sorry, hlavne biela má chybnú veľkosť...
27126
  bolter  -  1.12.2009 18:45:21
 jj, máme na mysli toto, jedná sa o to, že hlavne tá modrá výseč nemá 120 stupňový uhol, preto je to úplne na hovno, čiže tie výseče nie sú rovnaké, ako by mali byť.
27121
  adam  -  1.12.2009 17:50:58
 neviem ale podla mna albik a delfin bes zameriavaca neni ono
27120
  Flanci  -  1.12.2009 17:04:56
 OMG tak to je iny fail :D:D:D
27119
  bolter  -  1.12.2009 15:30:50
 Všimnite si v ľavom rohu fotky L-39ZA z r. 86, ako tí dementní Američania nastriekali českú kokardu na SOP! :-D
27118
  Mr.MiG  -  1.12.2009 13:53:23
 nechcete letuschopny MiG?
http://www.raptoraviation.com/aircraft%20s...
22145
  Harvi  -  30.3.2009 14:13:44
 Skripta su na www.aukro.cz,zberateľstvo,vojenské-knihy
21888
  Maťo  -  12.3.2009 0:16:43
 anatolij - dakujem.. aj ked som to uz spocital.. len cely tepelny obeh toho motora vychadza tak ze teplota pred turbinou a teda aj za nou je o cca 50 stupnov nizsia(910 stupnov K), tak aby vsetky vypocty sedeli.. zmenou ostatnych (menitelnych) parametrov sa to napravit nedalo
21882
  Gripen  -  11.3.2009 21:06:45
 Pro Harvi: Poslal jsem mejlík, já o ta scripta zájem mám...
21879
  Harvi  -  11.3.2009 19:58:14
 Ostali mi jedny skriptá Údržba MIG 21,VA Brno.Nemá niekto
záujem?
21843
  mig66  -  7.3.2009 9:50:48
 Lítat je jednoduché,ale přistávat je horší...
http://www.youtube.com/watch?v=NpuORPtSxhY...
21792
  Fireman54  -  4.3.2009 21:42:05
 Lietať je tak jednoduché :D http://www.youtube.com/watch?v=-jNcTKFikGc
21610
  anatolij  -  22.2.2009 11:36:08
 21580:
Manuál k MiG-21F u motorové zkoušky na maximální režim říká:
Během 15-20 sec plynulým pohybem POM dosáhnout maximálnáho režimu. Přitom se otáčky motoru nesmí zpožďovat za pohybem POM. Doba použití režimu je 8-10 sec. Zkontrolovat:
- otáčky RNT (N1) musí být v rozmezí 100-101%,
- teplota plynů 710°C max. při záporné teplotě vzduchu a 730°C max. při kladné teplotě vzduchu,
- tlak oleje 3,5 + 1 kp/cm^2.
21580
  Maťo  -  19.2.2009 19:30:32
 dobry den, mal by som taku dost konkretnu otazku pre pamatnikov MiG-21F, ci uz technikov, pilotov alebo kohokolvek. rad by som vedel aka bola "bezna" teplota za turbinou motora R-11 F-300 /nie maximalna povolena/ pri motorovej skuske s rezimom maximal. Teplota tlak a ostatne podla MSA. pomohlo by aj rozpatie teplôt ak to nebola konstantna hodnota. dakujem
«  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  ... 38  »
MyForum 7.18,Rizoto™ ©2004
Design Pixel Design ©2007