Diskusné fórum

GRIPEN, MiG-21, L-159 prostě fotečky, detaily atd.

    27.3.2006 8:01:30   -  Jirka S.
 Fotečky pro modeláře a něco odkazů.

http://www.agency92.cz/
Nick:   Heslo:  
2049
  Martin Král  -  3.4.2006 16:47:56
 To JD:Děkuji že mne spojuješ s tím co zde napsal ,,anonym",ale já se vždy podepíšu.I když asi vím odkud vítr vane.Jinak jen mohu tyto informace potvrdit.MK
2047
  Jaro  -  3.4.2006 16:38:08
 Aspon pekne vidiet ze nie je Gripen ako Gripen ... podobne ako MiG29 .. rozdiel medzi Ruskym, Slovenskym a napr. Syrskym ...
2045
  Jaro  -  3.4.2006 16:34:01
 Pan Vallach z TASR píše toto:
"Maďarsko, ktoré zaviedlo bojové lietadlá štvrtej generácie typu Gripen do výzbroje ako tretia krajina po Švédsku a Českej republike, dostane stroje najnovšej verzie C a D. Stroje majú plnofarebné displeje v pilotnej kabíne, zasúvateľný nástavec na dopĺňanie paliva počas letu a sú v plnom rozsahu kompatibilné v rámci NATO." - viac info na http://aero.sme.sk/c/2659578/Madari-prevza...
2042
  Bolter  -  3.4.2006 16:13:05
 To Thomas 2034-no predsa na RED FLAG do USA....-)))!
2039
  JD  -  3.4.2006 13:40:52
 (EBS HU - Export Basic Standard Hungary) - a jsou to doopravdy slepence A s C tak jak pise MK ;-)
2038
  JD  -  3.4.2006 13:29:46
 Madarska varianta se jmenuje EBS HU.
Jinak Madari jsou presvedceni, ze jejich verze je oproti ceskym "Combat ready", protoze maji integrovany EWS39. To je pry duvod, proc jejich leasing je za 26 giga proti nasim 19,6.
2035
  Boj  -  3.4.2006 12:42:12
 Švédi keď zgenerálkovali SAAB DRAKEN J-35 D tak tiež
zmenili výr.čísla na vyššie pri dodávke Rakúsku.Mám
výr.čísla všech Drakenov.Nechce sa mi veriť,že by
staršie J-39 A inovovali Maďarom na verziu C.Staršie A
sa mali v rámci švédskeho letectva modernizovať na C.
Hu.A.F. majú asi novopostavené mašiny.Musím siahnuť
na nejaký zdroj napr.časopis Flight Int.,Flugrevue....
2034
  Thomas  -  3.4.2006 12:35:12
 Je to tak že drak (trup) je C, ale instalace v něm jsou A, stejně jako křídla. Někde při příletu maďarskejch mašin psali, Jas 39 A/C, Jas 39 B/D. Trup maj C hlavně z důvodu požadovaného tankování za letu. A údajně taky neměli v požadavku civilní odpovídač. Naše ho maj standartně všechny mašiny.Nechápu kam bychom letěli s nádržema pod křídlem, když s trupovou vydrží něco přes 2hodiny ve vzduchu, MiG 21 vydržel 1hodinu.
2027
  Anonym  -  2.4.2006 20:13:57
 To Tomáš:Jak se to veme trupy jsou nové ale ten zbytek ne.
2026
  Tomáš Rakouský  -  2.4.2006 20:06:42
 P.P.S.: A ještě ten odkaz :o)
http://www.agency92.cz/photos/Gripen%20II%...
2025
  Tomáš Rakouský  -  2.4.2006 20:05:28
 P.S.: Myslím toto číslíčko...
2023
  Tomáš Rakouský  -  2.4.2006 19:28:28
 To Anonym: K těm slepencům, ano, také jsem někde četl, že by Maďaři měli dostat použité švédské "A" přestavěné na "C", ale myslím si, že nakonec dostali letouny nové. Soudím tak z výrobních čísel, která jsou vyšší než u našich Gripenů. Tedy, jsou-li to ta číslíčka u pozičního světla na boku trupu :o)
2021
  Anonym  -  2.4.2006 18:58:31
 To Boj:A ještě jedna poznámečka.Češi mají pronajatý čistokrevný Céčka.Kdežto Maďaři mají slepenec(opravdu nevím jak to jinak nazvat)Áčka a Céčka.Nejde o nově vyrobené stroje.Jejich Céčka vznikají přestavbou jedněch z prvních sériově vyrobených Aček,tak že mají Nový zesílený trup alá Cé ale křídla jsou nezesílená z verze Á a to samé se týká některých vnitřních systému.
2020
  Anonym  -  2.4.2006 18:38:55
 To Boj:Maďaři rozhodně nemají modernější software než mi.Oni mají ten původní švédský.Krom toho jejich stroje mají jiné (NATO) závěsníky a zabudovaný systém REB.A co se týče baků tak samozřejmě proč by nemohly?
To Suchoj:No coment.
2014
  Boj  -  2.4.2006 16:52:04
 Maďari dostali Gripeny s modernejším softvérom vonkajšie
usporiadanie je zhodné s Cz.mašinami.Akurát sortiment
výzbroje Maďari asi skvalitnia.Myslím si to.Zaujíma ma
však,či české Gripeny môžu niesť i podkrýdlové baky
na vnútorných závesníkoch tak ako Flygvapnet-mašiny.
2013
  Jirka S.  -  2.4.2006 16:36:26
 další várka detailů
Detaily Gripen 2
MiG 21MFN 4405
Mi 24DU
Po 2
Me 163

http://agency92.cz/galerie.php
1993
  JD  -  1.4.2006 18:43:44
 http://www.novinky.cz/domaci/81640-gripeny...
1985
  SUCHOJ  -  31.3.2006 23:06:43
 Čo som ja počul,tak sidewindery spôsobujú na konci krídel vibrácie.Takže pokiaľ nie je vojna,je zbyťočné takto zaťažovať konštrukciu.
1980
  detonator  -  31.3.2006 18:38:20
 DELTA DRIVER: majú tie pylóny na "wing tipoch" nejaké zvláštne predpisy na používanie,udržbu a hlavne obmedzenia? Mám dojem že rachejtla tam ide zavesiť z boku, nie zo spodu jak na Su-27. Predpokladal by som, že to može sposobovať určité problémy počas prevádzky. Aký máš na to názor?
1968
  Jirka S.  -  31.3.2006 12:49:05
 Tím myslím dvojté pylony.
«  80  81  82  83  84  85  86  87  88  89  90  91  ... 91  »
MyForum 7.18,Rizoto™ ©2004
Design Pixel Design ©2007