Oddelenie Messerschmittovej konštrukčnej kancelárie dostalo v roku 1942 príkaz k započatiu prác na "Zerstörer" (ničiteľ, alebo ťažká stíhačka). Skorší príkaz RLM z roku 1941 ktorý obmedzil finančnú čiasku na nové projekty pre veľkých leteckých výrobcov, donutil konštruktérov u Messerschmitta k spojeniu dvoch trupov Bf-109 novým centroplánom krídla a chvostovou plochou, z čoho vznikol Bf-109Z (Zwilling).

Prototyp Bf-109Z bol zložený z dvoch trupov Bf-109F-4. Použité boly aj pôvodné motory Bf-109F-4, Daimler Benz DB 601E-1 (12 valec, vodou chladený, s usporiadanín válcov do invertného V, o výkone 1750k). Vnútorná časť hlavných podvozkových nôch bola umiestnená v pripojenom centropláne. Vonkajšie podvozkové nohy sa zaťahovali do pôvodných krídel. Jeden pilot sedel v pilotovej kabíne ľavého trupu, pravý pilotný priestor bol zakrytý nepriehľadným krytom. Výzbroj bola projektovaná rôznorodá podľa predpokladaného určenia.

Pre Bf-109Z bolo použitých približne 90% z už existujúcich súčiastok Bf-109, s novým centroplánom krídla a chvostovou plochou, modifikovaný podvozok mal trocha zväčšené kolesá, daľšia palivová nádrž bola v pravom trupe na mieste pilotovej kabíny. Prototyp bol hotový na začiatku roka 1943, ale bol poškodený po spojeneckom vzdušnom útoku na Messerschmitove skúšobné stredisko, poškodenie bolo natoľko rozsiahle pre opravu, že daľší vývoj bol zastavený v roku 1944, a od tej doby ho nahradilo prúdové lietadlo Me-262, ktoré sa už umiestňovalo k jednotlivým leteckým jednotkám.

Osobitný druh Bf-109Z bol navrhnutý, z dvoch trupov lietadiel Bf-109G.

North American aircraft company vývijala podobný projekt P-82 Twin Mustang, ktorý bol spojený z dvoch P-51 Mustang podobne ako Bf-109Z. S tím rozdielom že P-82 bol aj operačne nasadený pravažne po II. svetovej vojne.

Me 109Z Prototyp 2 x Bf 109F-4 Bez výzbroje 2 x DB 601E-1 Me 109Z-2 Bomber 2 x 109G-6 2 x MK 108, 2 x MK 103 1 x 500 kg bomb 2 x DB 605A-1

Me 109Z-4 Bomber 2 x Bf 109H-2 2 x MK 108, 2x 1000 kg bomb 2 x Jumo 213E Me 109Z-3 Zerstörer 2 x Bf 109H-2 4 x MK 108, 1 x MK 103 1 x 500 kg bomb 2 x Jumo 213E

Stručná charakteristika
Bf-109Z-1
Rozmery	Rozpätie	12,27 m
	Dížka	9,05 m
	Výška	2,62 m
Hmotnosť	prázdna	6.000 kg
	vzletová	7.280 kg
Výkony	Max. rýchlosť	743 km/h
	Cestovná rychlosť	570 km/h
	Dostup	11.700 m

«» 20.3.2002