Focke-Wulf Fw 44

Tento velmi povedený cvičný letoun byl zkonstruován v roce 1931 novým šéfkonstruktérem ing. Kurtem Tankem. Stroj byl zalétán v srpnu 1932 s motorem Siemens Sh 14a (150 k) a ihned byla zahájena jeho výroba.

Pro své skvělé letové vlastnosti byl používán pro akrobatická vystoupení německých pilotů ve verzi Fw 44 A. Verze Fw 44 B měla motor Argus As 8 (120 k), doplněním této verze o zavazadlový prostor vznikla Fw 44 D.

Nejvíce letounů bylo vyrobeno ve verzi Fw 44 C s motorem Siemens Sh 14a, doplněním zavazadlového prostoru vznikla vznikla verze Fw 44 E, úpravami pro export pak Fw 44 J.

Typ i velké exportní úspšchy. Nakupovalo jej mnoho zemí, včetně Brazílie,Turecka a Číny. Až do konce války sloužil v leteckých školách pro základní výcvik, u pilotů byl velmi oblíbený. V mimoevropských zemích sloužil ještě mnoho let po válce jak letectvech, tak i soukromým vlastníkům.

Stručná charakteristika
  Fw 44 C
Rozpětí (m) 9,00
Délka (m) 7,28
Výška (m) 2,65
Vzlet.hmotnost (kg) 890
Max. rychlost (km/h) 190
Dostup (m) 4 400
Dolet (km)V 540

«»