Bol jedinou samostatnou konštrukciou vrtuľníka, ktorú projektoval prof. Heinrich Focke vo firme Focke-Wulf, predtým než opustil firmu a s leteckým akrobatom Gerdom Achgelisom založil firnu Focke-Achgelis. Stroj bol postavený z trupu lietadla Fw-44 Stieglitz, vybaveného dvoma protibežnými rotormi, umiestnenými na typických oceľových priehradových nosníkoch na boku trupu. Poháňal ho hviezdicový motor Bramo Sh 14A s výkonom 160 k a ťažnou vrtuľou vpredu.
   Prvý let sa uskutočnil v roku 1936 a v nasledujúcich rokoch dosiahol rad svetových rekordov. Vrtuľník sa preslávil aj letovým predvedením v uzavretom priestore Deutschlandhalle v Berlíne, kde ho pilotovala vynikajúca pilotka Hana Reitschová, okrem iného aj manévrováním v rytme valčíka. Jeho sériová výroba sa však nerozbehla a dva dokončené prototypy zostali skúšobnými strojmi.

Stručná charakteristika
Priemer rotorov		7 m
Hmotnosť		1.100 kg
Svetový rekord	v dostupe	3427 m
	v rýchlosti na vzdialenosť 20 km	122,53 km/h
	v dolete	230,248 km

«»