Lietadlá Me 262 Schwalbe boly pôvodnej nemeckej konštrukcie, projektované už v roku 1938. Prvý úspešný štart tohoto lietadla, vybaveného reaktívnimi motormi Jumo 004, sa uskutočnil 18. júla 1942. Ale niekoľko prototypov lietalo už v rozmedzí 4. apríla až 25. novembra 1941. Tieto stroje maly však piestové motory na prednej časti trupu, alebo kombináciu piestový motor Jumo 210 G a dva reaktívne MBW 003.
Me 262 bol vyrábaní v niekoľko verziách, najdôležitejšie jednomiestne stíhacie Me 262 A-1a, dvojmiestne cvičné Me 262 B-1a a dvojmiestne stíhacie Me 262 B-1a/U1.
Popis lietadla a jeho hlavné technické údaje
Me 262 B-1a bol dvojmiestny dvojmotorový samonosný dolnoplošník, Kovová kostra krídla, chvostových ploch i trupu boly potiahnuté duralom. Reaktívne motory boly umiestnené v gondolách pod krídlami. Podvozok sa zaťahoval do krídla smerom k trupu a predná podvozková noha do trupu.
Pohonnú jednotku tvorily dva dvojprúdové motory M-04 (Jumo 004 B-1) s osemstupňovým axiálnim kompresorom a jednostopňovou axiálnou turbímou. Maximálny ťah jedneho motoru pri zemi bol 8,7kN. Vyzbrojený bol 2 kanónmi MK 108 ráže 30 mm po 80 nábojov.
|
|
|