Mig-17F    (Lim-6 bis)

Jednomiestne reaktívne lietadlo Mig-17 patrilo k najúspešnejším stíhacím lietadlám svojej kategórie. Lietalo vo viac ako tridsiatich štátoch Európy, Afriky, Ázie i Ameriky.

Stroj vznikol v roku 1949 ďalším vývojom legendárneho Mig-15 bis, od ktorého sa líšil predovšetkým úplne odlišným krídlom s dvojitou šípovítosťou (45° pri trupe a 42° na vonkajšej časti). Predná časť trupu ostala nezmenená, zadná bola predĺžená. Rovnako väčšia chvostová plocha mala väčší šíp. Prepadová verzia pôvodneho stroja s radiolokátorom RP-1 alebo RP-5 mala označenie Mig-17PF a prepadová verzia bez kanónov, ale so štyrmi raketami RS-2U Mig-17PFU.

V československom vojenskom letectve lietal pôvodný Mig-17F v dvoch exemplároch, označených číslami 0871 a 0952. (Jeden z nich mal do roku 1957 označenie EP-01.) Vo väčšom množstve bol k bojovým útvarom zavedený Mig-17PF (S-104 v československom vojenskom označení) s radiolokátormi RP-1 a RP-5. Bol to prvý prepadový stíhací stroj československého vojenského letectva vybavený radiolokátorom a reaktívnim motorom s prídavným spaľovaním.

Zatiaľ čo v Československu sa Mig-17 nevyrábal ani nevyvíjal v Poľsku bol nielen sériovo vyrábaný vo väčšej sérií, ale tiež vyvíjaný do verzií, ktoré sa od pôvodného vzoru výrazne líšili. Vznikly tak postupne verzie Lim-5 (Mig-17F), Lim-5P Mig-17PF), Lim-5R, Lim-5M (so zdvojenými kolesami a rozšíreným krídlom pri trupe), Lim-6, Lim-6bis, Lim-6R, Lim-6M a Lim-6MR. Mimo pôvodnej Lim-5 a Lim5P bola najúspešnejšia stíhacia bombardovacia verzia Lim-6bis s dvoma prídavnými zavesníkmi pri koreňoch krídel pre pumy s hmotnosťou 50 až 250 kg, alebo šestnásťhlavňové raketomety Mars-2 s neriadenými raketami S-5 kalibru 57 mm. Okrem toho bolo možné doinštalovať ďaľšie závesniky pre pumy i neriadené rakety. Pumy bolo možno zavesiť i namiesto prídavných nádrží - ale za cenu podstatného skrátenia doletu. Nad výstupnou tryskou pod smerovkou bol umiestnený brzdiaci padák.

Lim-6bis bol spolu s ďalšími verziami Migu-17 používaný tiež v Egypte.

Stručná charakteristika
 Mig-17FLim-6 bis
Rozmery lietadla
Rozpätie krídla9,628 m9,628 m
Dĺžka11,360 m11,360 m
Výška3,800 m3,800 m
Nosná plocha22,60 m222,60 m2
Hmotnosť
prázdna3.950 kg4.270 kg
maximálna vzletová6.280 kg6.330 kg
Výkony
Rýchlosť maximálna v 3.000 m1.115 km/h1.150 km/h
Dostup16.470 m16.470 m
Dolet1.600 - 2.000 km1.600 km
Výzbroj
1 kanón N-37 D kalibru 37 mm (40 nábojov)
2 kanóny NR-23 mm (2 x 80 nábojov)