Bristol Pegasus
Ing. Pavol Šucha

Motor Bristol Pegasus výchádzal konštrukčne zo svojho predchodcu Bristol Jupiter a dokonca si zachoval totožné vnútorné rozmery. Konštrukčnými úpravami sa podarilo zlepšiť chladenie motoru a zvýšiť otáčky. Nová hlava valcov mala 4 ventily. Motor sa vyrábal v rôznych modifikáciách, najpredávanejšie boli Pegasus II M, Pegasus X, Pegasus Xc, Pegasus XI, Pergasus XII, Pergasus XVIII, Pegasus XX. Trvalý výkon týchto motorov sa pohyboval okolo 575 hp. Všetky motory mali oceľové vložky valcov, ventilový rozvod OHV, otáčky motoru boli redukované v pomere 0,5 : 1 reduktorom, zapaľovanie bolo magnetom. Výkonnejšie verzie motoru mali dvojitý karburátor a dvojrýchlostný odstredivý kompresor. Z pohľadu Slovenska bola dôležitá licenčná výroba vo firme Walter a.s. Praha - Jinonice pod názvom Walter Pegas II-M-2, ktorá bola určená pre naše letectvo veľmi významné dvojplošníky Š-328. Okrem Československa licenciu zakúpilo Poľsko, kde sa predával s označením PZL "Pegasus" VIII a XX. V Taliansku motor vyrábala Alfa Romeo pod označením Alfa-Romeo "Pegasus".

Motory Pegasus sa uplatnili v 30-tich rokoch predovšetkým v RAF ako pohonné jednotky bombardérov. Poháňal lietadlá Boulton-Paul P.75 "Overstrand" (Pegasus II), Handley Page H.P.52 "Hampden" I (Pegasus XVIII), Vickers "Welington" I (Pegasus XVIII, ďalšie verzie používali motory "Hercules"), Vickers "Wellesley" Mk.I (Pegasus XX), Bristol 138A, Fairey "Swordfish" Mk.I (Pegasus II M),  Mk.II a Mk.III (Pegasus XX), Saro A-27 "London" (Pegasus X), Supermarine "Walrus" (Pegasus VI), Short "Sunderland" Mk.I a Mk.II (Pegasus XVIII), Bristol 130 Bombay (Pegasus XXII), Handley Page H.P.54 "Harrow", (Pegasus XX), Vickers "Victoria" (Pegasus III), Short S-23 C-Class a S-26 G-Class.

Poľský PZL "Pegasus" VIII poháňal lietadlo LWS 4 "Žubr", PZL "Pegasus" XX lietadlo PZL P-37B "Loš" B,

Taliansky Alfa-Romeo "Pegasus" poháňal lietadlo Breda Ba 64.

  Pegasus II M Pegasus X Pegasus Xc Pegasus XI Pegasus XII Pegasus XX
Max výkon (hp) pri 2600 ot/min 520* 915 790 915 915 925
vo výške (ft) - 6250 5500 6250 6250 10000
vo výške (m) - 1905 1676 1905 1905 3048
Max vzletový výkon (hp) pri 2475 ot/min 580 ** 960 910 960 960 830

* Trvalý pri otáčkach 2000 ot/min
** Pri otáčkach 2100 ot/min

Technické parametre motoru
Zdvihový objem (l) 28,7
Počet valcov 9
Vŕtanie (mm) 146
Zdvih (mm) 190
Priemer motoru (mm) 1405
Kompresný pomer 5 - 5,5 : 1
Maximálny výkon (hp / ot/min) 600 - 1010 / 2600
Váha (suchá, kg) 456 - 485

Bristol Pegasus XVIII

«» 20.5.2003