"Vrtule" Mi - 2 / 8 / 17 / 24 na Slovensku

Dnes v Michalovciach:

1x Mi - 17 s pristatim :)) . .hoja
2x Mi - 24 . .prelet

Knihy ,které nezískal nějaký muzejní archiv tak byly oficiálně zkartovány.Proto se vyskytují jen výjmečně...

Prosim Vas neviem ci by sa dalo nemozem zohnat predpis LET-3-46 Používání a technika pilotáže vrtulníku Mi-8T a Mi-8P.Neviete kde sa da prist k takymto kniham?

http://www.vrtulnik.cz/mil/foto1822.htm nádherné foto

myslím, že na vrtulníky omezení výšky není, omezení výšky v sedu bylo aktuální před cca 18 - 20ti lety na MiG-21F, kvůli možné katapultáži s překrytem. A dvoumetrových spolužáků vrtulníkářů pár bylo :-) takže tady bych problém neviděl. Pokecej s Petrem 8786, dá ti velmi přesné a čerstvé info :-)

Vďaka, ešte mám otázku: je tam na vrtuľníky nejaké obmedzenie čo sa týka výšky? ja mám 193cm (vsede98 alebo tak).

Vstupit mozes, ale urcite ta hned neposlu na ten kurz... Tazko sa na to odpoveda, lebo vsetko je to jeden velky zacarovany kruh a debata na cely den.. Operator v Mi-24 potrebuje letecky vycvik, je to takisto pilot.

Nevie mi tu niekto povedať, či je možné po skončení školy (letecká fakulta KE - prevádzka lietadiel (Bc)) vstúpiť do armády s tým že by ma určili na ten 18 mesačný kurz pre pilotov? Môže byť aj na vrtuľníky alebo dopravné lietadlá. + dokedy budú mi-24 v prevádzke? potrebuje "strelec" - teda ten čo sedí úplne vpredu letecký výcvik? - čím viac info tým lepšie dík

Myslím,že ide o klasické nákladné mašiny,s lavicami po bokoch nákladnej kabíny.Využívajú sa v letnom období hlavne na hasenie s bambi vakmi,určite aj pre policajné špeciálne zásahové jednotky.Na LZS sa nepoužívajú,čo ja viem.Možno len v súčinnosti s Horskou službou,ktorá patrí pod Min.vnútra.LZS zabezbečuje prakticky na nejakých 80% v rámci slovenska ATE Poprad s Agustami 109,len v Žiline lieta Bell.

To zrovna né..ale ještě dokoupit mašiny pro pátrání,zásahy,LZS ....v jakých varianách využití máte Mi171?myslím jako jestli na dopravní anákladní účely či nějaký speciálek....Většina EC135 PČR jsou zdravotnické speciály

No nemyslím,že by naši úplne vyradili Mi-171 a kúpili miesto nich napr.Belly...

No Policie ČR úspěšně používá 3ks Bell 412HP, 2ks Bell 412EP, 2ks Bo105CBS4 a 6ks EC-135..Kombinace EC a Bellu je dobrá....třeba to je cesta i o pro SR.

to 8696-čo sa týka nákupu mašín pre Letku MV,určite je potrebnejší nákup ľahkých vrtulníkov,mám na mysli EC-135,ktorý sa doslova stáva štandardom v Európe.Neviem,ako je to s letuschopnosťou Mi-171,ale tie štyri stroje by určite mali zostať a nepredávať ich.Na hasenie sú so svojou nosnosťou v podvese ideálne,na druhej strane,po vyradení Mi-2 s termokamerou,by nebolo moc ekonomické,aby napr. pri pátraniach po osobách,lietali pre políciu veľké Mi-171.Iné mašiny nám totižto neostanú.

Deker-ďakujem aj ja za upresnenie,so smútkom konštatujem,že ma tie počty letuschopných mašín trošku nemilo prekvapili.Rátal som s vyššími počtami,prekvapil ma počet 6 letuschponých Mi-17 v PO,možno je to z dôvodu prestavieb na verziu M.

Tiez pozdravujem -SU- a nie len pre Teba davam link na www.kpmpresov.sk treba pozret a ci spoznas nieco co lietalo v PN a teraz je v PO.

Deker. dakujem. Aspon mam prehlad o konkretnych masinach co tam u vas na vychode brazdia nebo :)
SU-. nie som vyznavac vrtul :))) Tiez ta pozdravujem.

Pozdravujem vyznávačov vrtúl! Konkretne Deker a Mr.Mig....

Mr. Mig, vďaka za opravu mas pravdu, v Piestanskom muzeu skoncila D 0100 a DU 6040.

pri Mi-2 mas preklep, spravne ma byt 8212 :) Ake D-cko je v PN v muzeu?
Co sa tyka letuschopnosti Mi-17 a Mi-8 na Sliaci tak tu lietaju pravidelne vsetky (aspon podla mojich zaznamov).

to som rad ze sa nakoniec na moju otazku zislo tolko odpovedi ;))) no, chudatka slovenske vrtule :o((