Diskusné fórum

slovenske MiG 29

    18.12.2005 18:22:04   -  Samo
 Nevie mi niekto prosim povedat, ako je to so skovenskymi 29UB ?
Vzdy som si myslel, ze mame dve /4401,1303/ no teraz som nasiel na aero.sme.sk fotky dalsiej 29ky so slovenskym markingom /5364,niesom si isty, cislo bolo totiz na fotke prekryte vyskovkou/.Clanok je o zalietavani modernizovanych 29kach. Teda neviem ako to v skutocnosti je. Boli niektore vyradene ci boli zmenene cisla? Na tej novej fotke je este zaujmave, ze pod slovenskym markingom este vidno hviezdu.Dakujem.
Nick:   Heslo:  
53381
  exnpor.Ing.Miloš Lichý  -  19.1.2016 11:40:12
 No tak to je hlboký omyl. Na kniply je najdôležitejší vypínač AP a volá sa GAŠETKA. Keď chytíš RP hneď sa zopne. Autopilot podľa toho vie,že to pilozuje pilot a nie on. Na starších MiG-21 a 23 boli namiesto GAŠETKY 4 mikrovipínače (vpravo,vľavo,dopredu,kusebe). Ale tie sa občas pretlačili pri silnom manévrovaní a namiesto toho to vyriešili geniálnou GAŠETKOU. Darth Vader má absolútnu pravdu.
53380
  ihulek  -  19.1.2016 8:00:03
 Na knipli nemáš z AP nič okrem tlačidla privedenia a vypnutia, takže na nič nemusí siahnuť. Riadi to on, keď sa len držíš knipla tak máš iba volne dlaň a prsty okolo páky, inak by ti zadný vynadal, tu vidíš že ju drží pevne, i keď dosť nízko. Možno je menší, kratšie ruky, niekedy si držíš páku iba dvoma prstami pekne dole, je to pohodlnejšie. Pri štarte nevyvažuješ, až keď pozatváraš všetko, na pristátie pokiaľ máš stálu približovaciu rychlosť tak tiež nie. Ja som ani na ukážkach nevyvažoval, až po podvozku. Ja si myslím že to riadil on, každý má svoj štýl.
53369
  Darth Vader  -  18.1.2016 13:29:41
 ...osobne nechapem ako takto moze drzat paku cely let bez toho aby siahol na ovladanie vyvazenia alebo ovladanie AP...jedine vysvetlenie, ktore podporuju pohyby a reakcie pilota v zadnej kabine je to, ze to lieta chlap zo zadnej kabiny a predny sa "len drzi" knipla
53366
  exnpor.Ing.Miloš Lichý  -  18.1.2016 9:59:38
 http://youtu.be/Xb9rcMjiCPM
53365
  exnpor.Ing.Miloš Lichý  -  18.1.2016 9:59:13
 Vzlet a pristatie MiGu-29 na diaľnici. Všimnite si ako drží pilot RPáku počas letu:
https://youtu.be/Xb9rcMjiCPM
53266
  exnpor.Ing.Miloš Lichý  -  1.1.2016 20:01:35
 ...presnejšie principiálne vyspelejší. Lenže je rozdiel medzi RSBNom z roku 1970,1990 a 2010.
Tak ako je GLONASS principiálne vyspelejší ako GPS.
53265
  exnpor.Ing.Miloš Lichý  -  1.1.2016 19:54:54
 RSBN Poliaci stále používajú. Tento systém je technicky vyspelejší ako TACAN.
53262
  exnpor.Ing.Miloš Lichý  -  1.1.2016 18:23:54
 ...i keď spomenuté až v poslednom odstavci. No čo už, keď tento štát nemá ani vlastné médiá
53261
  exnpor.Ing.Miloš Lichý  -  1.1.2016 18:21:41
 tu je to vo verzii PRAVDA.sk
http://spravy.pravda.sk/domace/clanok/3785...
53249
  exnpor.Ing.Miloš Lichý  -  1.1.2016 14:23:14
 novoročný darček:
https://dennikn.sk/331920/zapadne-stihacky-ne budu-slovensko-dalsich-rokoch-necha-ruske-mig y/
53240
  radoga  -  30.12.2015 16:46:32
 Sa máte tam. A tu nič...
53237
  Jaro  -  30.12.2015 13:16:49
 Dnes 30.12.2015 o 13:14 na Popradom "rozhon" MiG-29 smer východ .. bola šupa :)
53223
  ihulek  -  28.12.2015 20:05:14
 Je to fakt možné že ešte stále používajú RSBN? Teda blok tam je.
53207
  radoga  -  24.12.2015 13:21:35
 http://www.gawronsky.com/panorama-1-MiG-29...
53165
  Steju  -  11.12.2015 16:35:44
 Pre zmenu niečo k téme http://airheadsfly.com/2015/12/10/gripen-o... konkrétny zdroj nepíšu, ale v našich médiách som nič také nevidel...
53155
  exnpor.Ing.Miloš Lichý  -  11.12.2015 15:11:32
 MiG-29OVT - pozdľžne statické lietadlo je najobratnejšia prúdová stíhačka na svete. To je maozajstný paradox :-)
53154
  matej  -  10.12.2015 23:19:47
 koniec : Maťoo :-D mohol si tu Trojku,?? :D uff :D
53146
    -  8.12.2015 21:51:17
 :D tu je zaručene fajné čítanie
53145
  Maťo  -  8.12.2015 21:36:41
 ty falkrem s prídychom na K - s ohladom na tvoju beznu kadenciu som sa na odpoved nacakal, ale v tak skvostnu odpoved som nedufal :)
1- treba mazat medzery v linkoch - zvlast tie dlhsie z tejto stranky zacnu zrazu fungovat
2- vrat diplom
3- pouvazuj nad liecbou - dnes uz to nieje taka hanba a da sa aj ambulantne.
53142
  exnpor.Ing.Miloš Lichý  -  8.12.2015 16:51:30
 ....pomätenec, prestaň sem dávať odkazy na neexistujúce stránky.
Aby si to pochopil aj Ty,čo máš problém pochopiť úplne elementárne veci tak Ti to, prečo je MiG-29 najobratnejšia (nie najmánevrovateľnejšia - blbý preklad z angličtiny od Maneuverability) stíhačka na svete, vysvetlím na tej rovnoramennej páke z 1. stupňa ZŠ.
Takže máme rovnoramennú páku (Su-35) s bodom otáčania (po anglicky FULCRUM - čítaj falkrem s prídychom na K )v strede. Keď na konci vektor ťahu vychýli páku o 1 mater , tak na začiatku sa páka tiež vychýli o 1 meter.
Teraz máme druhý zvláštny prípad tejto páky (teraz už nie rovnoramennej, ale hmotovo vyváženej) - MiG-29OVT.
Hmotovo vyvážená znamená,že naľavo od bodu otáčania (FULCRUM-u :-))) má 10 metrov a napravo od FULCRUM-u má 5 metrov. Teraz však vektor ťahu na kratšom konci páky spôsobí výraznejší pohyb predku páky ako to bolo u rovnoramennej páky (Su-35).
A vo vo vo vo tom to je debile........
«  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  ... 361  »
MyForum 7.18,Rizoto™ ©2004
Design Pixel Design ©2007