Diskusné fórum

"Vrtule" Mi - 2 / 8 / 17 / 24 na Slovensku

    28.3.2006 8:16:15   -  Deker
 Dovolím si otvoriť túto tému, keď sa tu diskutuje o Slovenskom letectve a lietadlách, je na čase načať aj vrtulníky, už len kôli chlapom čo točia vrtule a na pamiatku tým čo už nie sú medzi nami a "vrtula" bola ich osud!Budem rád ak prispejete do témy či už poznatkami, fotkami,názormi na techniku atď... Vďaka.
Nick:   Heslo:  
41032
  staf  -  24.9.2011 12:08:05
 ja som bol v tom, ze vyhoda vrtulnikov je napriklad taka, ze s nim mozem pristavat a vzlietat kde sa mi zachce, nie len na pristavacej drahe. z toho sa mi naskyta otazka: to je akoze nemozne dislokovat vrtulniky na nejaky ten tyzden ked je prave povoden niekam na strazenu luku na vychode?
41028
  Darth Vader  -  24.9.2011 7:48:26
 ...marekv - "Ale hlavne by som bol zvedavý ako QRA z LZMC by ovplyvnila jeden civilný let na východe keby bolo treba..:-)...jednoducho - 300km je menej ako 500km...v pripade zasahu QRA je prakticke mat QRA zakladnu v strede republiky - ak teda si tak-tik a nie tik-tak...
41027
  Lolo  -  24.9.2011 7:39:30
 to marekv: Odkedy má LZSL štatút civilného letiska? Civilom tam patria dva hangáre a civilný apron a hadling. To je všetko. Všetko ostatné ide za vojakmi. Takže dobudúcna letisko so zmiešanou prevádzkou. A predpisy hovoria jasne, kto má prednosť pri vzlete QRA...a predstav si, že civili to nie sú...
41023
  marekv  -  23.9.2011 22:41:15
 SVK Bolo to pisane s lahkou ironiou, so smajlikom za otazkou by to bolo hadam pochopitelnejsie a ja by som sa nemusel prebudzat. Z mojho pohladu je najvacsou nevyhodou zmiesanej vojensko civilnej prevadzky spolupraca prave medzi tymito dvoma subjektmi. Napriklad nutnost startu QRA ak je civil na finale, alebo blokuje drahu, popripade je v nudzi a nemoze vyckavat na okruhu ... - som si isty, ze na SL to maju vyriesene, ale je to (a aj statut SL ako civilneho letiska) podla mna obmedzujuce.

"Ale hlavne by som bol zvedavý ako QRA z LZMC by ovplyvnila jeden civilný let na východe keby bolo treba..:-)" Tak tuto vetu som nepochopil a nepomohol mi ani smajlik.
41008
  SVK  -  23.9.2011 16:33:31
 marekv "Mozno si buduci rok v Travele zmyslia, ze zo SL by to slo. Alebo si rusi z neznamych dovodov oblubia kupele Sliac. Potom co?" - a čo si v tom Travele zmyslia, že na Sliači spravia Intl s hustou prevádzkou ? toto je jeden z tých tvojich argumentov? :-)) sa preber. V súčasnosti je na Sliači prevádzkovaný v priemere jeden charterový let za dva dni. skús mi vysvetliť ako jeden let za dva dni môže ovplyvniť QRA. Alebo mi vysvetli ako zopár civilných letov za deň môže ovplyvniť QRA a naopak ako QRA citelne môže ovplyvniť tieto lety. Ale hlavne by som bol zvedavý ako QRA z LZMC by ovplyvnila jeden civilný let na východe keby bolo treba..:-)

Uvedom si že sliač nikdy nebude pravé Intl s množstvom liniek, vždy to bude regionálne letisko ktoré bude ryžovať prevažne na chartrových letoch, jednej max. dvoch prípojných linkách pre LKPR, LOWW a mooožno sem-tam priletia nejakí tí tvoji rusi čo sa prídu okúpať v kúpeloch čo je tak do 5 letov denne pri tých najkrajších snoch. Inak to letisko NENÁJDE využitie, leda že by sa tam vrátil aeroklub. Ale ak toto nieje prioritou tak prevádzku ktorá by mohla obmedziť pôsobnosť QRA, nečakaj.

ad LZPW na Sliač, alebo nebodaj do Malaciek ...dôvody tohto nezmyslu si si prečítal, opakovať sa nebudem.

a teraz sa idem pomodliť za tvoje ...ako ich nazývaš?...argumeňty?... :-P:-)
41006
  dedo  -  23.9.2011 15:37:04
 ..každý chlievik má svojho mateja, tu má prím Jozef35 a marekv. No čo už!!?
Matej má aspoň fotoaparát.
41005
  Mr.MiG  -  23.9.2011 15:06:14
 41003.
musim sa len pousmiat co si napisal :)
41004
  ihulek  -  23.9.2011 15:05:57
 Milujem ked sa vyjadruju odbornici.Odkedy ma armada hlavnu ulohu hasenie a pomoc pri zivelnych pohromach? Ale to je skoda sa vyjadrovat, jasne vsetko zruste a peniaze sa vytuneluju rovnako, potom sa nova vlada bude mat na com ukajat a poukazovat ako to ti pred nimi pohnojili...uspory nula, straty na schopnostiach nepredstavitelne. PO na Sliac je totalny nezmysel, i financny i operacny. Hough.
41003
  Jozef035  -  23.9.2011 14:54:47
 Ja by som armádu zrušil alebo aspoň oklieštil. Maďari nás nenapadnú a keby niekto iný, tak sme v NATO. A keď sa na nás NATO vykašle, tak nám nepomôže akákoľvek naša armáda. Nechal by som pár vrtuľníkov pre prípad prírodných katastrof a 1-2 Migy na prípadnú ochranu proti nejakému narušiteľovi.
Ináč je to iba taká hra na vojakov a hlavne tunel. Väčší ako eurofondy.
A čo sa týka umiestnenia, tak podľa mňa je Sliač ideálny. Do hodiny dosiahnu Mi 171 v podstate každý kút republiky. Migom je to jedno, Turboletom dtto. Taká malá krajinka nepotrebuje mať rozťahané letecké základne po celej republike.
41002
  strojar  -  23.9.2011 14:21:54
 SVK- no vidim ze ak tu nieje suchoj tak ho ma kto zastupit. chvala bohu za tvoje prispevky. opat raz si mi otvoril oci :-)
41001
  marekv  -  23.9.2011 14:11:21
 SVK ale ano, nehra. Najprv hovoris o potrebe ponechania vrtulnikov v PO len koli statistike o poziaroch/povodniach. Ak napisem, ze vrtulniky mozu na vychode pomahat zrovna tak dobre z MA/SL, ohanas sa naletom, ktory mimochodom ludi v nudzi vobec nemusi trapit. A ani u mna tento argument neobstoji. Tankovat palivo sa da aj na civilnych letiskach v KE, PP. Ak by som aj uznal tvoje argumenty, stale lacnejsie by mi prislo ponechat napr v KE jeden/dva vrtulniky vyclenene na krizove situacie ako drzat a platit celu zakladnu.
Mr.MiG ano, je to par charterov do Bulharska. Ale je. Mozno si buduci rok v Travele zmyslia, ze zo SL by to slo. Alebo si rusi z neznamych dovodov oblubia kupele Sliac. Potom co? Este raz opakujem, nie som zastancom ani jedneho z letisk a v zasade je mi uplne jedno, ktore zostane a ktore nie. Len poukazujem, ze argumenty SVK na zachovanie PO/SL nie su argumentami.
41000
  SVK  -  23.9.2011 13:52:44
 Peter I. ten stav so zrušením hasičov keď dlhšie nehorí sice nepochopím ale viem si predstaviť že pred niektorými by prešiel. Za uplne absurdné ale považujem zrušiť alebo presunúť hasičov ďaleko do prdele od miesta kde horí často...a to presne sa teraz deje s "hasičmi" v Prešove. Iná situácia bude keď rieky na východe budú pripravené na 100 ročnú vodu, alebo aspon na tú ročnú...ale niesu
40999
  Mr.MiG  -  23.9.2011 13:47:49
 40988.
"Argument na umiestnenie nadzvukovych MiGov na Sliac koli QRA? Na letisko s civilnou dopravou?"
o akej civilnej doprave sa bavime? Tych par cartrov do Bulharska?
40998
  SVK  -  23.9.2011 13:43:47
 nemyslíš vážne že tá hodina nehrá rolu :-) keď si zrátaš iba 20 letov na dva vrtulníky dostaneš 40 hodín prelietaných iba na miesto určenia za predpokladu že nebudú umiestnené v LZPW dočasne, čo by napr. minulý rok znamenalo 2 mesiace na LZPW počas kritického obdobia na jar a začiatkom leta. Preto som chcel vedieť náklady na držanie LZPW v prevádzke. neviem či by to vyšlo drahšie ako lietať hore dole zo sliača alebo nebodaj z opačného konca krajiny. Z LZMC je nemyslitelné aby lietali na východ pomáhať, 2 hodiny letu tam...+ zasahovať pri povodni, tankovať by museli niekde na vychode a potom 2 hodiny naspať, alebo zostať tam...kde? zase iba v LZPW...to mi príde ako šrabať sa pravou rukou na ľavom líci cez hlavu...ale na slovensku sa vela vecí robí takto, tak nieje uplne vylúčené že aj tento "nápad" by prešiel
40996
  marekv  -  23.9.2011 13:29:15
 SVK ja sa nehadam, len poukazujem na to, ze Tvoje argumenty za zachovanie PO su scestne. Ludom v nudzi je jedno, z ktorej zakladne je Mi17, ktora pomaha... A to, ze vrtulnik z MA resp SL prileti na vychod o nejaku tu hodinku neskor nehra rolu.
40995
  Peter I.  -  23.9.2011 13:19:12
 SVK, tie protipovodňové opatrenia a hasičov som použil v mierne inom zmysle. Že sa hodia aj takto konkrétne, je len plusom.
Nerušme hasičov len preto, že však u nás už dlho nehorelo a sú "ekonomicky neefektívni". Za prípadnú škodu zaplatíme oveľa viac, ako za ich vydržiavanie.
Taktiež by ma zaujímalo, koľko peňazí ide ročne do takej základne ako je Prešov a prípadne to porovnať napríklad s nákladmi na propagáciu Zajacovej "reformy" (na ktorú sme si zobrali pôžičku - nie na "reformu", na propagáciu).
No a až nie sú v rozpočte na toto peniaze, tak by som sa opýtal "kompetentných", kam ich dali.
40993
  Enemy  -  23.9.2011 12:58:19
 Ak majú ostať len dve základne tak pre PO je veľkým mínusom absencia VPD... z pohľadu použiteľnosti sú výhodnejšie dve základne z ktorých môžu operovať lietadlá nielen vrtuľníky... Ostatné dôvody čo si uviedol pre zachovanie PO sú ok. Chcelo by to betón do Prešova :)
40992
  SVK  -  23.9.2011 12:21:05
 Peter I. pripomínam minulý rok kedy polku jari a polku leta pršalo v celej európe a východ bol prvý pod vodou. neskôr aj celé slovensko ale na východe bola v tom čase situácia už tak kritická že niektoré obce nemali iný kontakt so svetom ako člnmi a vzduchom. Je spústa ludí ktorí by ti vedeli rozprávať ako ďakovali keď videli prilietať 17ku
40990
  Peter I.  -  23.9.2011 12:10:05
 Ťažko vymenovať praktické dôvody. Ako som písal v predošlom príspevku, posledná povodeň u nás bola pred viac ako päťdesiatimi rokmi. Keby týždeň pred ňou niekto povedal o vyčlenení peňazí na protipovodňové opatrenia, asi ho zavrú na námestí do klietky hanby. O týždeň neskôr sa už peňazí na tento účel domáhali všetci.
Ťažko sa však domáhať dobrých rozhodnutí od ľudí, ktorí vidia len svoj vlastný prospech a nevidia ani po ten roh, nie to ešte zaň.
40989
  SVK  -  23.9.2011 12:08:10
 marek ak bude horieť na považí tak je tam omnoho vačšia prevdepodobnosť že bude požiar pod kontrolou aj s cisternami po zemi. V Tatrách boli nasadené vrtulníky a turbáky práve z dôvodu absolútnej neprístupnosti terénu. ale keď hovoríš o považí, rozmýšlam kolko požiarov a v akom rozsahu za posledných 10 rokov pripadá na považie a kolko na Tatry....no comment

ďalšia vec povodne. korytá riek na východe už pomaly ani korytami niesú. situácia tam si pýta poriadnu dávku investícii a kým sa nezačne realizovať protipovodňový program čo nepredpokladám že sa začne skôr ako za 5-10 rokov, dovtedy sa tamojšie rieky rozvodňovať budú. Prečo prešov? pretoźe najkritickejší pri povodniach je východ a pri požiaroch Tatry. Keď štatisticky z 10tich požiarov je 8 v Tatrách a z 10 zaplavených dedín pri povodniach je 8 na východnom slovensku tak nebudem predsa rozmýšlať o sústredení najvačšieho počtu najvhodnejšej techniky na opačnom konci republiky.
«  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  ... 69  »
MyForum 7.18,Rizoto™ ©2004
Design Pixel Design ©2007