slovenske MiG 29

Slovenské migy končia, minister obrany ich chce speňažiť. Cenu odhaduje na 300 miliónov. Nájsť kupca na tridsať rokov staré lietadlá MiG-29 ruskej výroby môže byť zložité. Minister obrany by ich rád dostal do výzbroje ukrajinskej armády. Na sklonku augusta sa stane niečo, čo naša armáda ešte nezažila: po tridsiatich rokoch uzemní stíhačky MiG-29. Ochranu vzdušného priestoru zabezpečia českí a poľskí piloti a zostane to tak, kým Slovensko neprevezme americké lietadlá F-16.Ministerstvo obrany vedené Jaroslavom Naďom (OĽaNO) sa v čase vojny za našimi hranicami rozhoduje, čo spraví s jedenástimi stíhačkami MiG-29 ruskej výroby. „Lietadlo má svoju hodnotu a my s nimi prestaneme s vysokou pravdepodobnosťou lietať 31. augusta. Len tak tento majetok nedáme,“ povedal Naď v rozhovore pre Denník N. Slovenské migy pravdepodobne skončia na Ukrajine, ktorá lietadlá tohto typu používa a nasadzuje ich aj proti Rusom. Naď však zdôrazňuje, že by nešlo o bezplatnú pomoc. Slovensku by ich preplatila Európska únia a do úvahy prichádza podľa ministra aj možnosť, že by iné štáty Slovensku dodali vojenský materiál v hodnote odovzdaných migov. „Budem to riešiť aj v Kodani, či sa nájde súbor krajín, ktoré by boli ochotné to odkúpiť. Alebo či nám za migy, ktoré by sme poskytli Ukrajine, poskytnú iný materiál, ktorý by sme vedeli použiť na našu obranu,“ predstavil minister obrany základné línie úvah, čo spraviť s ruskými nadzvukovými lietadlami.

Majestátne stroje ,takých fotiek už veľa neuvidíme ....

Trojica: planephotos.net/photo/27485/Mikoyan-Gurevich-MiG-29AS_6627/ zaujímavé, že 0921 lietala ešte v máji, nakoľko technický život mal skončiť 02/2022.

Thanks for sharing, it looks great bestpostshop.com

Fulcrumy nám teda s najväčšou pravdepodobnosťou dolietajú na konci augusta. Dúfam, že na SIAF-e sa príde aspoň jedna dôstojne rozlúčiť. Od 1. septembra budú české stíhačky chrániť slovenský vzdušný priestor, oznámil to český premiér Petr Fiala. Slovenský premiér Heger sa Česku poďakoval za pomoc a ocenil aj vyslanie českých vojakov na ochranu našich východných hraníc.

planephotos.net/photo/27377/Mikoyan-Gurevich-MiG-29AS_6627/

Inak už pribúdajú fotky aj na Fb/webe: planephotos.net/photo/27347/Aero-L-39ZAM-Albatros_4703/ Inak vyzerá že fotili niekde v okolí Sliača. Dva z troch migov nemali ani baky medzi motormi (podľa tých AT fotiek).

Roso: pri tom počte pilotov čo máme, asi na display tréning nie je priestor. Ale zopár nízkych preletov a touch and go by ísť mohlo... No pochybujem že do Augusta MiGy ešte vydržia.

Pekné zábery. Už nám zostanú len spomienky. Škoda že sa nerozlúčili sólo vystúpením aspoň na SIAF-e v Kuchyni minulý rok.

Tak sa dačo fotilo ešte pred koncom služby ... viesitors.smugmug.com/Categories/Military-aircraft/

Slovenskej armáde zostalo už len šesť pilotov migov, tvrdí ministerstvo. Je ich menej než stíhačiek. Priemerný vek pilota slovenského migu je 43 rokov. S ich výcvikom sa prestalo už pred rokmi, pretože ruské stroje neboli považované za perspektívne. V USA sa už školí nová generácia stíhačov na lietadlá F-16. Popri tom sa však objavuje ešte jeden problém, o ktorom sa doteraz takmer nehovorilo. Tým je počet slovenských pilotov, ktorí dokážu na ruských strojoch lietať. „V roku 2017 bolo na typ MiG-29 zaradených dvanásť pilotov, v roku 2022 je aktuálne zaradených šesť pilotov.“. Slovensko vlastní oficiálne jedenásť strojov MiG-29. Na papieri tak má viac stíhačiek než pilotov k nim, čo je unikátny jav.

"presne to si zaslúžia" bolo samozrejme myslené ironicky. Sú to hlasy beznádeje. Prielet keď i jednej slovenskej M29 nad domovskou základňou a posledné pristátie na slovenskej pôde, to celé zdokumentovať. Ako vďaka a symbolická rozlúčka by to uplne stačilo. Tie dementné médiá o tom nemusia ani napísať,....bolo by to čisto len pre ludí čo s nimi pracovali, lietali na nich aj kolo nich a tých čo ich obdivovali. A že si obdiv zaslúžia, o tom žiadna...

Na Bradlo pôjdu, ale nie ako rozlúčka s nimi....

Je pravda, že rozlúčka preletom aspoň jednoho lietadla Mig-29 napríklad vrámci festivalu letectva alebo výročia úmrtia štefánika nad Bradlom by bola kóšer. Dúfam že to niekoho z VVzS napadne. Preškolovať pilotov asi nebudú, vycvičia nových, starí ostanú žiaľ "na ocot", s tým nič neurobíme. Ako povedal major.Haluška: "Čo bolo bolo, ..."

Áááále, to som nepochopil že presne to si zaslúžia....zaslúžia si rozlúčku, ale ako ju spraviť? Je to už pekných pár rokov čo dostali 8 do vzduchu naraz, nemysliteľné teraz. Skôr sa bojím že sa nerozlúčia ani s pilotmi, ja totiž neverím že ich preškolia na F16. Niekto určite príde so štúdiou prečo je to risk.....ja už ale iba mávnem rukou, so mnou sa tiež nik nerozlúčil a prežil som to. Fandovia si budú pamätať a džokeji tiež. Na dobré kone sa nezabúda.

Veď ja to všetko viem, len to tak na mňa troška doľahlo. Potreboval som to dať von.

30 rokov tu lietali a ani len tá rozlúčka. A je to tak správne, pretože presne to si zaslúžia!

ROBO Berieš to príliš tragicky a osobne ako ešte nie dávno Mig-29. Tie mašiny sú už žiaľ na konci životnosti v SR, viď môj príspevok nižšie. A múzeá máme už naozaj plné. Ivan to vystihol, túto tému z nás pozná najlepšie.

Skončili by tak či tak, ale tiež neviem čo budú piloti robiť, obávam sa že to tiež vzdajú. Ak pôjdu na UKR, tak nám ich aspoň trošku niekto zaplatí, inak sú nepredajné a toľko miest v múzeách nemáme. Možný dopad na vystupňovanie napätia, ak by šli, je vo hviezdach....každopádne tak rýchlo zas nepôjdu, ono to nie je ako poslať balík poštou.

Tak už to majú naše 29-ky spočítané. Ani rozlúčka nebude.Odjebú ich na Ukrajinu, ako S-300-ku . Aspoň "Udenáča" a jednu "Digitalku by mohli nechať v Piešťanoch v múzeu, zapredanci USA. Je s toho človeku až do plaču. A čo chalani čo s nimi lietali???