staf
21065 - 16.1.2009 14:04:37fireman: len sa kasli na take keci, ta fotka je super .. a kto chce rypat tak sa tiez moze radovat ze tam ma zastavene vrtule ;)
a diky za tie kockace. v duchu porekadla "lepsi vrabec v hrsti ako holub na streche" ... najnovsie "spionazne" zabery mame od teba (a radsej horsia kvalita ako nic), chalani so zrkadlami snad pridu neskor.
duro
21064 - 16.1.2009 13:20:27veru tak netreba vahat... novinka je novinka
fred1
21063 - 16.1.2009 13:11:26Neváhaj a hoď to sem. Raritky a novinky radi oceníme.
Fireman54
21059 - 16.1.2009 10:53:45takže foto tej Mi-17 DIGI by už aj bola ale až som uvidel tú debatu k fotke ID19850, tak asi ju sem nedám. Nepočítam sa k profi fotografom a ani nemám nato patričné náradie tak by ste ma asi zniesli pod čiernu zem (teda jedna osoba minimálne) :-)
Fireman54
20966 - 14.1.2009 0:16:14bude, čo nevidieť. :D
staf
20965 - 13.1.2009 23:51:16foto?
Fireman54
20964 - 13.1.2009 23:44:07na LZPW je už druhá Mi-17 v digitálnej kamufláži. Trupové číslo 0844
norol
20953 - 13.1.2009 12:48:00Páni, nemá niekto foto našich MI-24 V pred generálkou (v pôvodnej kamufláži - československej)? Veľmi by ste mi pomohli. Dik
SVK
20897 - 11.1.2009 6:49:50bolter
SVK
20896 - 11.1.2009 6:49:33to je fakt boltr ....na to musíš absolvovať niečo iné :-)
SUCHOJ
20893 - 11.1.2009 0:48:00bolter:Pokiaľ píšem okolo polnoci,tak nad hrúbkami prižmúr oči.Pochop,že sú veci,ktoré sa z internetu nedozvieš :-)))))))))))))))))))))))))))))))Na to musíš absolvovať niečo iné....
SUCHOJ
20892 - 11.1.2009 0:37:51Msrtin:Ja som písal najlepší bojový vrtuľník na svete,nie bitevný a presne som vedel,že Ty sa chytíš.Problém AH-64,Ka-52,Mi-28 je,že nemajú priestor pre mužstvo.
V3S
20879 - 10.1.2009 22:00:52 bolter
20876 - 10.1.2009 20:25:04U vašich nových Mi-24/35 je asi najväčšia zmena oproti starším Mi-24 kompatibilita prístrojov na použitie NVG? Zásadnejšie zmeny tam asi ani nie sú,ak nerátam absenciu aerodynamického prechodu na hriadeli vyr.rotoru u dodávky Mi-35 a kokpit v čiernej farbe s inými budíkmi...
Martin
20875 - 10.1.2009 19:22:27O tom,že je to nejlepší bojový vrtulník na světě bych pomlčel,sebelépe modernizovaný Mi-24 se nemůže srovnávat s novou generací strojů jako je AH-64 či KA-50/52.Ale je pravdou,že takhle modernizovaný Mi-24 je na úrovni současné doby a ne stroje,které pořídila naše armáda,které jsou prakticky stejné jak Mi-24 nakupované v 80 letech a ted se teprve spekuluje,jak je tak nějak co nejlevněji modernizovat.
bolter
20873 - 10.1.2009 18:38:31No,SUCHOJ,naozaj,nič proti tvojej osobe,ale nazvať niekoho bezdôvodne tĺkom a v slove hneď vedľa urobiť hrúbku ako hrom( gulY !!!)..... Ešte by som mal doplňujúcu otázku k tvojej predposlednej vete: Čo ak by tento supervrtulník počal strieľať jednou raketou v najväčšej hmle na dva vedľa seba stojace tanky T-72,zničil by ich tiež oba naraz,či táto jeho schopnosť platí len na imperialistické americké ABRAMSY ?
scream
20872 - 10.1.2009 17:37:45podme viac dozadu :) . Ja som si myslel ze najvacsi hluk robi velky nosny rotor.
staf
20871 - 10.1.2009 16:11:38a ked sa dohadujete o tichosti vyrovnavacieho rotoru. co takto pouzit system NOTAR? vtedy helikoptera nema ziaden rotor a teda je to este tichsie, nie?
Fireman54
20868 - 10.1.2009 13:26:26V jednom odbornom článku bol ten vyrovnávaci rotor nazvaný ako rotor v tvare X-tak preto som aj použil tento termín.
Pre CMW :-))) - tá ,,guľa"-ako si ju nazval je optoelektrický senzor: "senzorová vežička" v ktorej je umiestnený senzor typu FLIR, TV kamera a laserový zameriavač.
mimi
20857 - 10.1.2009 8:53:18Tak sa nám CMW odviazal. CMW - čítaj ako "centrální mozek webu".
Teda SUCHOJ, ak sme my tĺci, ako by si popísal seba?
A ešte jedna poznámka k tomu rotoru - jeden hovorí o prevedení do "X" a druhý o zdvojení- akoby boli dva na seba "nalepené".
Zmysel toho "X" je jasný, jasne ho popísal naš kolega nižšie a to zdvojenie má podľa všetkého jednoduché vysvetlenie, technicky a teda výrobne to bude istotne jednoduchšie...