Nové dopravno-nákladné lietadlá

Jasny ;) jen jsem si vzpomel na jednoho ukrajince co u nas delal, jak nam vypravel, ze kdyz byl prvne v Praze, pripadal si jako v Las Vegas, ze se jako vsude sviti, zatimco u nich se na noc vsechno vypina :) Ale uz nevim odkud presne byl, ono to bude uz dobrych patnact let :)

Co se tyce palet, tak jsou to 463L, do Spartana se vlezou tri a jedna na rampu (oni pisou pulka, ale nikde jinde nez na jejich webu jsem nenasel udaj o vysce, ta paleta je standarnizovana jenom na delku a sirku, cemuz rampa logicky odpovida). Je to na tom webu jak ho linkoval kenvelo
http://www.c27j.cz/index.php?page=c27j-nato
http://www.c27j.cz/index.php?page=moznosti...
Tady je profil nakladovky An-74:
http://www.freightersonline.com/images/gal...
Europaleta je tohle:
http://pl.wikipedia.org/wiki/Grafika:Plan_...
Nicmene 463L neni jedina NATO paleta, standarnizovana je i 1200x800 (cili jako europaleta) a 1200x1000, pak jsou jeste o trochu vetsi palety na PHM. Takze absence 463L neni nijak dramaticka, co se tyce prepravni kompatibility, podle me nikdo nemuze rict ani popel, i kdyz je teda fakt, ze do C-295 se vejdou, ale tam se zase trochu vyssi clovek triska do hlavy o strop a navic se to plazi jak chroma kobyla se zlomenou nohou, coz pro VIP neni zrovna idealni.

Btw do "nasich" Spartanu? :) Noo, kez by ;)

aj táto na rýchle kliknutie:
www.an74.com

Možnože táto stručnejšia adresa bude fungovať lepšie.
www.antonov.com

Keď už spomínaš tie palety.Do vašich Spartanov sa vraj nejaké tiež nezmestia.Teraz neviem ako sa presne volajú.Možnože Europalety ? Nevieš náhodou presne názov?

Skôr by som povedal,že šetria na noc hardisky.Od Ukrajiny ide Slovensko od budúceho roku nakupovať elektrinu.Po odstavení ďalšieho bloku atómky v Bohuniciach na konci tohto roku (poďakujme Mikimu), by sme bez ukrajinskej elektriny museli vypínať počítače na noc my.

No jo, na Ukrajine asi porad na noc vypinaj proud ;)))

Ale k veci - trochu jsem koukal na ten nakladovej prostor. Sirka i vyska u 74 je mirne mensi, nez NATO paleta coz je trosku skoda, ale Defender by se tam vejit skutecne mel (nejspis ani nebudou muset vypoustet gumy :)), dvere jsem ted videl na fotce otevreny a jsou ok.

Jaro:Ten server od Antonova nie je spustený nepretržite.Občas ho vypínajú.

Vlada:Tie dvere su akurát.Ten defender čo je odfotený vo vnútri Spartana sa určite zmestí aj do An-74.Rusi používajú AN-74 na odvoz motorov RD-33 z útvarov do GO.Toto lietadlo je proste skonštruované pre potreby Slovákov :-)))))))))

An-148 rampu ešte nemá.Ale v počítači je už naprojektovaná aj táto verzia.

Dik SUCHOJ - doma mi zblbol prehliadac tak az teraz v robote som si pozrel tu stanku od Antonova...zase som o nieco mudrejsi :)

74 vypada zajimave, jen se mi zda, ze to ma nejak maly vrata. Ale urcite lepsi nez C295.
148 mi prijde spis jak osobak, vsak to ani nema rampu ne? Ale pro VIPice by to bylo pekny.

No a jeste by me zajimalo, jak na HN prisli k udaji 14,8 tuny nakladu pro Spartana ;)

Pozrel som si zábery VIP interiéru.Ten minibar nemá chybu.Toto sa určite bude páčiť aj hlúpemu Janovi:-)))))

A dokonca ešte aj tvarovo je božská :-))))))))

Áno An-74 spľňa na 150% požiadavky malého Slovenska.Žiadna západná mašina jej podobná neexistuje.

jednoznačne tú AN-74, http://www.an74.com/, tá mašina má všetko čo moderná dopravná/nákladná mašina má mať, dokonca aj GPWS!!...8-))) AN-148 je zatiaľ len dopravná,je modernejšia ale aj drahšia. Máme dobré vzťahy s OKB Antonova, prečo ich nevyužiť,načo kupovať cudzácke mašiny???

An-74TK-300
http://www.antonov.com/products/air/air-li...

An-148
http://www.antonov.com/products/air/air-li...

An-148
http://en.wikipedia.org/wiki/Antonov_An-148

An-140 je malé lietadielko,to pre nás neprichádza do úvahy.An-148 je úplne nový typ pre nové tisícročie.

Inak...trochu som surfoval no nepodarilo sa mi najst An-148, iba An-140 ( http://www.an140.com/ ) - mne to vychadza ze An-74TK-300 ( http://www.an74.com/ ) je vlastne An-148 ... klasicke An-74 maju motorove gondoly nad kridlom .. TK-300 ich ma dole - z toho usudzujem ze An-74TK-300 a An-148 je ta ista masina ... alebo a mylim?