Su-22 a Su-25 v Československu, Čechách a na Slovensku.

http://www.youtube.com/watch?v=GLIMJ-zcAw0...

pozrite video do konca.tak nejako to mohlo "vtedy" na Sliaci vyzerat. Problemy s pohybom na zemi u Su-25 boli nejakou kompenzaciou vynikajucich letovych vlastnosti. Vrazednou kombinaciou bolo: Vysoka a plosne velka smerovka a kyl,maly rozchod hlavneho podvozku a brzdy umiestnene na pedaloch tak ako u dopravakov. Uz v cechach ked dosli "sucka" bez sparky sa potom co jeden z pilotov obuchal koncove obluky kridiel zastavilo preskolenie a cakalo sa na sparky.

To Lolo: Roman, tieto spomienky nam uz nikto nevezme!!! Keby sa tak clovek mohol vratit v case....Napriek tomu co sa vtedy na Sliaci stalo s tou 8072, toho pilota si dodnes vazim, preto ze to bol skvely pilot a clovek.Palo bol NESKUTOCNY rozpravac a pamatam na chvile ked ma bolela od smiechu sanka a brusne svaly.

No obidvaja boli moji "sídliskoví" susedia, oni dokonca bývali na tom istom poschodi toho istého vchodu baraku, ked obidvaja vyšli z dveri tak do seba narazili...8-)) Pavla je škoda,super chlapík,tie jeho zážitky počúvať pri pive, to bola sila ,rád na to spomínam. S Vladom som tiež už dávno nehovoril, naposledy trocha zravotné problémy ak si dobre spomínam, ale trebalo by mu pozvoniť.....

Peto a ak si zabudol, tak ja Ta este s radostou a rešpektom doplním....a aj preto. že to boli všetci super ľudia...jaj na dobre casy sa super spomína...kurwa, keď si spomeniem ako sa na streleckom okruhu na Erabure naháňali spolu 25-ky. 21-ky a 22-ky...to boli časy...

samozrejme,palo b. uz nie je medzi nami a o vladovi m. som uz daavno nepocul, naposledy vraj taxikarcil v PY. Su-25 karov ani nikdy vela nebolo.aj preto, ze to je vynimocna masina.

Crusader, žeby si ty bol bývalý kolega Pavla B. alebo Vlada M.? Ak áno,tak vitaj, 25-károv je ako šafránu...8-))

VRM naozaj na vyrobu trenazera pouzila kabinu z 8072, tie cisla tam boli stale krasne citatelne.Trenazer som zalietaval a predvadzal ho aj na slavnostnom odovzdavani za ucasti skupiny ELAN. Vraj siel zo Sliaca kde bol umiestneny spolocne s predanymi masinami k novemu uzivatelovi.A mimochodom...k ziadnemu zablokovaniu brzd na Sliaci ked bola masina znicena nedoslo.

dakujem

Ano,do Trenčína bola odoslaná,pretože tam sídlila spoločnosť VRM(v areálu LOTu). Už som ju potom nevidel,len som počul,že je super. Al ežiadna prezentácia,nič... Ale na stránkach VRMu sa chvália,že na simulátor SU-25 použili reálnu kabínu:http://www.vrm.sk/index.php?option=com _content&task=view&id=20&Itemid=1 8

Moze byt, no odrezanu kabinu som urcite videl v 99tom v Trencine. Kde vlastne skoncila dalej, viete niekto? Putovala s ostatnymi 25tkami za vychodnu hranicu?

Ahoj. Pozde ale predsa. Pre KOBA Su-25 bola useknuta a urezaná kabína. Použili sme na to sekery a karbobrúsku.Žiadny Trenčín ale Malacky-Kuchyňa v hangáru. Bol som u toho...

Ahoj. Pozde ale predsa. Pre KOBA Su-25 bola useknuta a urezaná kabína. Použili sme na to sekery a karbobrúsku.Žiadny Trenčín ale Malacky-Kuchyňa v hangáru. Bol som u toho...

link na toto núdzové pristátie som sem pridal už pred 10 dňami:-))

havaria polskeho SU-22: http://video.qip.ru/video/view/?id=v126008...

http://stowarzyszenie-swidwin.ayz.pl/downl... super videá, 1. z pristátia Su-22 na záložný pás (s vysunutým predným kolesom) v dôsledku odpadnutia kolesa hlavného podvozku pri štarte aj s prepisom komunikácie. Druhé video havárka Su-22 na strelnici v r. ´91

pekna kamuflaž, ale 11 dní v boxe??? kurva keby toľko mali lotkársky lakyrnici čas tak je mig okockovaný aj zo spodnej strany.

zaujimave fotky nastreku ukrajinskej 25-ky...
http://spotters.net.ua/search/?cn=23390&

http://www.airliners.net/photo/Poland---Ai...

http://www.airliners.net/photo/Poland---Ai...

dlho bol strceny v hangari v TN, a tusim v 99tom z neho odrezali kabinu, niekde bych nasiel aj foto..