Zbrane letecké a iné.

...kto bude pozerat fotografiu tak si odstrante medzeru v nazve suboru. Akosi sa tam pritrafila.

radoga - co som doteraz videl tak to pri display vystupeni robia tak, ze z horizontalneho letu vystupaju na vertikalu a spomaluju az kym nezastavia vo vzduchu. Potom zapne plnu forsaz a kym znova vyrovna, tak naberie este aj trochu vysky. F-22 vie vo vzduchu robit fantasticke veci, ale zas az take bombove vystupenie to nie je. 95 % z toho co odlietala vylahcena F-22 v cistej konfiguracii spravil aj Typhoon s plnym podvesom.

Bolter - podvozok bol dimenzovany na pristatie, nie na pad :) A je masivny az az http://img515.imageshack.us/img515/1699/p1010 168h.jpg, len akosi neviem prist na to, ktoru palivovu nadrz to vlastne roztrhlo. Kridlo je riadne vysoko a vacsina paliva je aj tak nesena v trupe medzi zdvihovymi a hlavnym motorom. Neschytal to skor palivovy system ako taky plus olejovy agregat motora? Ten je hned vedla podvozku.

34432- ten Jak musel mať pekne na hovno dimenzovaný podvozok vzhľadom k tomu, akým spôsobom mal pristávať... Nohy tenké ako koštiale, úzke pneumatiky....sa nedivím, že tá noha kľakla i keď z dialky to pristátie nevyzeralo nijak prudké. Aspoň sedačku v tom mali špičkovú:-D

no zrovna F22 by mala stupat hocikedy na forsazi kedze ma celkom slusnu zasobu tahu + vektor trysiek. takze amerikan hero si to dako s pomocou FBW ustali ako chce.

Hej tiež si myslím, že nemusel mať zrovna 100% výkonu a forsáž, ale dajme tomu 50/60%len aby hneď nespadol. Podľa mňa sa toto aj používa na displayoch, keď sa robí pád po chvoste a che tam zostať v tej "pomalej" polohe čo najdlhšie- pri stúpaní forsáž (nemusí byť) potom voľnobeh, mašina spomaľuje "ustáli sa" a potom pri nejakej malej rýchlosti okolo 100km/h kedy by už za chvíľku mal začať padať nakopne plnú forsáž a "stojí" Vtedy už skrátka mašina nevystúpa (aspoň na simulátoroch tak to tak je :) ale myslím, že logiku to celkom dáva a je to aj reálne možné)

ved aj forsaz sa da regulovat tak mal asi malu forsaz a ta stacila aby pristal. jak nema taky motor ako harier..

Keď bol motor natočený na pristatie a išiel v režime forsáže ako mohlo lietadlo pristať? Vlastne aj v ukážke Raptora som videl že na forsáži vlastne zastavil na mieste, vo vertikálnom lete. . hm.

...mimochodom zaujimavy je fakt, ze vzlet-pristatie sa vykonavalo s motorom v rezime forsaz a tryskou otocenou o 90° dole...mnam...

SUCHOJ - dik za to druhe video, parada. Este som nevidel zabery z tej nehody, akurat fotky po udalosti.

Tu je video ako pri prudkom pristátí Jaku 1.41 pravá podvozková noha prerazila palivovú nádrž:
http://www.youtube.com/watch?v=kwTVop9tFUE...

Jak-41:
http://www.youtube.com/watch?v=0xn6qg0WNxE...

ORION - bezpilotné lietadlo:
http://spravy.pravda.sk/orion-chce-ostat-v...

pár rokov stará záležitosť, boli s tým aj v USA na Red Flagu. Pár kusov majú aj Rumuni na LanceRoch, tam je však záp. resp. izraelská avionika.

Ked sa chce, tak sa da - http://img517.imageshack.us/img517/3893/27... a http://i36.tinypic.com/2vt1jz8.jpg = Su-30MKI a Litening

Tento asi yošalel(ale v Rusku si to môže dovoliť...

http://www.youtube.com/watch?v=bG28U_ENNRw...

Tak to bol doslova mapovy display:)))

polietanie v MiGu-31 M=2,4
http://www.youtube.com/watch?v=ksQbmbZjAOc...

lietadlá smeniteľnou geometriou krídel.
http://www.youtube.com/watch?v=x5Jk5GhM5A8...

MiGy-31 a ich ľudia:
http://www.youtube.com/watch?v=m5c9HC_Ju6c...

RLS Voronez-DM v roku 2009 - http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content... . Zaujimave zabery a hlavne fotky riadiaceho centra