Historický kalendár letectva

15.10.1936Prvý vzlet lietadla Nakajima Ki-27. Prvý japonský jednoplošník so zakrytou kabínou.
28.10.1936Svetový výškový rekord s 5000 kg záťažou, dosiahol ruský pilot A. B. Jumašev s lietadlom ANT-6. Dosiahol výšky 8980 metrov.
7.12.1936 Tragický december 1936 priniesol koniec kariéry jedného veľkého letca. Do svojej smrti nalietal Jean Mermoz 8200 hodín, dvadsaťštyri krát prekonal južný Atlantik a mal veľkú zásluhu na budovaní leteckého poštového spojenia v Južnej Amerike. V roku 1927 ako dvadsaťšesť ročný dostal rytiersku stužku Čestnej légie. Zahynul na pravidelnej poštovej linke medzi Afrikou a Južnou Amerikou.
8.12.1936Svetový rekord s nákladom 10 ton, prekonal hydroplán ANT-22 z OKB A. N. Tupoleva. Bol to šesť motorový katamarán, sériovo sa nevyrábal.
27.12.1936Vzlietol ťažký štvormotorový bombardér TB-7(ANT-42) pôvodne z OKB Tupoleva. Po represiách v OKB a zatknutí Tupoleva sa stroj staval sériovo (1940-1944) pod názvom Pe-8. Mesiac po útoku na vtedy Sovietsky Zväz sa Pe-8 úspešne zúčastnil na bombardovaní Berlína.
21.2.1937Prvý let kombinácie lietadla a auta, s názvom Arrowbile, sa uskutočnil v USA. Tato kombinácia navrhnutá firmou Westerman Arrowplane zo Santa Monica, sa komerčne nechytila a firma Studebaker, ktorá mala výrobu zabezpečovať dostala len päť objednávok.
26.4.1937V tento deň si pripomíname nálet na mesto Guernica v Španielsku, kde „slávna“ nemecká Légia Condor bombardovala od 16 hodiny 40 minúty nepretržite do 19 hodiny 45 minúty, znepriatelené civilné obyvateľstvo. Nálet si vyžiadal 1654 mŕtvych a 889 ranených
3.5.1937Z Frankfurtu nad Mohanom, odštartovala na svoju poslednú tragickú plavbu vzducholoď Hindenburg.
6.5.1937V Americkom meste Lakehurst havarovala pri pristávaní vzducholoď Hindenburg. Majestátny kolos pravidelne lietajúci cez Atlantik, sa zrútil v plameňoch k zemi.
21.5.1937Lietadlo z konštrukčnej dielne A. N. Tupoleva, štvormotorový ANT-6 Aviaartika, s lyžovým podvozkom pristálo v na severnom pole. Posádka založila polárnu stanicu SP-1.
23.5.1937Svetový rekord v dĺžke letu v priame línii na trati Kyjev - Batumi , dosiahol hydroplán AIR-6 z dielne konštruktéra A. S. Jakovleva.
2.7.1937Nad Tichým oceánom sa stratila v lietadle Lockheed Electra 10E Amelia Earhart pri pokuse obletieť zem. Lietadlo ani posádka sa nikdy nenašli.
12.7.1937 Posádka lietadla ANT 25, zahájila cestu s kapitánom M. M. Gromovom a preletela vzdialenosť cez 10000 km ponad severný pol, keď prekonala vzdialenosť 10 148 km na trati Moskva - San Jacinto (USA).
23.8.1937Na letisku Wright Field (štát Ohio), sa uskutočnilo prvé automatické pristátie lietadla bez zásahu pilota.
25.8.1937Vzlet upravenej verzie lietadla ANT-51 „Ivanov“ s motorom M-62, známejšia pod názvom Su-2.
24.9.1937Svetový rekord v dĺžke letu v priamej línii vo svojej kategórii získal stroj SAM-5-2bis, keď letci A. N. Gusarov a V. L. Glebov na trati Moskva – Krasnojarsk, preleteli 3318,198 km.
30.9.1937Prvý vzlet nemeckého hydroplánu Blohm - Voss Ha 140V1(D-AUTO).
24.10.1937Svetový rekord v lete v priamej línii dosiahol vo svojej kategórii stroj AIR-12 s dielne A. S. Jakovleva. Tento dolnoplošník so zaťahovacím podvozkom mal celý priestor trupu nad krídlom vyplnený palivovou nádržou, za ňou bola zapustená kabína pre spolucestujúceho a až tesne pred kormidlami bola kabína pilota. Posádka V.S. Grizodubovová a M.M Rasková uskutočnili diaľkový let z Moskvy a pristáli u Aktjubinska v Kazašské SSR. Preleteli 14444,7 km.
4.11.1937Vzlet dvojmotorového viacúčelového lietadla VIT-1, N.N. Polikarpova. Lietadlo konštruované ako vzdušný stíhač tankov, s možnosťou strmhlavého bombardovania.
26.12.1937Letecká spoločnosť Pan American World Airways (Pan-Am), zahájila s hydroplánom „Samoa Clipper“ (Sikorsky S42) poštovú prepravu zásielok medzi USA a Novým Zélandom.
17.5.1938Skoro ráno o 4 hodine 35 minúte, odštartovali letci Ambruš a Matena s lietadlom Tatra T-101.1, k diaľkovému letu do Chartúmu. Trať v dĺžke 4400 km, zdolala posádka v rekordnom čase. Pristáli 18 mája o 7.00 na miestnom letisku.
17.5.1938Vzlet prototypu dvojmotorového cvičného lietadla AIR-17(UT-3), z OKB A. S. Jakovleva.
10.8.1938Nemecké dopravné lietadlo Focke Wulf Fw200 (D-ACON) Brandenburg, zahájilo nonstop let z Berlína do amerického New Yorku.
24.9.1938Rekord v dĺžke letu s posádkou tvorenou výlučne ženami, dosiahla s lietadlom ANT-37 „Rodina“, posádka tvorená V. S. Grizodubovov, P. D. Osipenkovov a M. M. Raskovov.
22.10.1938Taliansky letec M. Pezzi, s lietadlom Caproni 161-bis, dosiahol nový svetový výškový rekord 17,083 metrov. Žiadne lietadlo s piestovým motorom už túto hranicu nepokorilo.
22.10.1938Taliansky pilot Mário Pezzi s lietadlom Caproni Ca-161bis, pokoril naposledy pred začiatkom druhej sv. vojny výškový rekord a dosiahol výšku 17083 m. Rekord vydržal až do roku 1948, kedy ho prekonal prúdový De Havilland „Vampire“ Mk I.
5.11.1938Lietadlá Vickers "Wellesley" Mk I ( L2638, L2680) z RAF Long Range Development Flight, leteli z Egypta do Darwinu v Austrálii. Tento let dlhý 11520,4 km, bol novým svetovým rekordom v dĺžke letu bez medzipristátia a tankovania paliva za letu pred druhou svetovou vojnou. Z pôvodne trojice, musel jeden stroj (L2639) po preletení vzdialenosti 10715 km, pristáť a tankovať palivo v Malajzii.
28.11.1938Piloti lietadla Henke a Moreau s lietadlom Focke Wulf Fw200 D-ACON Brandenburg, zahájili etapovú cestu z Berlína do Tokia. S troma zastávkami na dotankovanie absolvovali cestu za 46 hodín a 15 minút.
28.12.1938Anglické lietadlo De Havilland DH-95 Flamingo, vzlietlo na svoj prvý let. Pred WW2 lietalo v leteckej spoločnosti Guernsey and Jersey Airlines, a na strednom východe u BOAC. V RAF slúžili stroje v období 1940-46.
31.12.1938Prvý let dopravného lietadla s pretlakovou kabínou Boeing 307 Stratoliner, predchodcu vojenského bombardéra, lietajúcej pevnosti B-17.
23.3.1939Ďalšou obeťou z radov slovenských pilotov, ktorý bránil rodné Slovensko proti agresii Maďarov bol Štefan Detvan. Bol zasiahnutý no dokázal ťažko ranený pristáť aj s poškodeným strojom, ale na následky zranenia zomrel.
23.3.1939 Pri útoku proti maďarským agresorom zahynul slovenský pilot Ján Svetlík. Slúžil na letisku v Spišskej Novej Vsi ako veliteľ letky, ktorú prevzal po odchode českých letcov od Stanislava Fejfara. Štartoval v trojčlennom roji s Martinom Danihelom a Jánom Hergottom. Jeho Avia B-534 bola zasiahnutá protilietadlovou paľbou Maďarov a začala horieť.
30.4.1939Vzlet ruského jednomotorového hydroplánu z dielne G. M. Berieva MBR-7. Použitý motor M-103A, bol umiestnený v motorovej gondole nad trupom v tlačnom usporiadaní.
20.6.1939V Peenemunde(Nemecko), vzlietlo experimentálne prepadové stíhacie lietadlo s krátkym doletom He-176. Ernest Heinkel stroj vyrobil z dreva. Konštruktér použil raketový motor Walter R I-203.
28.8.1939S lietadlom Stal-7 posunul pilot N. P. Šebanov, svetový rýchlostný rekord na uzavretom
14.9.1939Prvý vzlet konštrukcie vrtuľníka VS-300, I. I. Sikorského v USA.
2.12.1939Bolo otvorené letisko La Guardia (ICAO kód KLGA) v New Yorku, USA. Má dve dráhy 4/22 a 13/31 o dĺžke 2100m. V 60-tych rokoch 20st. bolo najväčším letiskom na svete. Letisko je využívané najmä pre vnútroštátne linky v USA. V súčasnosti prepraví vyše 20mil. pasažierov ročne. V r.2010 bol predložený plán na jeho úplnu rekonštrukciu.
13.1.1940Vzlet prototypu lietadla Jak-1 s označením I-26, z konštrukčnej dielne A. S. Jakovleva.
5.4.1940Prvý vzlet ruského lietadla I-200, v sérii stavaný Mig-1.
13.5.1940Prvý úspešný let Sikorského helikoptéry VS300, ktorá používala k prekonaniu točivého momentu hlavného rotora malý priečny rotor, umiestnený v zadnej časti stroja.
14.5.1940Prvý vzlet ruského diaľkového bombardéra Jermolajev Jer-2. Bolo vyrobených iba 70 kusov.
29.5.1940Vzlet námorného lietadla Vought F4U Corsair.
3.6.1940V tento deň uskutočnila Luftwaffe prvý nálet na Paríž.
7.6.1940Prvý bombardovací nálet na Berlín počas WW2, uskutočnilo námorné letectvo Francúzka s lietadlom Centre NC-223.4 „Jules Verne“. Tento štvormotorový stroj vzlietol s letiska Bordeaux-Mérignac preletel kanál La Manche a popri holandskom pobreží a letom cez Dánsko sa dostal až nad Berlín, kde zhodil štyri 250 kg bomby. Naprieč Nemecko sa vrátil na letisko Orly.
8.7.1940Do služby u Transcontinental Airways, bolo zaradené prvé dopravní lietadlo s pretlakovou kabínou, Boeing 307 Stratoliner.
10.7.1940Na letisku Duxford v Anglicku bola sformovaná 310. československá stíhacia peruť
29.7.1940Na letisku Honington v Anglicku bola sformavaná 311. československá bombardovacia peruť RAF
28.8.1940Taliansky pilot Mário de Bernardi na letisku pri meste Miláno, uskutočnil prvý let prúdového lietadla Caproni-Campini C.C.2.
29.8.1940Na letisku Duxford v Anglicku bola sformovaná 312. československá stíhacia peruť RAF
6.9.1940Prvý vzlet amerického lietadla P-47 Thunderbolt. Bojové lietadlo s dostatočným doletom schopné sprevádzať americké bombardovacie zväzy nad územie nepriateľa.
11.10.1940V nemeckom Dessau sa uskutočnil prvý test prúdového motora Junkers Jumo 004. Ku koncu druhej sv. vojny bol použitý na pohon v dvojmotorovom stroji Messershmitt – Me-262.
26.10.1940Vzlet prvého prototypu North American NA73, neskôr známeho Mustanga.
1.11.1940Vzlet viacúčelového hydroplánu Northrop N-3PB.
11.11.1940 Anglické lietadlo Fairey Swordfish, zaútočilo na pýchu hitlerovského vojenského námorníctva, bojovú loď Bismarck.
18.12.1940Nemecká rádiom riadená letecká bomba, Henschel Hs293A, uskutočnila prvý let.
29.12.1940V noci z 29 na 30 decembra zažilo hlavné mesto Anglicka Londýn, jeden z najväčších náletov nemeckej Luftwaffe. Zápalné bomby spôsobili cez 1600 požiarov.
2.1.1941zomrel slovenský vynálezca Štefan Banič. Získal patent na konštrukciu leteckého padáku.
5.1.1941V ústí rieky Temža, počas leteckej misie pre ministerstvo letectva, tragicky zahynula anglická priekopníčka lietania Amy Johnsonová. Preslávila sa letom z Londýna do austrálskeho Darwinu, ktorý absolvovala v roku 1930.
9.1.1941Vzlet prototypu štvormotorového ťažkého bombardéru Avro Lancaster, typ 683 Manchester Mk.lll.
23.1.1941Prvý sériový stroj Lagg-3 vzlietol na svoj prvý let.(pilot A. I. Nikašin)
12.9.1941Ruská pilotka lietadla Su-2, Ekaterina Ivanovna Zelenková, ako jediná žena počas WW2, uskutočnila vzdušný taran na útočiaci Messershmitt Me-109. Pri tomto vražednom útoku zahynula. Posmrtne jej bolo udelené vyznamenanie Hrdina Sovietskeho Zväzu (5. mája 1990)
23.9.1941Pravdepodobne najväčší úspech dosiahnutý pilotom strmhlavého bombardovacieho lietadla Junkers Ju 87, v WW2 bol zásah sovietskej bojovej lode Marat, s výtlakom 260 170 ton Baltickej flotily(prístav Kronstadt) 1000 kilovou bombou. Po zásahu muničného sa skladu sa loď potopila.
2.10.1941Heini Dittmar nemecký pilot, prekonal rýchlostný rekord, keď dokázal letieť rýchlosťou 1,004 km/h s lietadlom Messerschmitt Me-163A. Záznam je neoficiálny, pretože let bol prísne utajovaný.
8.10.1941 V Prahe, zomrela prvá pilotka v rakúsko-uhorskej monarchii, Božena Láglerová. Po vzniku Československej republiky jej ponuku na vstup do vznikajúceho čs. letectva neprijali. Vydala sa a prestala lietať.
10.10.1941Heini Dittmar ako prvý letec, prekročil rýchlosť 1000 km/h (na raketovom lietadle Me 163). Zahynul pri skúškach nového stroja 28 apríla 1960.
14.10.1941Narodila sa Jekaterina Ivanovna Zelenková, prvá žena ktorá v leteckom súboji použila taran. Na svojom konte mala dve víťazstvá v leteckom súboji. Zomrela 12 októbra 1941.
30.10.1941Lietadlo Consolidated B24 Liberator, pilotoval Major Alva L. Harvey dokončil let okolo sveta.
31.10.1941Prvý sériový štvormotorový bombardér Avro Lancaster B.Mk.I vyšiel z výrobného závodu a zahájil službu v FAF.
7.12.1941Japonci zautočili na Pearl Harbor
8.12.1941Letecké útoky Japonska na základne Royal Air Force (RAF) v Malajsku a Singapure, podnietili vyhlásenie vojny Anglicka Japonsku.
29.12.1941Nad protektorátom Čechy a Morava, bola vysadená skupina Antropoid, ktorá spáchala atentát na ríšskeho protektora Reinharda Heydricha. Vysadený bol aj Jozef Gabčík rodák z obce Poluvsie pri Rajeckých Tepliciach.
29.12.1941Nad protektorátom Čechy a Morava, bola vysadená skupina Antropoid, ktorá spáchala atentát na ríšskeho protektora Reinharda Heydricha. Vysadený bol aj Jozef Gabčík rodák z obce Poluvsie pri Rajeckých Tepliciach.
17.2.1942Prvý zlet výškového diaľkového bombardéra DVB-102. Celokovová konštrukcia s dvoma pretlakovými kabínami. Konštrukčné práce viedol Vladimír Michajlovič Mjasičev.
17.5.1942RAF po prvý krát nasadila štvormotorové stroje Avro Lancaster na nočný nálet na Essen.
10.6.1942Slovenská letecká spoločnosť zahájila pravidelnú leteckú linku medzi Bratislavou a Viedňou. Spoj zabezpečovala nemecká Lufthansa s lietadlami Junkers Ju-86. Lietadlá leteli denne okrem nedele, na trase Berlín – Praha - Bratislava – Viedeň a späť. Lístok z Bratislavy do Viedne stál 85 Sk za batožinu sa priplácalo 3,5 Sk.
18.7.1942Po prvýkrát vzlietla vojenská prúdová stíhačka Messerschmitt Me-262, trupového čísla PC+UC v nemeckom Leipheime.
16.12.1942Lietadlo Polikarpov I-185 s motorom M-71(1700hp), dosiahlo rýchlosť 680 km/h.
26.12.1942Prvý vzlet lietadla I-220 s motorom AM-38 (Mig-11), z dielne A. I. Mikojana.
9.1.1943Prvý vzlet prototypu L-049 (NX25600) dopravného štvormotorového lietadla Lockheed Constellation.
11.4.1943Vo Philadelphii (USA), vzlietol ľahký, jednomiestny, vrtuľník konštruktéra Franka Piaseckiho, ktorý sa stal aj prvým držiteľom licencie pilota vrtuľníka.
29.8.1943Prepadové stíhacie lietadlo I-220, z konštrukčnej kancelárie OKB MiG, s motorom M-39(1700hp) dosiahlo rýchlosť 697 km/h. Pilot lietadla bol A. I. Žukov.
18.1.1944Americké námorníctvo s lietadlami Consolidated Catalina, vybavené prístrojmi s magnetickou detekciou, začínajú monitorovať Gibraltársky prieliv. Tato akcia bola zameraná proti prieniku nemeckých ponoriek do Stredozemného mora.
15.2.1944Proti silne opevnenej pevnosti Monte Cassino v Taliansku, vzlietlo 222 spojeneckých lietadiel aby pomohli bombardovaním prekonať obranné postavenie nemeckej armády v tejto oblasti.
1.5.1944Spojenecké lietadlá zahájili v tento deň, koncentrovaný útok na všetky železničné siete v okupovanej Európe
31.5.1944Bol zostrelený na lietadle Lockheed F-5A Lightning, pilot a spisovateľ, Antoine de Saint-Exupéry.
5.6.1944Uskutočnil sa prvý nálet bombardérov B-29 Superfortess.
13.6.1944Nemecko použilo pri útoku na Londýn prvý krát raketové strely V1, s plochou dráhou letu vypúšťane zo základní v okupovanej časti Európy. Strelu bolo možné identifikovať podľa charakteristického zvuku pulzujúceho motora.
16.6.1944Bombardovanie Bratislavy americkým letectvom. Útok bol zameraný na rafinériu Apollo.
1.7.1944Zahynul pilot a spisovateľ Antoine de Saint-Exupéry, keď jeho lietadlo Lockheed P-38J Lightning spadlo poblíž južného Franczúska do mora. Príčina nie je objasnená, pp. ho zostrelili nemecké stíhačky. Vrak sa podarilo objavit až v r.2000.
5.7.1944Prvý štvorminútový let s experimentálnym, raketovým lietadlom MX-324, predviedol pilot Harry Crosby. Bezpečne pristál a štartoval na vysušenom soľnom jazere v Kalifornii(Harper Dry Lake). Stroj postavila firma Northrop, pilot počas letu ležal.
26.7.1944 V Liptovskej Osade bola vysadená prvá skupina čs. parašutistov, vycvičených v Sovietskom zväze. Skupinu viedol mjr. Velička.
29.8.1944Začalo Slovenské národné povstanie, súčasťou ozbrojených zložiek bolo aj letectvo (Kombinovaná letka).
17.9.1944Na povstaleckom letisku Tri duby, pristáli dve lietadlá B-17G. Počas 40 minútového pobytu na letisku vyložili šesť ton vojenského materiálu, späť odletelo 13 zostrelených amerických letcov a dvaja anglický.
17.9.1944Ako prvá čs. zahraničná jednotka bol na územie povstaleckého Slovenska, presunutý zo ZSSR Prvý čs. stíhací letecký pluk s lietadlami La-5FN. Súčasne prepravili lietadla 5. Orelského bombardovacieho leteckého zboru na letisko Tri duby príslušníkov pozemného technického personálu a vojenský materiál na prvé dni operačnej činnosti.
18.9.1944Prvý čs. stíhací letecký pluk operujúci z letiska Zolná, uskutočnil nálet na letisko Piešťany.
7.10.1944Na povstaleckom letisku Tri duby, pristálo šesť lietadiel B-17G, s nákladom zbraní streliva a zdravotníckeho materiálu.
7.10.1944Bombardovanie mesta Nové Zámky. Mesto zažilo tri veľké bombardovania angloameric¬kými lietadlami v dňoch 7.10.1944, 14.10.1944 a 14.3.1945, z ktorých najťažšie bolo v tento deň. Krátko popoludní kobercové bombardovanie zasiahlo oblasť železničnej stanice a železničnej kolónie. Vyradilo z prevádzky celé rušňové depo. Na území depa bolo napočítaných 364 bombových kráterov. Zachovala sa iba vodárenská veža. V obvode stanice bolo zničených 40 rušňov s 1370 naloženými vozňami. Bombardovanie si vyžiadalo na 4 tisíc mŕtvych.
14.10.1944Počas noci z 14 na 15 októbra uskutočnili spojenci nálet na nemecké priemyselné centrá (operácia Hurricane). Útoku sa zúčastnilo 1576 lietadiel RAF a USAAF, ktoré zhodili rekordný náklad bômb (5453 ton zhodený počas jednej noci). Stratili 14 lietadiel.
20.10.1944Stále väčšej prevahe Američanov v Pacifiku mala zabrániť špeciálna letecká jednotka japonského letectva, ktorá vznikla na Filipínach (Shimpu Tokubetsu Kogekitai), povestne známa ako Kamikadze.
21.10.1944Po prvý krát zaútočili samovražední japonskí letci kamikaze na loď HMAS Australia pri bitke v zálive Leyte.

«  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  ... 16  »
Design Pixel Design ©2007