historia letisk

No já bych řekl,že zas tak jednoduché ty tuneli zničit nebude,např.Švýcarsko podobné úkryty stále využívá a měli by vydržet i úder jadernými zbraněmi.

Nie podzemné silá ale ,ale tunely v horách.Jediné také letisko bolo Slatina v Prištine.Ale bochviečo to nebolo.Ako vidíš na fotkách tých 21-tiek,dobré to je iba na schovanie lietadiel.Žiadna činnosť sa z tadiaľ nedá viesť.Navyše ak v dnešnej dobe zasiahne riadená raketa vstup do takéhoto tunela,zničí jednou ranou všetko vo vnútri.

Zaujímave podzemné silá armády YU
http://community.webshots.com/user/djnikcy

Niektoré letiská v bývalej YU parametre
http://www.airserbia.com/forum/viewtopic.p...

Nemate niekto akekolvek fotky(prip ine info) z Bratislavy -Ivanky, kde ho vyuzivala aj armada? Dakujem

Letiská v USA aj zaniknuté:
http://www.airfields-freeman.com/index.htm

To hind 24:satelitná mapa neexisuje len web page a má
adresu www.mapa.sk-pomerne podrobná webovka.Podle
popisu sú tam tie obce takže pomocou kurzu/01/19/
a podle tých obcí sa dá airport Bojná určiť.

jj, presne tak...

radsej anonym 1301 - myslis usek z Presova na Kapusany hned vedla letiska?

Presne ten-prípoj je za Piešťanmi pri Hornej Strede,prechod cez Váh a potom ďalej ten rovný úsek.
Stredové zvodidlá tam nedali a to vyjasnilo niektorým
v paliciach na čo tam šli tie odnímateľné panely.Také isté ako na D1-Měřín.No a potom došli šumy o záujmoch MO
SR,ktoré sa už len upresňovali.Staré babky vravia,že nič nie tajné aby nebolo zjavné.Je to slávny úsek,lebo ho
krstila sama sex girl Claudia Schiffer.Už aby sa tu
lietalo,úsek vidím z domu ako na dlani,ikeď kukerom.
Asi to nebude za tohto ministra s modrou knižkou.
To je výmech nás záložákov,čo sme si odkrútili dva
kruté roky vojny /Janovice n/Ú/ a teraz nám velí
takýto holub a ešte k tomu s tou hanebnou blue book.
Bye...............

A ten druhy usek je tesne, pretesne pri takom mieste, kde lieta plno vrtulnikov :-) Odhali ho niekto? :-)

není někde na netu satelitní mapa Slovenska něco jako
http://geoportal.cenia.cz
kde by se na dané useky dalo kouknout
Google mi doma moc nejede

Tonda3 1287 - mas na mysli ten usek medzi mestom Piestany a Novym Mestom nad Vahom? Presnejsie od obce Luka vedla Hradku az po obec Horka nad Vahom?
No ked tam pojdem najblizsie tak sa musim lepsie pozriet :)

V chotári obcí Urmince smer juhzápad/,Blesovce/smerjuh/
Hajná Nová Ves/smer severvýchod/,Horné Śtitáre/smer sever
os dráhy 01/ je táto trávnatá plocha už spomenutých rozmerov.Starí aeroklubáci z okolitých aeroklubov ho
určite poznajú.Tieto obce sú na juhozápad od okres.mesta
Topoľčany.Poblíž prahu 01 je pás beton,panelov-taká menšia stojánka.Cesta na ňu ide z obce Hajná Nová Ves.
Mapa na identifikáciu stačí turistická,lebo tie obce sú
malé.Okolie letiska sú samé polia a z výšky je poznať
tak,že porastené vysokou trávou resp.už ho postupne
orú.Vojenské špecialky ho registrovali,takže letci
na penzii o ňom viacerí vedia.

Máme demokraciu-takže 1. úsek je na dialnici Blava-smer
na sever.Je to úsek u obce Lúka nad Váhom/objekt COCA COLA/ tam je prípojka od závodu Koky.Smerom na Nové Mesto
je krásny rovný úsek asi 3km dlhý,Stred je vyplnený beton
blokmi ala Měřín.Je to overené istými osobami.Dúfam,že sa
nájdu prachy a Měřín si precvičíme i tu na Slovensku.
Kámoš to zažil vlani na švédskom severe,kde kde dialnicu
behom hodiny zmenili na runway pre Gripeny.Druhý úsek
je zatiaľ utajený,ale zistíme ho.

a o niektorych zaloznych VPD na Slovensku neviete? Ked sa zacalo s vystavbou dialnicnej siete tak sa o tom trochu hovorilo .. vraj mali byt takto upravene dva useky novych dialnic. Nevie niekto nieco viac?

Já bych chtěl dodat,že skutečné délky drah byli původně jiné,protože některá založní letiště mají dnes přemalovaný práh drahy dále od kraje dráhy.Původní délky VPd byli přibližně takto:
Mnichovo Hradiště-2500*30
Panenský Týnec-2500*30
Hořovice-2000*30
Blatná-1900*30
Tábor-1900*30
Příbram-2450*30
Pacov-1950*30
Vyškov-cca 2500
Měřín-cca 3000
Zábřeh-1950*30
Letiště Příbram a Panenský Týnec měli také původně délku kolem 2000m,ale později byli jejich VPD z obou stran prodlouženy o cca 200m a tentokrát již z betonu.Nejkvalitnějši bylo letiště v Hoškovicích,které nejvíce využívali útvary sovětského letectva.Co se týká posledního létání ze záložních ploch,tak si myslím,že to bylo v roce 1992 na letišti v Blatné.kde působily žatecké Migy-29.Ještě bych se chtěl zeptat,zda někdo neví něco o letišti Jamolice u Znojma.

Mam nejake foto zo vzduchu na okolie Topolcian, tak ak by ste napisali, ktora plocha to presne je, tak sa mozem na to pozriet, a uvidime v akom stave je to letisko.

Letisko Bojná je spomínané viac na webe vrtulník.cz.
Ing.Borivoj Ćech/web šéf/tam lietal výcvikové lety
na MI-4.Je tam i nejaké foto.Ako žiak vzlietal
z piešťanského škol.letiska.Ak tam bol velký traficc
/výcvik lýbijcov na L-29,39/tak žiakov na vrtulníkoch
odlifrovali na let.Bojná.Niekedy poslali Araba s Delfínom
a nacvičovali vzdušné prepady a doprovod MI-štvoriek.
Bolo to zaujímavé. Tak tolik......

Viac informácii by mal mať Váš český pentagon-MO-liberál
Kuhnl chief,Dejvice,a ešte lepší by bol vojenský archív
Trnava.Obec Bojná je stredisková obec,letisko leží v
katastri obcí Blesovce,Hajná Nová Ves,Urmince.Volá sa
však Bojná a tak je vedené aj u letectva.Teda bolo,lebo po nepovedenom predaji r.2001 je plocha letiska rozdelená
medzi horeuvedené obce tudíž letisko bude rozorané.
Len časť bude zachovaná pre vzlety práškárov./500/.Neverím,že by nebolo známe určite ho mnoho i českých pilotov-veteránov pozná.Bolo viac menej
záložné letisko piešťanského let.útvaru 7.stíhacieho plu-
ku a neskor školského pluku.Let.opravovne Trenčín ho
využívali na zálety vrtulníkov napotvoru vždy vtedy,keď
tam bol odchyt zajacov.Mnohokrát som to zažil,že sme
utekali pred MI-jedničkami resp štvorkami.Super zážitok
však bol velice hustá prevádzka mašín.Zdravím...